简介:摘要随着我国社会经济和科技的不断进步,我国交通行业取得了前所未有的发展;近几年,为了更好的促进经济的发展,我国不断加强地铁建设工作,在国家的不断支持和建设中,我国地铁事业取得了巨大的成绩。虽然我国地铁建设不断发展,地铁技术不断完善,但是在长久的使用过程中仍旧存在很多的故障和问题;根据相关的数据调查显示,目前我国地铁运营过程中面对的较严重问题就是地铁屏蔽门和车门联动危险。为了保证地铁运营安全,有效的解决地铁屏蔽门造成的伤人问题成为当前地铁建设的关注重点;本文主要对当前我国地铁建设过程中相关问题进行分析,结合地铁使用过程中的相关故障进行解决方法的研究,希望能够通过科学、高效的措施解决地铁屏蔽门和车门联动危险,为我国地铁建设做出贡献。
简介:摘 要 车门系统是城市轨道交通车辆的重要系统之一,它关系到列车运行及乘客安全 ,因此在列车出厂运营前,需要对车门系统功能进行相关测试,确保车门系统工作正常。本文以西安地铁 4 号线车门系统为例,对车门系统功能进行简要概述 。
简介:摘 要:车门作为地铁列车的重要且频繁使用部件,是保障列车安全、准确、高效运营的基础。本文在汇总国内各地铁项目车门控制功能的基础上,提出了能满足地铁车辆车门控制的基本功能和可选功能,用于简统国内地铁车辆的车门控制,同时又保留了用户个性化控制功能需要。对规范地铁车辆车门设计有重要意义。
简介:摘要:地铁在提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境等方面起到了重要作用。地轨道交通综合监控系统(ISCS)通过采用先进的计算机技术和控制技术实现城市轨道交通控制系统的集成化、数字化和智能化,大幅提高了城市轨道交通运营的安全性和高效性。而城市轨道交通环境与设备监控系统(BAS)作为综合监控系统深度集成的一个重要子系统,对车站的日常运营起着重要的作用,其中模式控制尤为突出。BAS的模式控制属于一种特定的设备组控制,根据工艺设计要求,使一组机电设备按照控制要求和一定顺序完成动作,实现通风、排烟等特定目的。在城市轨道交通行业飞速发展的今天,便捷、高效、安全的模式控制方式越来越受到众多地铁运营单位的重视。