简介：清明过后寒十天，温暖的春天很快就要来到了，万物复苏，虫蚁晾蛰．我们在鱼米水乡的千岛湖畔感受着春天的气息．陪伴我们的是同样带有“自然”二字的一款装配了2.5升自然吸气发动机的斯巴鲁森林人，几天的时间里，我们要尽情拥抱大“自然”。

简介：1PaulSmith531骑行帽衫。并不是所有专业装备都必须来自闪亮亮的运动品牌，这一件呢绒羊毛防风衫就来自时尚品牌的骑行特别系列。

简介：<正>成立于1979年的瑞典DLS是一家以"超级自然声"为口号的音响企业,它专门从事设计和生产汽车音响、家庭音响、水下音响及壁式音响。DLS的总部位于瑞典的哥特伯格,多年来一直为纯音乐爱好者提供高素质的音响产品。

简介：减少燃料消费与发动机技术无关，而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说，许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单，更划算并更有效。

简介：在汽车制造商缩短汽车制造周期时间方面，软件集成起到了多大的作用？

简介：4月21日晚，第十二届上海国际汽车工业展览会开幕式于在上海新国际博览中心南广场隆重举行。本届开幕式与以往不同，以一台别开生面的文艺演出活动拉开2007上海国际汽车展的精彩帷幕。各大著名汽车集团视上海车展为重要的国际A级车展，无论从参展规模、展台设计．投入以及展车的数量和质量（首发车／概念车）都充分体现专业化、国际化、品牌化的特点，达到国际顶级A级车展的水平。本次车展首发车概念车多．绿色环保车多、不同消费层次选择的车型多。共展出整车868辆，其中外方整车265辆，直接从海外运来整车130辆，中方整车603辆，共有5款海外车型全球首发，并有20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。国内自主品牌全面发力，成为本次车展了不可忽视的生力军。

简介：今年,多了许多小尺码的产品,这些都有拜于油价高涨,让消费者对大车望而却步后的潮流。感谢这样的机缘,让HONDACity与Fit这两款曾经的年度风云车再次掀开2007年底的小车风暴。

简介：

简介：一辆奔驰S600轿车,用户反映,该车打开空调一直吹自然风。刚开始以为用户操作不当或不会使用空调控制键。因该车设有EC(经济型)开关,如果打开此开关则为自然风。但是到驾驶室里打开空调一看,开的是"强冷"档。再

简介：项目管理是成功产品开发的先导，这说法对汽车业而言尤为适切，因此每家汽车企业均积极研究汽车产品开发的项目管理，本文在国外汽车企业产品开发项目管理经验的基础上，结合中国汽车产品开发的实践，介绍汽车企业确定项目管理思路的方法，以及如何进行项目策划和实施控制。

简介：奇瑞公司未来在国内外市场的发展前景如何？未来五年奇瑞汽车会在国内和海外市场有很大的发展。在国内市场，会形成更为全面的产品系列，重点是要增大奇瑞在经济型小车市场的份额。同时，我们还会努力向传统上为国际品牌所垄断的中、高档市场进军，提升品牌。在海外市场，会实现从发展中国市场到发达国家地区的跨越。为了实现这些目标，奇瑞工程设计研究院将开发出能适应不同市场消费群体，具有高性价比的轿车。

简介：奥迪的电子产品总工程师说，开发电子产品意味着人与系统的联网

简介：

简介：

简介：

简介：法国捷富凯（Gefco）集团宣布，计划在TPCA科林汽车制造厂附近一发一家汽车物流中心，使之成为能为多家汽车制造商服务的国际化汽车物流中心。

简介：“怎样才能算自主开发？我认为至少有三个标志，第一是自主管理，第二是自主设计核心部件，直接花钱买来的东西不能算自己的成果，第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神，合资企业自主开发目前没有任何模式可循，就得去摸索、去创造。”童志远认为，为了更好地在合资企业搞自主开发，中外必须不断沟通与合作。

简介：依据IS011898—1标准，基于原传统轿车总线通讯网络平台，开发了纯电动轿车控制器局域网（CAN）总线通讯系统。结合整车动力总成系统的开发目标，设计了纯电动轿车整车CAN总线通讯网络拓扑结构、应用层协议、需求规范、测试规范等，采用仿真分析与实物测试相结合的方法对所开发的CAN总线通讯系统进行了试验验证。结果表明：设计的CAN网络通讯性能满足相关设计规范的要求，保证了整车通讯网络的安全性与可靠性；开发流程与方法适用于基于传统车型的纯电动轿车CAN总线系统的开发。

简介：

简介：