简介：摘要：高速铁路桥梁垫石是连接桥梁上部与下部的关键性结构，其安全质量问题更是重中之重，但由于施工现场情况多变，垫石外观质量难以保证完美，在其他方面均符合设计要求的前提下，难免会出现细小的裂纹，此时若将原有垫石破除重新施工，则付出的原料成本、时间成本、人工成本将会大大提高，且不能保证重新施工后不出现其他质量通病。
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