简介：介绍轴承试验机的两种加载控制方式的设计及应用。

简介：较为详细地介绍了一种基于C／S网络环境模式的轴承PDM系统的安全设计技术，并以图示方式加以说明，同时根据在系统实施过程中的体会，提出了对系统改进的意见。

简介：“大型专用轴承”是在国家工信部立项的“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题。该课题研究的主要内容就是按照高档数控机床和基础装备的技术要求，对立车工作台主轴轴承、落地铣镗床主轴轴承、龙门镗铣床铣头c轴轴承、重型卧车主轴箱轴承展开研制，突破高精度大型专用轴承的设计技术、材料与热处理技术、精密加工技术、精密检测技术、试验技术等关键技术，完成大型专用轴承的系列化产品设计、制造和检验，实现小批量生产，并在数控机床中进行示范应用。

简介：近年来，人们在密切关注不排放引起地球气温上升的CO2的自然能源的利用。其中，以欧美国家为中心，风力发电装置（以下称风机）的应用正在快速发展。2008年的新增装机容量约28GW，至2008年末，世界累积装机容量达到122GW，可供给世界电力需求量的1．3％。此外，过去5年间的年平均增长率约为27％，可预测即便到2013年的年平均增长率也会有16％左右。

简介：论述棒材油膜轴承在棒材设备运转中出现烧损的现象,分析其结构造成被烧原因,提出改进措施,重点分析油膜轴承的结构,与供油系统生产工艺之间的关系,分析其被烧的各种原因,提出在实际中如何改进,如何控制并与运行如何管理,改进后应有的效果。

简介：《轴承技术》是洛阳LYC轴承有限公司主办的技术资料（季）。1962年创办，是公司科技人员和职工开展学术研讨、经验交流的园地；同时也是公司与国内同行和用户、科研机构、大专院校进行技术交流、信息传递的渠道和工具，设有“产品开发与制造”、“工艺与装备”、“检测与试验”、“材料与热处理”、“专题综述”等栏目。欢迎公司内外人士踊跃投稿。论文应理论清楚、正确，技术先进、可靠，并且有详细实测数据；论述严谨，层次分明。具体要求如下：’

简介：《轴承技术》是洛阳LYC轴承有限公司主办的技术资料（季）。1962年创办，是公司科技人员和职工开展学术研讨、经验交流的园地；同时也是公司与国内同行和用户、科研机构、大专院校进行技术交流、信息传递的渠道和工具，设有“产品开发与制造”、“工艺与装备”、“检测与试验”、“材料与热处理”、“专题综述”等栏目。欢迎公司内外人士踊跃投稿。论文应理论清楚、正确，技术先进、可靠，并且有详细实测数据；论述严谨，层次分明。具体要求如下：

简介：《轴承技术》是洛阳LYC轴承有限公司主办的技术资料（季）。1962年创办，是公司科技人员和职工开展学术研讨、经验交流的园地；同时也是公司与国内同行和用户、科研机构、大专院校进行技术交流、信息传递的渠道和工具，设有“产品开发与制造”、“工艺与装备”、“检测与试验”、“材料与热处理”、“专题综述”等栏目。欢迎公司内外人士踊跃投稿。论文应理论清楚、正确，技术先进、

简介：铁路运输作为大批量运输的交通工具得到了发展，而从地球环境保护的观点来衡量，铁路运输作为能源利用效率高的交通工具，也在受到人们好评。列车运营速度在日趋高速化（进一步提速），目前新干线列车速度达到了300km／h。

简介：《轴承技术》是洛阳LYC轴承有限公司主办的技术资料（季）。1962年创办，是公司科技人员和职工开展学术研讨、经验交流的园地；同时也是公司与国内同行和用户、科研机构、大专院校进行技术交流、信息传递的渠道和工具，设有“产品开发与制造”、“工艺与装备”、“检测与试验”、“材料与热处理”、“专题综述”等栏目。欢迎公司内外人士踊跃投稿。论文应理论清楚、正确，技术先进、可靠，并且有详细实测数据；论述严谨，层次分明。具体要求如下：

简介：汽车用滚动轴承主要使用特殊钢。下面整理并归纳了关于汽车轴承最近的技术动向与用户需求。近年来，以环境问题为出发点，迫切要求汽车降低燃油消耗，对轴承而言则要求小型、轻量化与低转矩化。本文介绍汽车各部位中适应上述需求的典型轴承。

简介：介绍了风电齿轮箱轴承试验机的电气控制系统。

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简介：摘要股骨转子间骨折在骨科中常见，在我国，随着老年人口的增加，骨质疏松症的发生率在升高，由于老年人容易罹患骨质疏松症而导致股骨转子间骨折，对股骨转子间骨折的治疗，主要为非手术治疗和手术治疗，随着内固定材料研究的发展，治疗效果得到了提高。本文就治疗方式和内固定材料进行述评。

简介：摘要本文详细阐述了转子一点接地和多点接地故障的原理、种类及危害；并且结合张家口发电厂1#-4#机组发生的具体接地案例对接地原因进行分析，最后，具体讲述了接地点的几种查找方法。

简介：目前高碳铬轴承钢在锻造过程中，一般采用喷雾式冷却，但是由于降温速度慢，不均匀，尤其是当锻件温度超过850℃时，有可能产生网状碳化物，影响轴承的使用寿命，并且重新进行返工，浪费大量的人力、物力。为了提高轴承寿命以及减少成本，研究并且设计了此设备。

简介：离合器分离轴承是汽车动力系统中的重要零部件，它处于离合器与变速箱之间。汽车的平稳起步、换挡变速、停驶均是通过离合器分离轴承来实现离合器结合和分离的。通过分离轴承在变速箱一轴外管套上的轴向位移，将施加在离合器踏板上的力传递给高速旋转的离合器，从而使离合器分离，切断发动机传给变速箱的动力，实现变速箱换挡，使汽车平稳起步、变速和停驶，轴承使用性能的优劣，对汽车的整机性能有很大影响。其工作原理如图1所示。本文主要介绍了汽车离合器分离轴承标准的发展过程及新标准的修订情况。

简介：摘要目的探讨股骨近端防旋髓内钉(PFNA)微创治疗老年患者股骨转子间骨折的临床疗效。旨在分析合理手术方式的选择标准。方法回顾性分析对我院2009年12月至2012年2月收治的80例62岁以上老年不稳定型股骨转子间骨折患者的临床资料。根据治疗方法不同分为两组，PFNA组40例，全髋关节置换术40例，比较两组患者的手术时间、术中出血量、临床疗效、并发症的发生率及住院时间。结果PFNA组患者的手术时间、术中出血量显著优于股骨头置换组，P<0.05；但两组患者的髋关节的优良率、并发症的发生率及住院时间无显著性差异，P>0.05。结论PFNA治疗老年人不稳定型股骨转子间骨折。具有操作简单、创伤小、骨折固定牢固、并发症少及术后患者可早期离床负重等优点。是一种较为的理想的治疗方法。

简介：4现有寿命模型的局限性文献中提出的研究模型是基于接触区材料均匀性描述来评测接触疲劳寿命。这样的均匀性材料描述忽略了不均匀性，比如非金属夹杂物，其不可避免地出现在接触区，是轴承制造方法的副产物，如图6所示。夹杂物常作为疲劳裂纹形核位置。