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  • 简介:多年的实践表明砌石拱坝具有施工简单、不需要复杂的温控措施、适合当地群众修建等优点,是一种比较经济的坝型,但施工速度慢、耐久性差,已经不适应现在经济发展的需要.为使砌石拱坝具有竞争力,在继续保持其传统的优势同时,采用细石混凝土作为胶凝材料、减化坝体结构、采用自身防渗、适当降低对埋石率的要求、加大粉煤灰的掺量、简化施工工艺、加快施工进度、提高耐久性等是比较好的途径.

  • 标签: 水工建筑物 细石混凝土砌石拱坝 设计问题 施工问题
  • 简介:针对温差年变幅及夏季气温都不高的滇西地区某砌石拱坝裂缝情况,从结构温度应力、非线性温差引起的温度应力,结合砌体抗拉强度、施工局部缺陷等方面,分析了裂缝的成因,并提出有关处理措施的建议

  • 标签: 砌石拱坝 温度应力 温度荷载 封拱温度 抗拉强度
  • 简介:桥梁是确保公路畅通的咽喉,没有桥梁的完好就没有公路的畅通。新建的高等级公路上大多是大跨径的钢筋混凝土或预应力桥梁,而普通公路特别是山区公路上中小跨径石拱桥占的比重很大。这些中小跨径石拱桥修建年代不一,有利用古代人行桥作为公路桥的,如湖南省娄底公路局管养的青(树坪)甘(棠)公路上的茶冲桥就是清朝光绪9年建成的人行石拱桥,更多的是20世纪50年代至60年代突击修建的。这些桥梁经常遭受山洪暴发等自然灾害的侵害,又饱受严重超载之苦难;加之,长期以来受重路轻桥、重建轻养的思想的影响,使得这些桥梁的技术状况普通较差。很显然,加强对山区公路中小跨径石拱桥的管养,及时修复与加固危桥、险桥,具有十分重要的意义。本文作者通过对一座石拱桥的修复实例,介绍了山区公路中小跨径石拱桥的修复与加固方法。

  • 标签: 小跨径石拱桥 修复 加固 公路桥