简介：

简介：摘要：本文主要介绍了强夯置换法的施工准备、工艺流程、操作要点、处理效果。通过工程实践表明，强夯置换法投入设备少、施工简便，仅改变原地基的物理特性，对地基土及周围环境亦不产生任何化学污染，可取得较高的承载力，加固地基效果显著，适用范围广泛。

简介：摘要：黄河，作为中华民族的母亲河，承载着丰富的历史文化内涵和重要的生态功能。然而，黄河流域的水土流失问题一直是困扰该区域生态环境的重要因素。悬移质泥沙作为水土流失的主要表现形式之一，其含量和性质的监测对于黄河流域的生态治理和水资源管理具有重要意义。置换法作为一种有效的水样处理方法，能够准确测定悬移质泥沙的浓度和组成，为黄河流域的生态保护和可持续发展提供科学依据。

简介：摘要：这项研究旨在探讨振冲置换地基处理技术在港口工程中的应用。我们首先介绍了港口工程的背景和地基处理的关键性。然后，详细描述了振冲置换技术的原理和工作方式，以及相关的设备。通过案例分析，我们展示了这一技术在实际项目中的成功应用，同时探讨了其优势和面临的挑战。最后，我们总结了研究的发现，提出了未来研究方向建议。振冲置换地基处理技术为港口工程提供了一种可行的、高效的解决方案，有望在未来港口建设中发挥重要作用。

简介：摘要：随着我国城乡化建设日益趋于平稳发展，新增建设量在不断降低，城市更新和绿建改造将成为新时代背景下建筑业的主战场，建筑工程项目逐步进入了工程改造、加固以及改建的新时期。而在进行建筑工程的改造以及加固过程中，必然会存在部分施工的意外隐患。为了保障加固施工质量的安全，以及施工人员的生命安全，因此对改造加固中的关键施工点的施工工艺和方案选择非常重要。老旧砖木结构建筑受历史的工艺和时间的影响，安全性能严重退化，在改造施工的过程中存在很多安全隐患。砖木结构加固存在施工安全风险较大的是木楼盖的置换，而采用分步浇筑混凝土支撑墩的方法，置换木楼盖处的砖砌体，重新浇筑现浇楼板，可以有效的避免加固施工过程中的安全风险，并且能够在施工成本和工期的节约上都有一定的成效。

简介：摘要：在公路施工建设中，软土路基处理是一个普遍存在的难题。将公路建于软土路基极易产生沉降、变形、开裂等问题，严重影响公路的质量和安全性。为此，本文在全面了解软土路基特点及危害的基础上，结合工程案例，提出了强夯置换法施工方案，并对其施工关键技术要点和质量问题防治进行了分析与探讨。

简介：摘要：强夯法主要是通过重锤对软土进行夯击，接着在夯孔当中填入一些碎石或者块石等坚硬的颗粒类材料，这样可以最终形成块（碎石）墩，另外，这些块（碎石）墩和附近的沙石之间近形成复合地基，这种复合地基能够有效地提高地基的变形模量和承载能力。另外块墩周围的孔隙又可以给软土孔隙水的排出打下坚实的基础。通过强夯置换法能够有效地使地基的强度提高，而且对排水性能进行改善，对软土固结非常有利。该文重点分析研究强夯置换法在湿陷性黄土地基当中的应用，以供同行参考。

简介：摘要：本文通过对城市轨道交通整体道床置换施工方法研究，有效地解决了运营线既有整体道床利用天窗点改造施工的难点，提高天窗点施工工效、降低施工成本，对后续运营线工程改造施工具有借鉴意义。

简介：摘要：本文提出一种简单的导纳控制器用于机械臂的关节控制，该模型是以一对弹性-减振系统为基础，是通过力反馈来实现的。在机械臂末端上安装一个力传感器，再用相关的求解算法，可以得到机械臂末端的位置偏差，从而达到相应的柔性运动目标，因此，当受到静、动力干扰时，可减少接触压力，并避免了对机械臂的能量损耗。

简介：摘要：经过合理的路由布置，形成了高保证率的管网，为农村生活水源江水置换提供了可靠的水源管网。本计算采用管立得计算软件，合理选择水力计算工况，得到结果满足水压、水头要求，经计算管网满足供水要求，进一步增强农村供水保障能力，确保农村居民长期稳定地喝上放心水、干净水。

简介：摘要：本文结合高层建筑工程实例，详细研究了某高层办公楼局部框架柱混凝土置换前卸荷方案的理论研究及实践可行性。

简介：摘要：软土路基在高速公路施工项目中十分常见，是影响工程质量的主要因素之一。为避免对公路设施的使用寿命造成影响，人们在进行道路施工期间通常需要对沿线软基路段进行有效的加固处理，以避免其后期发生局部沉降等病害现象。为此本文结合工程实例，讨论了基于强夯置换法进行高速公路软基处理的有效措施。希望能够起到一定的参考作用，促进道路施工质量的全面提升。

简介：摘要：软土路基在高速公路施工项目中十分常见，是影响工程质量的主要因素之一。为避免对公路设施的使用寿命造成影响，人们在进行道路施工期间通常需要对沿线软基路段进行有效的加固处理，以避免其后期发生局部沉降等病害现象。为此本文结合工程实例，讨论了基于强夯置换法进行高速公路软基处理的有效措施。希望能够起到一定的参考作用，促进道路施工质量的全面提升。

简介：摘要：港口及航道护岸工程是保障航运安全和港口运营的重要工程项目。在施工过程中，关节技术控制策略起着至关重要的作用，能够确保工程的稳定性和可持续性。本文将探讨港口及航道护岸工程施工中的关节技术控制策略，包括关节类型选择、关节设计原则、关节施工方法等。通过科学合理的关节技术控制策略，可以提高港口及航道护岸工程的安全性和可靠性，为港口运营和航运安全提供保障。

简介：摘要：改革开放步伐的逐渐加快为社会主义经济建设奠定了良好的基础，港口及航道护岸工程作为经济发展的重要建设工程，加快了我国海上贸易的发展。港口是海上货物转运的枢纽，而航道是港口之间的水上航线。所以保证港口和航道护岸的施工质量是非常重要的，可以确保正常的航运。本文分析了港口和航道护岸工程的施工工序，针对施工重点环节制定了有效的控制措施。

简介：摘要：随着社会的不断发展，地铁已成为人们出行的重要交通工具。在轨道交通建设中，接触网是保证车辆运行的重要环节。在施工过程中，刚柔过渡结构是刚性悬挂和柔性悬挂之间的无缝对接。介绍了地铁接触网接头刚柔过渡的施工要点及注意事项，供大家参考。

简介：摘要：港口及航道护岸的工程施工质量不仅能够有效保证港口货物的运转稳定性，而且能够为进一步发展我国的航运线路和航运输出能力起到重要的影响作用。本文针对港口及航道护岸工程的施工重要关节技术控制策略问题进行了研究和讨论，希望能够帮助施工技术人员能够在施工的重点环节制定更加全面有效的控制措施，不仅能够全面解决目前施工过程中存在的安全隐患风险和现状问题，而且能够结合更加科学高效的技术控制管理体系全面提升施工的质量和效率，并最终为全面加快我国海上贸易的基础设施建设发展奠定重要基础。

简介：摘要：随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大，现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行，对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中，驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时，如果出现故障，尤其是涡轮蜗杆减速器，会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时，因此为保障道岔的正常运行，是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此，本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下，涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析，根据现有涡轮蜗杆减速器，设计更换工装，降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。

简介：摘要：地铁在我国城市发展中已经成为了必不可少的交通工具，而地铁线路的施工质量和运行效率也是人们最为关注的方向，所以，地铁接触网关节式刚柔过渡作为地铁工程施工过程中最重要的环节，还需要在现有的基础上进一步探讨。本文首先对于地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术的重要性做出细致的分析，随后深入探讨在施工阶段需要注意的几个问题，最后对于该项施工技术的要点进行系统性的分析，以求为行业发展贡献出绵薄之力。

简介：摘要：港口和航道是海上运输的重要组成部分，是连接陆地和海洋的重要通道。港口与航道工程作为一种基础设施工程，其施工过程涉及到复杂的技术、管理和安全问题。港口与航道工程的施工质量直接关系到港口与航道的正常运营和使用，对于促进海上交通、促进经济发展具有重要作用。因此，加强港口与航道护岸工程施工重要关节技术的管控，不仅能确保施工过程的安全和顺利进行，还可以提高港口与航道工程施工质量，为海上运输安全保驾护航。