简介：把结构裂纹的变形有梯度地传递到腻子、饰面乳胶涂料,　　温变裂纹是由于构成墙体的三个层面（墙体、腻子层、涂料层）的膨胀系数不同,墙体、腻子层、涂料涂膜的环境温度变化时由于变形系数不同发生变形的尺寸大不一样

简介：

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简介：根据汽缸裂纹产生的原因、性质、尺寸等,分析并确定处理方案.热焊、冷焊焊补工艺技术处理得当对消除汽轮机裂纹都会取得满意效果.

简介：近几年来，乳胶漆材料在装修行业中仍备受青睐。与此同时，无论是在工业与民用建筑，还是在家庭装饰方面，普遍存在着乳胶漆均匀裂纹现象，且常常在使用半年左右便会出现，使得装饰效果大为逊色。　　乳胶漆裂纹多发生在胶合板基层、纸面石膏板基层以及天棚与墙面的木阴角饰线等交换(缝)处。受气候及普遍采用的国内装饰材料热胀冷缩系数比较大等因素的影响，加之施工时技术性处理和应用辅助材料不当，从而导致装饰后的整体面层出现均匀通长或不规则的裂纹现象。　　笔者从多年的工作实践中，对通过在施工中采取一些行之有效的处理方法，尽量减少或避免乳胶漆裂纹有了一些心得，希望能对同行们起到一点参考作用。　　1.胶合板基层表面

简介：用有限元法对一炮尾缩尺模型进行了整体弹性应力应变分析和局部弹塑性应力应变分析。用应变疲劳分析的局部应力-应变法,估算了该炮尾模型的疲劳裂纹形成寿命,理论计算与实验结果进行了对比。结果分析表明,局部应力-应变法可以近似估计出炮尾疲劳裂纹的形成寿命。

简介：腐蚀严重危害飞机结构的安全。为了研究腐蚀对裂纹扩展的影响，完成了3种加载频率下的腐蚀疲劳裂纹扩展试验，并与实验室空气环境下的试验结果进行了比较。研究了加载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展率的影响。结果表明，腐蚀减少了结构的裂纹扩展寿命，但频率对结构的裂纹扩展速率没有明显的影响。

简介：腐蚀疲劳是老龄飞机普遍存在的问题，同时也是飞机失效的重要原因之一。因此，必须及早发现腐蚀、腐蚀疲劳裂纹。我们在研究腐蚀疲劳裂纹检测方法的同时，研究了其检出概率问题，做出了腐蚀疲劳裂纹检出概率曲线，供工程参考使用。

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简介：亚太地区经济增长趋缓，巴西外国直接投资占世界的3％，巴基斯坦人均收入达20年之最。

简介：长三角步入世界中等收入国家水平。

简介：对TC16钛合金自锁螺母裂纹故障件进行了裂纹及断口、金相组织及显微硬度分析，并结合自锁螺母的制造工序，对裂纹的形成原因进行了综合分析。结果表明，自锁螺母的裂纹是在固溶处理后的收口工序过程中产生的。其主要原因是固溶处理中收口端内外表面产生的脆性氧污染层，造成该处塑性严重下降。严格控制固溶处理时的环境气氛或合理调整制造工序可有效预防此类故障。

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简介：产品焊接试板是压力容器生产工艺控制的重要环节,产品质量是否可靠,焊接试板检测结果是主要的判据.本文分析了薄焊接试板弯曲试样失效的原因,并对减少失效的可能性作出了阐述.

简介：空压机是空分装置的关键设备，设备大修时探伤发现4处裂纹，对空压机转子裂纹的修复进行了描述，对转子裂纹的原因进行了分析探讨。

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简介：一、区域地理复习中应关注局部区域，从上述资料分析可以看出，对局部区域的考查越来越成为区域地理考查的重点。高考命题重视局部区域，一方面．体现了对读图能力的关注．体现了高考对读图能力要求的提高；另一方面，也体现了知识细化活化的要求和能力立意的要求。因为，只有在局部小范围区域，才能更好地将自然地理与人文地理知识与实际区域相结合，才能更好地体现地理要素之间的联系，并以案例的形式，对初高中地理知识进行整合，考查学生灵活应用知识的能力。如2005年上海卷以崇明岛这一小区域为案例，考查了三角洲的成因、交通对经济的影响、能源、湿地保护、城市化、区位评价等知识。

简介：本文认为区域创新体系最本质的含义在于一个区域是否形成了一种有利于知识流动和创造的制度体系，形成了一种与技术进步之间的良性互动关系。并从区域的角度将技术创新划分为企业内部完成的和企业在区域网络中完成的两种类型，进一步提出和分析了区域创新体系所必备的产业集群、优质的生产要素、良性竞争环境、丰富的社会资本和高效的制度体系等5种要素。最后，本文还从内生型产业集聚和外生型产业集聚两种类型的角度，分析了中国区域创新体系存在的问题及解决问题的途径。