简介:摘要:本文旨在研究和应用岩溶桩施工技术在岩溶地区桥梁建设中的关键问题。重点探讨了岩溶桩施工技术的研究与应用两个方面。在研究方面,我们着重考察了施工参数的研究与优化。通过钻孔参数、注浆参数和钢筋加固参数的研究与优化,可以提高岩溶桩的稳定性、承载能力和抗震性能。在应用方面,我们介绍了岩溶桩施工技术在桥梁基础工程、隧道工程、河流和水域桥梁以及地铁和地下工程中的应用。希望本文对相关领域的研究者和从业人员提供有益的参考和启示。
简介:摘要:武汉地区石灰岩分布面积1100 余平方千米,约占该市面积的13%。岩溶塌陷不仅给程建设带来重大的影响,而且造成了巨大的经济损失。本文以武汉地铁建设为依托,总结武汉地区岩溶分布、发育特征及地铁工程中的岩溶处理措施,以期能对后期地铁工程建设提供参考。
简介:[摘要]:改建成昆铁路特尔莫隧道施工中遇到较大规模的岩溶破碎带溜坍,溜坍体主要为白云质灰岩夹泥灰岩,节理裂隙极发育,围岩见微小溶孔,裂隙水发育,溶蚀较发育,施工中采用半断面帷幕分段前进式注浆技术进行处理。注浆加固后,开挖工法调整为三台阶加临时仰拱法,机械开挖,顺利通过该岩溶破碎带溜坍区段。本文对半断面帷幕前进式注浆施工技术进行了总结介绍,为今后类似不良地质的处理提供借鉴。
简介:摘要:路面抗滑表层是指在路面铺筑中采用适当的技术措施和施工工艺,使公路路面在行车过程中具有良好的抗滑性和抗磨性。抗滑表层主要包括磨耗层、薄层、多层式。磨耗层是面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层,其作用是改善行车条件,防止行车对路面的磨损,延长路面的使用周期;薄层是指在公路路面铺筑中采用特殊工艺和技术措施铺筑在路面上形成一种抗滑功能层;多层式是指在公路路面铺筑中采用较多的一种工艺和技术措施。公路路面抗滑表层施工技术应用包括原材料选择、配合比设计、混合料拌和与运输、摊铺与碾压、检测与评定等环节,施工人员应该充分认识到该项技术的重要性,合理选择原材料、加强配合比设计、加强施工质量控制,从而提高公路路面抗滑表层施工质量。
简介:摘要:岩溶地基是指在岩溶体当中所存在的溶蚀裂缝、溶洞,或者是岩体表面所存在的一些溶石漏斗、石芽、溶沟、溶槽,或者是覆盖层当中存有可溶岩类残积土,主要包括冲击土或经过搬运沉积产生的沉积土等等。岩溶地基存在着承载力不足,地基不稳定及塌陷等工程问题,对施工人员的生命安全造成了一定的威胁。就目前来看,在对岩溶洞体稳定性进行评价的过程中,主要有定量、半定量及定性等评价方法,对于稳定的围岩,将洞体顶板当做是结构承重体系,可以用结构力学分析法来进行评价。而对于不稳定的围岩,则一般采取散体理论分析的方法。岩溶地基处理的方法是具体情况具体分析,采取不处理、避绕及处理3种基本的解决措施。