简介:摘要为解决变电站多路直流回路之间存在寄生回路导致的瞬时性窜电现象,本论文采用多路直流回路压差为零的方法监测直流窜电现象,该回路不仅可以检测出由于长期存在的寄生回路导致两套直流电源窜电外,还可以有效的检测出瞬动作时存在的寄生回路,解决了变电站现场两套直流系统存在窜电的现象,大大的提高了变电站的安全稳定运行。
简介:【摘 要】瞬时性在描述量子测量问题中是一个应用极广的概念。本文通过分析这个概念在教学中的来由以及作用,发现其相对于目前的量子力学知识的更新有一定的滞后性,同时对这个概念教学中的必要性进行讨论。通过我们的分析和讨论,我们认为,这样的概念在教学中应该慎用。
简介:摘要:变电站直流系统是一个不接地的独立系统,它为站内继电保护、自动装置和事故照明等装置能提供电能,是站内非常重要的组成部分。当系统内出现两点及以上的接地故障,有可能导致保护装置误动和拒动,进而引发更严重的电力系统故障和事故。瞬时接地是一种较难监测的一种接地故障,尽管它的发生概率较小,但依旧是不可忽略的一个安全隐患。本文主要介绍瞬时接地带来的安全隐患及处理方法。
简介:摘要在实际情况下的直流输电线路故障后行波在线路上的传播过程中,波形会受到空气湿度,温度,传输距离较长等各种因素发生衰减和畸变,传播到远距离检测点的波形特征特征消减严重,本文提出一种基于各个检测点波到时刻的故障区段识别方法。对长距离输电线路进行区域分段,设立多个电流波形检测点,采用双端检测,可以有效的减小波速不稳定,衰减的问题,测出故障波形进行分析,各行波首波头到达各个检测点的时间却可以通过希尔伯特—黄变换准确标定出来。再进行波到时刻的理论值与测量值比较,可以有效提高故障区段判断的准确性。
简介:摘要 牵引供电系统,若有短路故障层面问题产生,则必将对整个供电系统的运行安全造成威胁,故务必要积极引入更具先进性、有效性故障识别理论或者方式方法,做好短路故障的有效辨识工作。因而,本文主要采用文献资料检索方法,先检索国内与瞬时功率基础理论、牵引供电系统的短路故障等相关的研究报告和学术论文、等,对相关研究成果进行系统化地梳理及总结分析,并围绕着瞬时功率基础理论下牵引供电系统的短路故障有效辨识开展深入研究及探讨。本次课题研究可谓是运用到各种学科方法、基础理论及成果,并从整体入手综合研究本课题,以保证本次课题研究的客观性及精准性,期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。
简介:摘要 牵引供电系统,若有短路故障层面问题产生,则必将对整个供电系统的运行安全造成威胁,故务必要积极引入更具先进性、有效性故障识别理论或者方式方法,做好短路故障的有效辨识工作。因而,本文主要采用文献资料检索方法,先检索国内与瞬时功率基础理论、牵引供电系统的短路故障等相关的研究报告和学术论文、等,对相关研究成果进行系统化地梳理及总结分析,并围绕着瞬时功率基础理论下牵引供电系统的短路故障有效辨识开展深入研究及探讨。本次课题研究可谓是运用到各种学科方法、基础理论及成果,并从整体入手综合研究本课题,以保证本次课题研究的客观性及精准性,期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。