简介：摘要：为响应国家环保政策，为煤炭漏斗车加装顶盖装置成为了一种新趋势。以铁路煤炭运输为背景，通过对既有煤炭漏斗车的结构进行分析，提出了三种顶盖装置结构方案，从方案可行性、可靠性、自动化程度及结构复杂度等方面进行剖析，综合比较，******是一种最优的顶盖装置。

简介：摘要作为光学与金属学的结合，激光焊接技术的出现无疑是人类焊接领域的一大突破。自20世纪60年代激光产生以来，与激光应用有关的一系列技术便取得了蓬勃的发展，其中，激光焊接技术从20世纪70年代开始运用到工业制造领域中，在汽车白车身焊接中更是取得了越来越广泛的应用。由于激光本身具有较高的能量密度，当它用作焊接所需的光源时可以以较快的速度进行焊接和切割。此外，激光焊接只需很小的加热范围和很窄的焊缝，用激光进行焊接时，材料仅需发生很小的形变，可以保持更为完整的形状。随着激光焊接技术的不断更新和进步，相关设备与工艺的成本有了显著下降，而激光焊接的水平也得到了不断的提升，在汽车白车身制造的各个环节都开始广泛采用激光焊接技术，而在汽车顶盖焊接中，激光焊接更是凭借一系列技术优势逐渐成为汽车顶盖焊接领域的主流技术。下面就对激光焊接展开分析，并就激光焊接在汽车顶盖焊接中的应用展开分析和探讨。

简介：摘要:本文通过对有轨电车顶盖边梁组成（见图1）结构特点进行分析，从零部件成型、焊接、调修3道工序进行工艺研究，根据各工序的特点，通过多种方案对比，制定了一套合理的产品制作工艺路线，其中采用了滚压成型、钎焊焊接变形控制、预设反变形量等方法，确保了边梁组成直线度控制在2mm以内。

简介：摘要顶盖是电力机车的重要组成部件，顶盖结构设计质量直接影响到机车能否正常运行，设计得不好就有可能导致顶盖开裂。通过对比梁与设备安装座的不同布置方式产生不同效果，说明了骨架和设备安装座的设计对顶盖力学性能影响极大，因此如何设计好骨架和设备安装座是顶盖结构设计的关键。

简介：摘要众所周知，汽车顶盖横梁属于一种汽车零部件。汽车的横梁顶盖主要包括横梁主体、横梁底板和低板之间相互分离的胶槽板这三个部分。在汽车横梁主体的两侧分别设有与汽车前后驾驶舱的顶棚相连接的法兰面；而在横梁主体的两个加强板中间分别各开有两个相通的安装顶棚灯的安装孔。介绍和阐述了一种结构简单优化合理利用空间资源的生产质量稳定的汽车顶盖横梁。

简介：摘要：本文以某汽车顶盖为例，基于抗雪压性能要求，对碳纤维复合材料汽车顶盖进行了三阶段铺层优化设计。首先，分析了钢结构汽车顶盖的抗雪压性能，为后续汽车顶盖优化提供约束参考。其次，对碳纤维复合材料汽车顶盖进行了自由尺寸优化、层组尺寸优化和层叠次序优化。最后，将优化后的碳纤维复合材料汽车顶盖与钢结构顶盖相比较，减重62.5%，雪载工况下未出现屈曲现象，满足设计需求。

简介： 摘要：为保证城轨B型车顶盖空调板焊后平面度要求，本文从城轨B型车空调板焊接结构、焊接工艺等角度出发，对B型车顶盖空调板组焊过程中平面度变形进行研究分析，通过增加焊前预设反变形，优化组焊工序等一系列的工艺控制措施，实现顶盖空调板焊后平面度质量水平提升的目标。

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简介：摘要汽车顶盖是成形汽车重要组成模块，也是制约成形汽车更新换代的主要瓶颈。其结构形状、制造工艺较一般机械产品而言具有一定特殊性。因此，本文采用有限元网格单元划分的方式，对某型号汽车顶盖表面质量缺陷进行了适当探究。并根据成形汽车顶盖表面质量缺陷特征，对成形汽车表面加工工艺进行了优化分析，以期为成形汽车顶盖表面质量提升提供一定借鉴。

简介：板材充液拉深．是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质，代替刚性凹模来传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比．板料的成形性能显著提高，成形表面质量好，模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展．充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。

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简介：【摘要】基于公交车市场的特殊性，客车顶盖型号繁多，难以实现自动化生产，采用人工二氧化碳气体保护焊接工艺难以保障焊缝质量及密封性。通过对影响顶盖淋雨密封性关联部件的生产焊接工艺及打胶密封工艺分析改进，有效提升新能源公交车淋雨测试的合格率及生产效率。

简介：摘要：在客车顶盖骨架焊接工装通用化设计的过程中，需要和客车顶盖骨架的特点进行有机的协调，并且实现内部资源的科学配置，逐渐的提高焊接工装通用化设计的精准性，并且回顾以往剖析设计中所产生的问题原因，把握核心的技术方案，逐步的调整原有的设计措施，站在长远性的角度入手延长客车顶盖骨架的使用寿命，保证各个焊接的稳固性，减少诸多问题的发生，使客车顶盖骨架焊接工装通用化设计水平能够得到进一步的保障。

简介：摘要：顶盖是机车的重要组成部件，在新朔铁路电-电双源制电力机车中，顶盖不仅具有起吊、对机械间密封的作用，同时还承载风道、受电弓、高压箱等重型设备。因此如何设计顶盖承载骨架和设备安装座是顶盖结构设计的关键。

简介：铁路车辆停车顶是由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心研制成功的一项专利产品,是以“防溜”和“停车”为目的的一种调速设备,它不需要外部能源,也不用人操纵和控制。它可用于铁路编组场线路中间作为峰头与峰尾的隔离装置;设在编组场尾部作为停车装置;用于有坡度的客货车到发线、货物线和专用线内作为车辆的防溜设备。停车顶是由减速顶派生的一种新型调速工具,其结构是在减速顶的基础上进行改进和创

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简介：欧洲敞篷车的市场一直很强劲，与其它地方相比，在以其多雨天气而闻名的英国，更多乐观主义者情愿花费更多的钱购买一辆带着软车顶的汽车，然而，美国仍是敞篷车的最大市场，而且具有一款价格可承受的敞篷车型可成为促使美国买主更换品牌的有效途径。

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