简介：摘要：随着我国铁路工程行业的不断发展，多种穿越式的复杂隧道工程不断出现，隧道施工的安全性问题也就成为了越来越多人广泛关注的重点问题。从目前情况来看，碎屑流地层大断面施工一直都是铁路工程施工的重点和难点，而本文首先通过对碎屑流地层施工的主要特性的探究，分析了当前技术之中存在的问题和难点，并提出了多种行之有效的问题解决方案，希望能对我国铁路隧道建设事业的不断发展起到一定的启发作用。

简介：文章结合工程实践，介绍了采用深孔注浆技术超前加固隧道碎屑流地层围岩的施工技术，通过实践证明该施工技术的应用使得破碎地层得到有效加固改良，提高了围岩的承载力，取得了良好的效果，为同类工程施工提供了参考。

简介：摘要：中巴经济走廊（ CPEC）巴基斯坦境内喀喇昆仑公路（ KKH）二期阿巴塔巴德 1号隧道穿越强流动性碎屑流千枚岩地层和洞顶村庄房屋密集区。该碎屑流具有无水强流动性、开挖扰动后地表沉降明显的特点，施工中采用反压封堵、稳固断层、超前导管超密“管棚”，并综合运用中隔壁（ CD法）和台阶法开挖施工技术、跳衬施工技术，安全穿越了多处碎屑流地层和房屋密集区，确保隧道结构稳定和洞顶房屋安全，在巴基斯坦尚属首例，可为类似隧道工程提供借鉴。

简介：在回顾总结了国外火山碎屑流灾害分析模型研究历史的基础上,本文选取了Flow3D模型对我国东北地区长白山天池火山未来大喷发可能产生的火山碎屑流进行了灾害区域划分.以长白山天池火山现代地形为依据,设定了11条未来爆炸式火山喷发时产生的火山碎屑流的可能流动线路.模拟结果表明,在喷发柱高度为10km的情况下,灾害区划最大半径为13.7km;在喷发柱高度为20kin的情况下,灾害区划最大半径为35.4km;在喷发柱高度为30km的情况下,灾害区划最大半径为57.8km.在此基础上,得出了长白山天池火山未来发生中规模、大规模和超大规模火山喷发时火山碎屑流的覆盖范围,完成了我国第一幅长白山天池火山碎屑流灾害区划图.

简介：近年来层序地层模拟在盆地研究中起着重要的作用，根据层序地层模拟结果可预测沉积相的分布和结构，检验和修正地震剖面的解释，对地层的基本控制因素作出评价，文中论述了层序地层模拟软件的开发原理和方法，详细介绍了层序地层模拟流程图，构造沉降模型，沉积作用模型，负载沉降模型和侵蚀作用模型，依照所述内容读者可以开发出自己的模拟软件。

简介：摘要：冰川碎屑流是高寒陡峭斜坡上冰川崩塌解体铲刮松散岩土颗粒形成的混杂有冰雪、岩屑、土等的特殊流体，通过整理前人相关研究，并结合典型例子介绍了冰崩碎屑流的发育特征、并从地形地貌、地震作用和气象条件等角度分析了冰崩碎屑流的成因机制。

简介：摘要：雅东区块位于雅克拉气田，属低孔低渗凝析气藏储层，目的层主要为亚格列木组，属于碎屑岩地层。施工过程中存在以下风险：二开直井段井眼轨迹控制困难，机速低；舒善河组以下井段井壁稳定性差，侏罗系泥岩夹煤线易掉块垮塌；且舒善河组盐水侵、侏罗系二氧化碳气侵破坏泥浆性能，加剧地层垮塌的风险；亚格列木砂岩段地层渗透性强，压力系数相对较低，易粘卡；施工过程中防垮防粘矛盾突出。通过开展雅东区块安全优快钻井技术研究，保障了施工的安全高效。但同时也在完钻通井期间划眼困难，出现粘卡的现象，仍需不断的加强研究，以解决相应的问题。

简介：成岩作用与层序地层学在沉积地质学内是两个分支学科．文章叙述了碎屑岩层序地层与成岩作用关系，指出层序、准层序界面、海（湖）侵和最大湖泛面附近，及在低位体系域、海（湖）侵体系域、高位体系域等地层层序条件下，成岩作用包括成岩自生矿物的形成组合（如方解石、白云石、菱铁矿、黄铁矿、高岭石、海绿石、磁绿泥石）、假基质形成、机械粘土充填、粒间孔隙演变等均有明显差异．原因主要是由于层序地层控制成岩作用的类型与时空分布：①碎屑组分．包括沉积盆地内外碎屑组分类型与比例；②孔隙水化学条件；③有机质存在与作用；④特定地球化学条件下沉积物存在的时间；⑤古气候条件．层序地层与成岩作用时空关系模式，将层序地层界面、体系域与成岩作用、储层性质的演化有机地结合在一起，扩大了预测砂岩储层能力，使储层预测更具准确性和实用性．

简介：水下斜坡和斜坡底部沉积体系是大多数海洋和湖泊盆地充填的主要组成，并且构成了油气勘探和开发的主要目的层。7个基本岩相建造单元构成了斜坡体系：（1）浊积岩河道充填；（2）浊积岩叶状体，（3）席状浊积岩；（4）滑块、滑塌和碎屑流席、叶状体及舌榫；（5）细粒浊积岩和席状沉积物；（6）平积岩堆积物；（7）半深海披盖和充填。补给沉积物的粒径是对河道及叶状体形态、滑塌和碎屑流沉积物的尺度及重要性的主要控制因素。硅质斜坡体系有两个常规系列。堆积（移积的）体系包括扇、冲积裙和盆地底河道，组成了上覆三角洲、海岸带、大陆架或冰川体系。根据沉积物结构和补给大陆架物源的模式联合确定出移积体系的岩相结构。点源建造了沉积扇；线源建造了叫做斜坡裙的走向拉长的三角图状斜坡沉积物。大陆架边缘三角洲提供了一种特别普通的过渡物源几何形态，形成了退覆三角洲补给裙。内源体系（包括退覆裙、峡谷充填和大型滑塌复合体）记录了斜坡的再沉积和再建造的过程。

简介：<正>太平天国有一个神圣家族谱系:"天兄是天父之太子,天王是天父第二子",后来萧朝贵娶了洪秀全的妹妹洪宣娇,兄弟兼妹夫,辈分有点乱,只好称"帝婿"、"贵妹夫"。

简介：<正>1886年,北洋海军在黄海之上举行"大操",检阅台上,直立于两位海军大臣李鸿章和奕譞之间的主检阅官,竟是上无须下无器的大太监李莲英!1891年,东京湾防卫司令官东乡平八郎应约上"定远"舰参观,发现中国水兵在两尊主炮炮管上晒裤子,东乡归语同僚:"其藐视武装若此,终不堪一击也!"甲午战起,在北洋水师身陷危局的生死关头,"来远"号和"威远"号两舰舰长照常上岸嫖妓,结果两舰当晚即遭日军鱼雷偷袭击沉……

简介：<正>李鸿章曾言,清王朝面临的是“三千年未有之变局,三千年未有之强敌”。1840年6月2日,英军入侵,先是两艘蛮夷舰船驶入沈家门港口。官兵慌乱,张朝发不以为然地说:“夷船被风吹来,常有之事,无足惊讶。”后来有人报告夷船越来越多了,张朝发急忙找下属商议对策。一个官员恍然大悟地说:“广州禁烟,夷船被迫来此,此处将成贸易大码头,我等将加俸了。”

简介：<正>梁启超为李鸿章作传,在关于甲午战争一节写道:在当时,全国的督抚没有一人为李鸿章出一兵一卒,即使湘军名将刘坤一也是如此,大家部捂着嘴,一边喊着爱国,一边看李一个人打仗。李作战不利时,大臣都去参奏……光绪二十二年(1896年),第一届夏季奥运会在雅典召开之前,清政府接到了国际奥委会的邀请函。光绪、慈禧及满朝文武均不知"奥运"为何物,未予理会。

简介：在高校教书,思维很容易困于严肃的学术著作。因此身边发生的一些琐事,偶尔引发一点有关书法的联想,即不免敝帚自珍。今选三则坦陈,以期小叩大鸣,敬请读者诸君教我。

简介：南京地铁2号线市区施工采用暗挖法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗挖施工采用＂大管棚＋小导管超前预注浆法＂进行地基预加固。

简介：蒂利及其著作蒂利（CharlesTilly）有两本名著,一本是1984年出版的《大结构、大过程、大比较》（BigStructures,LargeProcesses,HugeComparisons）。这本书现在还是美国大学社会学系研究生方法论讨论课的通用教材。这本书正文最后一页有一个著名的段落,代表了美国国际社会学目前的共识、境界、水平：＂在我们这个时代,很难想象。

简介：我有一个抽屉。装满了来自于生活的疼痛的碎片。第一次和爱人看电影时的电影票。为她擦过眼泪的一块手帕。爱情转身的时候。我最后一次送她离去的站台票。

简介：在此土层中采用劈裂注浆法加固时,(2)采用劈裂注浆法加固软—流塑淤泥质粘土地层,普通水泥-水玻璃浆液加固效果不及Hc—T凝结时间可调超细灌浆材料

简介：摘要：盾构隧道施工技术作为一种重要的地下工程技术，被广泛应用于地铁、公路、铁路等交通基础设施的建设中。然而，在极软流塑地层中，盾构隧道的施工难度大大增加，对施工技术提出了更高的要求。因此，对极软流塑地层盾构隧道施工技术的研究具有重要的理论价值和现实意义。

简介：依据岩心、露头观察与分析测试及地震层序解释资料,在鄂尔多斯盆地湖盆中心深水区延长组长6段地层中识别出3种类型的重力流沉积物,即砂质碎屑流、经典浊积岩和滑塌岩。其中砂质碎屑流最为发育,而由浊流作用形成的经典浊积岩分布有限,以往延长组深水沉积研究夸大了浊流沉积作用。进一步研究认为,砂质碎屑流等深水重力流砂体平面分布及其物性变化主要受深水沉积坡折控制,总体而言,砂体物性坡上比坡下好,缓坡比陡坡好。从3种类型岩石的含油气性看,砂质碎屑流含油性最好,经典浊积岩A段含油性次之,而滑塌岩含油性较差。