简介:摘要: 在汽车座椅上的各种功能调节手柄,其组装的难易程度容易非常重要。目前市面上的大部分调节手柄都是由塑料手柄及固定该塑料手柄的金属手柄组成,正常装配时,需确保塑料手柄顺利装入金属手柄上,且不易松脱。如果难装配到位,不仅易导致塑料手柄脱出,而且影响生产节拍。本文在分析某项目后排靠背调节塑料手柄难装配的原因时,结合问题实物验证、3D/2D对比分析,改善对策验证等,确定了合适的变更对策,较好解决了难装配问题,且确保了塑料手柄无脱落风险。
简介:摘 要:汽车驻车手柄机构是实现整车驻车性能的重要组成部分,不仅涉及整车安全且对用户体验有较大影响。本文通过分析某车型机械驻车手柄与副仪表板干涉案例,阐述如何利用三坐标数据、数模模拟装配、CAE应力分析等工具找到故障产生的潜在原因,提出合理解决方案最终实现问题解决,提升整车驻车性能并改善用户体验。
简介:摘要目前现有的单柄双控水嘴一般采用方芯式陶瓷阀芯为主,其主要原因为方芯式陶瓷阀芯结构成熟,与阀体和手柄的配合结构设计较为简便。但由于方芯式陶瓷阀芯操作体验单一,水嘴阀体和手柄的整体造型越来越雷同的缘故,摇杆式陶瓷阀芯以使用方式新颖,手感柔和的特点,在单柄双控水嘴中应用逐渐增多。由于摇杆式阀芯的结构特点,一般的阀体部件都需要在摇杆式手柄上端增加一个压圈,掩盖阀芯、压紧螺母和阀体配合连接处,这就导致阀体部件的外形难以协调,或者存在明显的接缝线影响美观。而采用一体式装饰圈,则存在装配后方向难以定位,使用中会产生转动现象,以及容易被用户拔出的问题。因此本文主要以摇杆式手柄的阀体部件为课题进行研究分析,并提出一些个人观点,以供参考。