简介:摘要Novachip®超薄磨耗层是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路路面养护解决方案,主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可作为新建道路表面磨耗层,具有抗滑、抗磨耗的优良性能。
简介:摘要超薄磨耗层技术起源于欧洲,是一种新型的路面养护形式,它不同于传统的沥青磨耗层。本文介绍了国内外关于超薄磨耗层技术NovaChip的研究与应用现状、及施工工艺注意事项,为超薄沥青混凝土面层的推广应用提供参考。
简介:摘要:随着交通量的增长和环境因素的变迁,高速公路路面养护成为确保交通安全与延长道路寿命的关键措施。传统的路面维修方法往往伴随高昂成本和显著的交通干扰。为提高养护效率和经济性,本研究聚焦于超薄沥青磨耗层(UTAC)技术的应用,并以广珠西线高速公路的高韧超薄磨耗层加铺为实例进行探讨。研究目的在于评估UTAC技术在提升道路耐久性、抗滑性能以及经济性方面的表现。结果表明,采用UTAC技术后,广珠西线高速公路的耐久性得到显著提升,摩擦系数满足安全标准,且长期维护成本得到有效控制。因此,UTAC作为一种新型高效的路面养护技术,在未来的高速公路维护中具有广阔的应用前景。
简介:准确地进行产能评价对于气藏的高效、合理开发十分重要。根据厚层气藏的生产特征,不能采用单一的平面径向流或球面向心流产能方程来评价其产能。因此对以往的产能计算模型进行了改进,将气层分为射开层段和未射开层段,根据渗流力学原理推导了球面向心流的拟稳态产能方程。在此基础上分别推导出了厚层气藏气井2个层段的拟稳态产能方程,并导出了整个生产层段的产能计算公式。实例分析表明:气井打开程度、近井地带表皮效应和气体渗流非达西效应等因素对于产能计算影响较大,基于改进模型的拟稳态产能方程比稳态产能方程计算结果更加符合实际生产情况。该研究成果为厚层气藏气井的产能评价提供了一种可行的理论计算方法。