简介:摘要:近年来,国内外航空公司领域竞争日趋白热化,其中的内外部环境影响不容小觑。在日常经营管理航空公司过程中,运行控制决策事关重大。为此,有必要为航空公司运行控制工作建立决策优化方法,例如展开针对航空公司运行多元化数据的可视化处理工作,为其多元化信息数据融合与模型建立创造条件,并探讨公司运行控制决策的优化方法建议。
简介:摘要:本研究针对航空公司航班换飞机座位分配问题,提出了一种基于智能算法的优化模型。通过综合考虑乘客偏好、航班时刻安排和座位类型等因素,实现了更高效准确的座位分配算法。实验结果表明,该模型能够提供更好的座位分配方案,提高乘客满意度和航空公司的运营效益。未来研究可以进一步探索多目标优化和决策支持方法的应用,以提升座位分配效果和竞争力。
简介:摘要:随着我国城市轨道交通发展,城市地下线路建设中大量采用矿山法施工。本文以北京地铁19号线由单洞单线隧道变成单洞双线大断面隧道为工程背景,随着单洞单线隧道的间距会越来越小,隧道间的土体稳定就尤为重要。过现场监测和数值模拟对比分析了不同注浆加固范围和注浆强度等多种方案对隧道间土体的影响,综合考虑施工及经济合理的前提,提出了合理的注浆加固范围。研究结果表明:注浆加固可以有效控制超小近距暗挖隧道间土体的稳定性;随注浆强度的增大,隧道间土体的稳定性稳定性越好;综合考虑施工及经济合理的前提,注浆加固范围取隧道轮廓线外2m为宜,超小近距暗挖隧道间土体采取径向注浆为宜。研究成果可为今后类似的工程提供一定参考。