简介：针对常常引发航空发动机重大振动破坏事故的叶片－轮盘结构，分析了国内外对这类结构动态特性及结构优化设计的研究现状，根据这类结构的循环对称特点，提出将叶片－轮盘类结构的动态分析与结构形状优化设计相结合，建立这类结构的动态性特性形状优化设计新方法，为全面完整地设计叶片－轮盘类结构，进一步提高航空发动机的性能指标和工作可靠性提供一条新途径。

简介：为有效平衡低压涡轮设计中多个耦合学科间的指标冲突,提高低压涡轮综合性能,针对多级低压涡轮的多学科设计优化方法进行了研究。全面分析了低压涡轮的设计特点,综合考虑了气动、结构、强度和寿命等多个学科,建立了低压涡轮多学科优化平台。以航空发动机低压涡轮设计为例,以气动效率最高和结构质量最轻为目标,基于NS.GA-Ⅱ算法(第二代非支配排序遗传算法)进行了6级低压涡轮多学科优化研究。结果表明:该优化方法可在满足气动和强度约束的条件下有效提高低压涡轮的综合性能,其中气动效率提高了0.243%,结构质量降低了6.131%。

简介：随着计算机的普及应用程序的日益庞大,光盘越来越显出其重要性。如果计算机没有了光盘,使用和交流就很不方便。在这么小的一张盘中,如何能放如此多的东西?下面就从光盘的结构上来分析一下。

简介：叶片与轮盘之间的榫联结构存在接触和摩擦组合运动，在较高的热-机械载荷作用下容易发生微动磨损并导致疲劳破坏．本文采用有限元法对叶片．轮盘榫联结构进行接触分析，计算不同摩擦系数和不同转速情况下的叶片榫头和轮盘榫槽之间的接触压力、接触滑动距离．结果表明，摩擦系数增大，榫联结构接触面上的接触压力和滑动距离减小；转速增加，则接触压力和滑动距离增大．

简介：摘要：底盘作为汽车重要组成，是新能源汽车设计重点内容。为避免汽车量增加所造成的拥堵以及占地过多等问题，折叠底盘结构开始得到应用。文章将通过对折叠底盘结构设计必要性的分析，对新能源汽车折叠底盘结构设计展开深度探讨，旨在提高折叠底盘结构设计质量，有效推动新能源汽车在市场中的发展。

简介：摘要：现阶段，纯电动汽车在里程、驱动力和电池充电时间方面都取得了快速发展。日本、欧美等国家已进入小批量生产和使用，如日本丰田汽车公司的RAV4EV、美国福特汽车公司的ROCKSTAR和RANGER。虽然这类产品采用了相关的关键技术，并首次进入商业服务状态，但电动汽车在过去仍在内燃机汽车底盘结构上有所改进。车辆电源使用定心电机代替传统的汽车发动机。其传动装置的结构没有改变，变速器仍用于变速，无法充分利用电机变速所产生的市场优势。随着电机技术的发展和线控技术的应用，以轮辋电机为传动系统的底盘结构已成为电动汽车新的发展方向。同时，它具有超载能力强、维护方便等特点。它在高速发展对高端电动叉车、飞机牵引车、舰载机车子武器和装备有高可靠性要求的特种车辆方面具有指导作用。

简介：摘要随着社会的发展与进步，建筑行业得到了极大的发展，同时随着城市化进程步伐的加快，建筑物也朝着高层、超高层的方向逐步发展，共用大底盘地下室结构已经被广泛应用于建筑地下室结构之中。本文结合某一个具体的大底盘高层结构设计，着重分析了从概念设计到计算模型的处理；描述了工程中大底盘多塔、结构高位转换以及结构超长等结构设计中存在的问题，并提出解决方法；探讨了高层结构抗震设计计算模型的基本要求和控制指标。希望本工程的成功实践能够对类似工程起借鉴作用。

简介：摘要：本文为解决进气整流罩与风扇第一级盘装配干涉问题，对零组件相关尺寸进行精密测量，建立模型并进行强度分析，通过分析结果制定风扇第一级盘配合处尺寸的修理方案，并进行装配试验验证。通过调整风扇第一级盘配合尺寸，改善风扇第一级盘与进气整流罩的装配状态，解决干涉问题。

简介：摘要合肥华润双塔大底盘由1栋250米、1栋180米超高层办公楼中间5层商业裙房连接组合而成，本文主要介绍该工程结构设计中的一些主要技术问题，包括大底盘结构的弹性整体分析、裙房与塔楼连接区域结构受力分析、楼板内力小震分析、中震分析等研究。

简介：<正>1星期六晚间,我在单位办公室接到黄纵的电话,他打的是手机。"在哪儿呢?"他问,"忙什么大事?"我还能忙什么大事?在单位加班扶贫。他清楚的。"领导怎么突然关心我了?"我问他,"有好事?""当然。"他说。

简介：摘要随着社会的发展，我国的汽车行业的发展也日新月异。从汽车整体结构构造来说底盘部位是其中比较容易出现的部位，而通过，相关的实践可以发现由于受到特殊环境的影响，底盘的外观、性能、温度、声音等经常会出现异常，这也导致底盘故障的维修诊断是一个非常复杂的工程，需要进一步加强底盘故障诊断和维修的细致程度才能够通过合理的方式排除故障，保证人们的行车安全。

简介：摘要：汽车工业在我国取得了飞速发展，在汽车制造和设计研发过程当中，每一项工作内容都是至关重要的。汽车底盘设计与焊接在整个汽车制造过程当中有着举足轻重的地位。底盘设计与焊接所包括的内容和零部件众多，需要综合考虑各方面的制造工艺和设计方法，注重创新与发展，提高汽车工业的生产活力。本篇就针对汽车底盘结构构件的焊接与设计进行具体分析。

简介：摘要本文阐述了纯电动客车底盘的重要性，提出车辆动力学模型的建立方法，做出纯电动客车底盘结构参数匹配方案，希望对我国纯电动客车底盘结构发展有所帮助。

简介：摘要:针对当前智能化电动车辆的发展趋势，对四轮独立驱动/转向电动汽车底盘进行了研究，对车辆底盘传动结构进行设计。首先，在结构设计上满足四轮独立驱动/转向电动汽车的底盘要求，如直行、蟹行、原地转向等工况；然后，建立了整车多刚体动力学仿真模型，并对各种典型行驶条件下的车辆进行了动态仿真分析。最终得到整车底盘传动系统各主要承力部件的受力情况。通过分析，可以在设计之初找到底盘受力的薄弱环节，为后续的车辆底盘设计和制造物理模型提供理论依据和技术参考。

简介：介绍了振动疲劳与静态疲劳与之间的基本概念，着重指出了二者之间差别。对求解静态疲劳问题的数值分析方法进行回顾，分析了静态疲劳分析方法对于振动疲劳问题的适用性。分析指出，静态疲劳分析方法，如果能够反映结构的振动特性，则可用于振动疲劳分析。最后结合对后扭力梁这种典型底盘结构振动疲劳问题的研究，从载荷识别、工作模态分析、动应力数值方法选择以及模念减缩的适用性等方面闸述了振动疲劳分析的若干关键技术。

简介：摘要焊缝承载性能是汽车底盘结构件加工质量控制的基本因素，实现汽车底盘结构件焊缝承载能力的合理评价，对于汽车承载能力提升和应用安全具有重大影响。本文以大型客车底盘结构件焊缝为研究对象，在对其进行有限元模型构建的基础上，对其焊缝承载评价的方式进行系统研究。以期有利于汽车焊缝危险位置的正确判断，进而在提升其汽车底盘承载能力的同时，实现其应用安全的有效保证。

简介：

简介：摘要本文主要对客车底盘结构安全性与轻量化设计进一步分析了解。客车底盘，是指客车用底盘。底盘作用是支撑、安装客车用发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型。

简介：运用三次元流体分析技术对轴向柱塞泵的流量脉动进行了数值解析，定性分析了轴向柱塞泵不同结构形式配流盘流量脉动的关系。

简介：摘要：随着新能源汽车技术的飞速发展，持有新能源汽车的数量持续攀升。汽车底盘，作为汽车的核心组成部分，对汽车的安全性和可靠性起着至关重要的作用。特别是在新能源汽车中，底盘故障表现出更加多样和复杂的特点。本文旨在探讨新能源汽车底盘的结构及其常见故障，通过对这些故障及其维修方法的深入分析，旨在显著提升汽车底盘故障诊断与维修的能力。