简介：摘要：因为在新世纪发展背景下，铁路货车的提速工作已经基本完成，在铁路货车运营速度提升的过程当中，轮轴是重要的承重部件，所以面临着诸多影响因素，包括轮轴的加工工艺以及制造材料等，都是影响到轮轴质量的影响因素。所以在铁路货车运行检修工作中，轮轴检修工作出现故障和问题的几率是比较大的，需要技术人员就相关故障分析及处理工作进行加强，从而提升铁路货车运行安全。

简介：

简介：由于隧道工程理论自身的局限性和施工管理的欠缺,致使运营隧道、在建隧道和新建隧道均存在不同类型的病害,其中以隧道衬砌混凝土裂损对隧道结构安全影响较大。结合相关文献和多年工作经验,总结引起隧道衬砌混凝土裂损的原因并分析隧道衬砌混凝土裂损相关力学原理,其结果对隧道衬砌施工和隧道衬砌裂损整治具有指导意义。

简介：HXD2型交流传动电力机车作为大秦线牵引2万吨运煤列车的牵引单元，其部分牵引电机驱动端盖出现了异常裂损现象，严重影响了列车的运行安全。本文对牵引电机驱动端盖出现异常裂损现象进行了探讨分析，提出了改进措施减少了机车事故隐患。

简介：

简介：摘要：在公路隧道中，渗漏和衬砌裂缝是最常见的一种病害，其产生的裂缝会对隧道结构的安全性、围岩的稳定性、洞内设施和车辆的行驶造成极大的威胁，且由于长期的冻胀作用，会造成衬砌结构的裂缝，进而造成衬砌结构的损伤，进而影响到隧道的安全性。因此，本论文运用归纳总结方法，结合文献，对道路裂缝及衬砌裂缝进行了相关的分析，并提出了各自的对策。

简介：摘要:古建筑木结构普遍存在梁、枋开裂现象，降低木构件承载能力，破坏结构整体稳定性，改变结构动力响应。为探究开裂木梁对整体结构动力特性的影响，本文选取文献[2]中的一榀木结构框架为研究对象，建立完好和带有不同裂缝深度木梁的有限元模型，进行模态分析、位移与加速度的地震响应计算。得出结论：开裂木梁会使结构自振周期延长，且随裂缝深度的增加，自振频率逐渐减少。在地震动作用下，完好结构与带裂缝木梁结构的完好结构的加速度和位移响应小于带开裂木梁结构，且随裂缝深度的增加而增大。

简介：摘要随着我国社会经济化的发展，公路工程越来越多，公路隧道工程也越来越受到重视。公路隧道工程是我国公路体系中的重要组成部分，我国公路隧道工程技术建造水平不断提高，对隧道衬砌裂损病害检测和治理技术也逐渐完善。通过对衬砌裂损病害的检测和治理，提高隧道质量和使用寿命，保护人民群众的生命财产安全。

简介：柳州工务段管内湘桂线、焦柳线多数的盖板箱涵，因混凝土碳化，或混凝土碱与骨料发生反应，使箱涵盖板出现裂缝、剥离，甚至大面积脱落、开裂，导致盖板强度降低。为保证行车安全，采取环氧树脂砂浆修补，钢筋包箍或用高强碳纤维布复合材料加固整治措施，对严重裂损的盖板进行更换。新制盖板可从水泥的品种和骨料选择、改变水灰比等方面，降低混凝土碳化和碱与骨料发生的反应，从源头上预防箱涵盖板的裂损。

简介：【摘要】对于现有隧道的修复，现有修复方法的选择受投资成本，自然环境，施工等因素的影响。针对这些因素，作者使用许多评估方法来简化矩阵推理算法，并使用逻辑方法来确定现有计划的解决方案。维护现有的铁路隧道，使用正确的矩阵模型来增加对铁路隧道裂缝的维护 。使用经验丰富的决策方法来进行铁路隧道保养， 从而使权重求取更加 科学合理。

简介：摘要：近年来，我国交通行业有了很大进展，公路隧道工程建设越来越多，在公路隧道工程施工中，必须结合隧道工程的特点、建设标准、施工难易程度、经济成本等选择有针对性的支护和衬砌施工技术，并对施工技术应用过程进行严格控制，才能创建出高质量、高安全、高水平的公路隧道工程项目。本文首先对隧道衬砌裂损病害简述，其次探讨安全风险监测的意义，最后就隧道工程衬砌裂损的治理进行研究，从而才能创建出高质量、高安全、高水平的公路隧道工程项目。

简介：摘要：公路隧道作为现代交通基础设施的重要组成部分，承担着连接城市和地区的重要使命。然而，随着时间的推移和交通负荷的增加，公路隧道衬砌裂损病害问题日益突出。这些病害不仅会影响隧道的结构完整性和使用寿命，还会给行车安全带来潜在风险。因此，对公路隧道衬砌裂损病害进行及时检测和有效治理至关重要。本文首先对隧道衬砌裂损病害的现象及原因进行分析，接着研究常见的检测措施，并在病害治理上给出了相应的建议措施，希望能对该问题起到一定的帮助。

简介：摘要

简介：分析了冶金专用钳式吊车金属结构变形与裂损的原因，进而提出处理办法。

简介：摘要:

简介：摘要本文主要介绍了NX70A型共用平车降压风缸到限压阀DN10支管裂损的故障情况、原因分析、改进以及试验验证

简介：摘要：在进行公路项目建设的过程中，要想提高隧道环节的建设安全性，就需要做好衬砌的病害检测，并根据最终的检测结果，制定针对性的治理措施。企业在对项目进行管理时，需要引进更加先进的技术和手段，并且从综合层面上制定合理的施工规划，从细节区域对质量缺陷问题进行有效的弥补，才能进一步提高项目的建设水平。在对施工质量问题进行检测时，企业需要引进更加先进的检测技术和工具，才能保证最终的检测结果更加的精确全面。本文就公路隧道衬砌裂损病害检测及治理措施进行相关的分析和研究。

简介：本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究，分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0．87m及采用新材料新工艺的整治方案，增加了梁体的横向刚度及局部强度，该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题，并有效地节约了成本，减少了混凝土浇水养护的工作量，提高了整治效率，确保了施工质量，为今后类似病害的整治提供了借鉴。

简介：摘要既有铁道隧道病害已成为制约铁路提速和提高单线运输能力的瓶颈。本文根据国内外衬砌裂损研究的现状，吸取隧道衬砌裂损整治比较成功的经验，在此基础上提出既有线铁路隧道衬砌裂损检测与病害整治技术，以保证工程质量。

简介：摘要：机车的转向架弹簧，是机车的重要部件，需要充分地对转向架弹簧进行探伤检查，及时地发现弹簧裂损，才能有效地防止弹簧断裂发生。当前主要采用的是渗透探伤和磁粉探伤两种方式，通过这两种探伤方法，能够快速地发现裂损位置，进而能够分析裂损情况严重程度以及产生原因，最后运用有效措施跟踪裂损弹簧，防止弹簧断裂造成机破的发生，并且避免在后续应用中发生此类情况。