简介：摘要： 船舶振动过大不仅会损坏船舶结构，还会影响船舶设备的正常使用 。基于此，本文对船舶结构振动特性进行了详细论述。

简介：大量的试验和工程实例已经证实了结构控制是抑制地震反应的有效方法，在结构控制概念提出后的这二十几年中，结构控制理论得到了飞速的发展并成为研究的热点。本文简要介绍了被动控制、主动控制、混合控制、半主动控制及国际振动控制研究的前沿领域——结构振动的智能控制技术的研究现状，它们在有效的减轻地震灾害方面有着广阔的应用前景。

简介：摘要工业项目中经常出现振动筛的钢结构设计，它同一般钢结构的主要区别在于具有动荷载，本文查阅了相关的规范要求，并从理论分析和实际操作的角度对这一问题提出了相关解决办法，供设计人员参考。

简介：针对结构振动的中频问题,提出了一种新的混合分析方法.具有低模态密度的子结构利用有限元建模,高模态密度子结构利用波动方法建模,并利用边界处的位移连续和力平衡条件进行求解.以耦合梁结构为例,给出了具体的计算过程,通过解析方法进行了仿真验证.结果表明了此混合方法的有效性.进一步地计算了高频子结构的能量密度响应,并且通过对比说明,此方法在计算边界位置的能量密度响应时可以得到精确度更高的结果.

简介：摘要： 综述了国内外船舶结构振动噪声分析的各种方法及其进展 , 重点介绍了解决结构高频振动噪声问题的两种有代表性的方法 , 即统计能量分析法 (SEA) 和能量有限元分析法 ( EFEA), 分析了它们间的关系及其应用 , 指出了能量有限元法是未来结构振动噪声分析的方法。

简介：摘要目前我国厂房结构大多数都采用钢筋混凝土框架结构。厂房中都放置着振动筛、电动机、脱水机以及破碎机等相关动力设备。当这些动力设备正常工作时，由于设备的往复运动，厂房结构振动无可避免。本文对多层厂房振动原因和厂房结构形式与布置进行了分析，并提出一些厂房结构振动的防治措施。

简介：摘要随着国内经济水平的增长，机械制造行业也不断地向前进步，各种机械制造物也在生活中随处可见。其中由于科技的发展，对于机械结构的动态特性的研究近年来也开展起来，机械结构的动态特性在现实生活中应用领域也越来越广。本研究着重讲机械结构的振动特性研究现状，包括技术水准、研究机械结构振动特性的必要性和基于机械结构振动特性研究的动态设计；之后提出其具体地研究方法以及改善策略，得出结论。

简介：针对某工程工艺罩振动环境试验，探讨了超大型结构振动环境试验技术，比较了几种振动环境激励方案，确定了对于工艺罩这类超大型结构件的振动环境以单振动台加水平滑台的激励方案，并且确定了夹具设计原则及对夹具设计方案进行了有限元分析和设计，并成功应用于某工程工艺罩振动环境试验。

简介：摘要船舶的辐射噪声是影响其隐身性能的主要因素，其由机械噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声三部分叠加而成。机械噪声为船上机械设备在运行过程中引起结构的振动，并通过基座和管路传递到船体，引起船体振动而向水下辐射的噪声。船舶在低、中速航行时，机械噪声将成为主要的辐射噪声。

简介：　　摘要：发展振动控制技术并有效发展在建筑结构工程中具有避免发生天灾并保证人民生命财产的重大意义，是保证所有主体结构工程能够稳定用于生产生活的必备条件。基于理论实践研究，本文对控制主体建构震动的技术进行简略分析，望大家能够多提宝贵意见。 

简介：摘要：立式泵组变频运行时，在某一运转频率发生振动异常现象，往往是由于共振引起的;通过改变泵组的电机座等零件结构设计，降低或升高泵组固有频率，使固有频率避开泵组的运行频率范围，可以有效降低泵组的振动;基于有限元的模态和强度分析，可以辅助泵组的设计，确保泵组设计的安全性和合理性，保证泵组的正常稳定运行，尤其是需要进行变频运行的泵组。本文主要分析立式泵振动分析及结构改进。

简介：摘要随着我国经济水平的不断提高，社会发展对于能源的需求不断增长，与之相对应的各类水利水电工程项目不断增多。水工结构振动影响其稳定性与安全性的重要问题，对于水工结构的水下部分，当泄洪振动比较剧烈时，结构动应力如果超过一定限值会造成混凝土开裂，很难直接被发现。在运行条件下需要根据水工建筑物的自身工作特点和特性，通过一定的技术手段对结构的运行安全进行及时而合理的监控和评估，并且采取对应的手段保障结构的健康运行，己经成为了水工领域迫在眉睫的需要解决的问题。本文针对泄流振动响应在水工结构振动分析中进行了深入的研究探讨，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要：现代建筑体型日益庞大，高层建筑不断增多，在建筑行业飞速发展的过程中，建筑抗震也成为一大难点。对于建筑结构而言，研究振动控制技术并应用于实践中具有重要意义，是确保建筑结构稳定性的基础性工作。基于实践研究，本文对振动控制技术进行研究，仅供参考。

简介：摘要在现代建筑中，很多情况下建筑结构相邻布置由防震缝分成的2部分，主体建筑与周围附属裙房及相距很近的建筑群等。这时，如果采取适当的方式将各部分连成一体，通过优化结构的控制参数，就可以利用结构自身的振动抑制或减小其相邻结构的振动，达到相互控制的目的。而且，在用作动器对结构施加主动控制力时，由于相邻结构的存在，作动器的位置可以更加灵活，从而提高主动控制力的控制效果。

简介：摘要随着近几年来，我国船舶工程项目的深入和发展，人们对于船舶结构的振动噪声研究也更加深奥，本文将主要针对船舶结构的振动噪声展开分析，进而了解船舶噪声振动的处理方式，希望能够减少船舶噪声振动对人身体的伤害，保证船舶结构隔音装置的安全和性稳定性。

简介：摘要：空调配管是空调重要的零部件，管路振动是空调故障中的首要破坏因素之一，根据调查可知，压缩机壳体的振动传递及管内工作流质的扰动是引发配管振动的原因，严重时会加速铜管疲劳断裂及空调制冷剂泄漏问题，影响空调的功能和安全，降低空调使用寿命。因此，如何对空调进行配管结构进行分析及优化，以达到减振效果，具有较大的实际意义。

简介：摘要结构的振动控制是一个应用领域相当广泛的问题，不仅产生振动的根源的种类繁多，而且消除和降低振动的方法也很多，所谓的结构振动控制是指通过某种方法使结构的动力响应控制在工程所容许的范围内，不至对结构和设备造成损害，对人造成不适。

简介：摘要近年来，结构振动控制系统受到了非常广泛的关注，同时在研究方面也取得了很大的进步，并且在很多的大型建筑中对于振动控制的应用已经非常普遍。振动控制系统的工作原理是通过消耗地震带给结构的振动能量，使得结构的动力反应不断的减轻，从而能够很好的保护建筑结构本身不收损害。半主动控制是通过外界输入很小的能量，降低了建筑结构的速度和加速度的峰值，以获得控制效果。

简介：对于非均匀高耸结构动力学计算，常用方法计算量较大。如果采用分段均匀连续的动力分析模型，利用振型正交性，把偏微分方程转化为常微分方程则可以方便求解。

简介：摘要驾驶室噪声对车内乘员的乘坐舒适性和身体健康产生直接的影响，汽车的NVH水平是整车设计与制造品质的重要体现，直接关系到汽车的市场竞争力。结合某试生产阶段非承载式车身的怠速振动噪声问题，对车身整车结构进行噪声特性分析与优化。