简介：政府碳减排政策下,如何推进由制造商和零售商构成的两级供应链低碳化发展,需作系统而深入的研究.针对两级供应链中制造商主导、零售商追随的情境,构建Stackelberg博弈模型,分析制造商和零售商在碳减排政策下进行的生产和碳减排决策,以及制造商与零售商在竞争、半一体化和一体化三种情况下的碳减排效果,对企业在碳减排过程中的相互作用、政府补贴对碳减排效果的影响进行讨论.理论和数值模拟分析结果均表明,政府实施碳补贴政策能激励供应链成员的碳减排行为,在此政策下,供应链成员一体化程度越高,越有利于供应链成员的碳减排效能和企业绩效.为此,政府应优先实施碳补贴政策,供应链成员则应选择强化一体化策略.

简介：文章基于两级低碳供应链视角,针对制造商主导情景,建立了碳补贴生产企业政策优化决策博弈模型,得到了均衡解,分析了供应链成员企业定价和减排优化策略,采用罗宾斯坦议价模型求得供应链协调均衡解;与碳补贴消费者政策进行比较,发现两种政策各有所长,没有绝对优劣之分,仅可以相互部分替代;基于总量控制和目标减排导向,给出了政府补贴消费者政策和补贴生产企业政策最优选择的边界条件,但政府两种政策都不能同时实现总量控制和目标减排。在此基础上,提出了相应的政策建议。

简介：摘要旨在拉动我国农村消费市场的“家电下乡”补贴政策已在各省市全面实施。本文通过分析“家电下乡”补

简介：

简介：摘要：随着现代科学技术的蓬勃发展，智慧物流已成为物流业发展的方向，我国已有诸多省市为智慧化发展的物流企业进行补贴。大数据、云计算、AI等技术的广泛应用，使政府补贴力度不断加大。本文运用演化博弈方法探究物流业政府补贴下政府与企业双方的博弈关系及互动机制，为政府补贴策略提供有效建议。结果表明：政府对物流企业挪用补贴的惩罚力度、企业将补贴用作智慧物流系统建设的成本和收益是双方决策的影响因素；通过加大政府对企业的惩罚力度、有效配置政府补贴、丰富政府补贴形式、加强补贴监管等方法，可快速促进物流企业智慧化发展。

简介：摘要：随着社会经济的发展，环境污染问题越来越严重，环境问题成为经济发展普遍关注的焦点。为响应低碳发展和节能减排的号召，政府出台了两阶段碳排放减排奋斗目标，即“双碳”战略目标，从而使传统粗放的经济发展模式实现积极模式转型和升级，由此解决环境污染、能源短缺等问题。在国家“双碳”战略背景下，传统制造生产企业需要更新自己的发展战略，转变管理理念，优化发展模式，在实现清洁生产、绿色生产的同时，保持企业的发展活力和内生动力。

简介：文章从农业补贴的概念入手，运用新古典经济学分析方法，对封闭条件下的农业补贴的经济效应进行了静态分析。在此基础上，按照WTO的分类标准，阐述了农业补贴政策体系的具体内容，并对开放条件下的农业补贴效应进行了分析。

简介：财政部、国家税务总局日前发出通知，决定取消现行的”加工出口专用钢材”增值税减免政策，从2005年7月1日起恢复增收增值税。

简介：<正>基于市场农业保护理论,我国政府有必要而且必须实行农业保险补贴政策。农业保险补贴本身具有需求刺激、供给激励以及保险意识强化的功效,要求政府进一步实施有力的保险政策。本文结合安徽省阜阳市颍东区的实际情况,对农业保险存在的问题进行探讨,并提出粗浅建议。颍东区是一个农业区,可耕面积60万亩,主要种植小麦、大豆、玉米等品种,也是农业保险示范区。经过几年的农业保险实践,

简介：

简介：日前，北京市房改办、北京市固土房管局等部门联合下发了《机关事业单位职工住房补贴计发及有关纪律规定等问题的通知》和《北京市住房补贴资金管理有关问题的通知》。为了帮助各单位相关负责人以及职工能够更好理解和运用好该政策，记者特采访了北京市国土房管局，分别就机关、事业以及固企住房补贴等问题进行了详细解释。

简介：2016年7月5-7日，国务院副总理马凯在陕西深入新能源汽车整车、电池、关键零部件和充电设施企业调研，并主持召开新能源汽车产业发展座谈会。马凯表示，新能源汽车面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题，必须引起高度重视。

简介：摘要:为了吸引更多的市民乘坐公共交通工具，缓解交通压力，减少能源消耗，提高运行效率，我国公交实行低票价制，并且为了方便市民搭乘，政府还要求公交公司开辟冷线等，由此导致公交公司产生较大亏损，为了保证公交公司的正常运营，各地政府需要对公交公司进行财政补贴，由于补贴金额巨大，由此产生很大的财政压力，因此，如何提高公交公司的运营效率及收入，减轻政府的财政负担，显得尤为重要。

简介：摘要：粮食直补政策在我国实施已有数十年时间，近年来国家还进一步增加了农资综合补贴和粮种补贴等，这在一定程度上激发了我国农民的种粮积极性，且有利于促进粮食生产及我国农村地区民众增收。但就目前而言，我国粮食生产补贴政策依然存在一些不足之处，需要相关部门结合实际情况进行完善。本文就我国粮食生产直接补贴政策现状、存在问题进行了分析，并探讨了补贴政策的改革方向。

简介：一般公司制企业利润分配顺序为按税后利润提10％的法定盈余公积金．按税后利润5％-10％提取公益金．然后计提任意盈余公积金．再向投资者分配利润后．剩余部分为未分配股利．其公益金主要用于企业集体福利设施支出．而应付福利费．主要用于职工个人的福利．如医药费．职工个人生活困难补助．而对于政策性亏损企业来讲，

简介：摘要：随着城市化深入发展，我国经济有了更大的发展空间，为人们带来了更好的生活，但同时也给生态环境带来了一定的压力，在生产过程中面临着诸多的资源浪费，同时也出现了大量的废水、废气等因排放而引发的环境污染。所以，在今后的生活与生产过程中，需要加大对环境保护的关注，落实节能减排与环境保护措施，既要满足金山银山，又要建设绿水青山。

简介：本文采用2005-2007年中国制造业企业微观数据和世界银行（2006）中国120个城市调查数据构建的政府质量指标的匹配数据．检验了政府质量与政府补贴对企业全要素生产率的影响。研究结果表明：（1）政府补贴不利于企业全要素生产率的提升；（2）较高的政府质量可以有效提升政府补贴对企业全要素生产率的促进作用；（3）随着企业全要素生产率水平的提高，政府补贴对企业全要素生产率的阻碍作用逐渐降低。本文研究结果显示，相对于外资企业．国内企业主动提升企业全要素生产率的意愿相对缺乏。本文研究结论证明，政府质量的提升可以使得政府以较小的补贴强度实现企业全要素生产率提升的目标。

简介：摘要梳理深圳公交补贴政策发展历程，并以深圳为例分析补贴机制普遍问题所在，对于其他探索公交补贴模式的国内城市具有参考意义。

简介：摘要农业的弱质性和风险性使得各国都对农业进行了不同程度的补贴。在WTO农业协定达成后,美国、欧盟和日本等主要发达国家和地区对本国的农业补贴政策进行了改革调整，我国也制定了一系列农业补贴政策。本文对中外农业补贴政策进行了比较分析，试图从中找出对我国的启示价值，促进我国农业发展。

简介：文章利用实证数学规划模型（PMP模型），基于河北、河南和山东3省5个县340户农户调查数据，定量评价了从粮食直接补贴政策及各种补贴形式对粮食产量和农民收入的影响，得出以下主要结论：第一，从对粮食产量的影响来看，按计税面积补贴对农户粮食产量没有任何影响；按播种面积补贴的增产效果好于按商品粮数量补贴的增产效果；无论哪一种补贴方式，在当前补贴标准下对粮食产量的影响都不大。随着补贴标准的提高，农户粮食产量以略高于补贴标准提高的幅度增加。第二，从对农民收入的影响来看，按计税面积补贴，农户种植业收入增长的百分比及绝对额远远大于其他两种补贴方式；如果提高补贴标准，三种补贴方式下农户的种植业收入都相应提高。