简介:摘要介绍了路基连续压实控制系统的工作原理及目标CMV值的律定,并对传统施工工艺与智能压实系统做了对比分析,为该系统的推广应用提出了几点看法。
简介:[篇名]Problemsofcreationofaprocesscontrolsystemonthebasisofmodernprogramtcchnicalcomplexes,[篇名]Processcontrolforindustrialgascarburizing,[篇名]Processcontrolsystemofgas-turbinepowerstation,[篇名]Stabilityanalysisofcommunicationnetwork-basedprocesscontrolsystems,[篇名]Statisticalprocessmanagement:theimplementationofaweb-basedprocesscontrolsystemthatdrivessignificantcost,quality,anddeliverygainsinalarge-scalemanufacturingenvironment,[篇名]Synchrotronlightsourceandmicro-lithographyinHefeinationalsynchrotronradiationlaboratory,[篇名]TheControlValve'sHiddenImpactontheBottomLine(part2),[篇名]TheDesignandImplementationofanObject-OrientedProcessControlLoopFramework。
简介:摘要:本文主要介绍过程控制系统的典型控制类型,主要有单闭环控制系统、串级控制系统、前馈控制系统、开环比值控制系统、单闭环比值控制系双闭环比值控制系统。并对这些控制系统进行分析,说明适用环境与控制类型。
简介:摘要路基是道路的主要工程结构物,是路面的基础,路基是在天然地表面按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路面实在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。公路路基的好坏决定了公路的质量,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,保证路基的强度和稳定是保证路面强度和稳定性的先决条件。只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,才能保证施工的质量,只有把路基的施工质量控制好,才能给结构层、面层奠定良好的基础。影响压实效果的主要因素有哪些,如何才能使路基达到规定的压实度,是公路路基施工中长期研究和探讨的重要问题。