简介:摘要: 本文主要分析常见复合电源构造,并依据复合电源系统的设计思想提出了复合电源系统的总体构造。依据参数设计,设计超级电容器和DC/DC转换器模型选择和复合功率约束公式。在此基础上,设计了一种新的配电策略,该策略结合了基于车速的逻辑阈值控制策略和配电控制策略。在Simulink环境中搭建一个复杂的配电策略模型,并搭建一个超级电容器-电池混合能源系统模型。在原型车辆路试和UDDS的条件下模仿了复合能源系统的功率。结果表明在这种功率分配策略下,超级电容器在复合电池的输出功率中起着十分好的作用。最初,依据复合电源系统的总体构造,构建并测试了复合电源系统测试平台,以验证配电策略的可行性。
简介:针对未来网络资源任务具有明显的动态变化特征,导致资源存在利用率严重失衡的现象,提出了基于凸优化的未来网络资源分配策略(Futurenetworkresourceallocationstrategy,FNRAS).本分配策略结合应用了窗口思想的负载热点预测方式,根据实际分配速率与分配效果确定网络资源类型的数量,通过全局搜索的方式构建了凸优化以确定网络资源的最佳放置形式.同时将本文算法跟贪心算法、顺序放置以及标准社会力群智能优化等算法之间的差异性进行对比.结果显示:该算法具有比其它各类算法更明显的优势,可以将本文研究结果作为改善未来网络资源性能的重要理论参考.
简介:WDM网络的高速发展,使得各种路由波长算法(RWA)的研究和应用比较成熟,而随着IP应用的爆炸式增长,ASON技术具有巨大的发展潜力,相对于WDM的RWA算法的研究,ASON中RWA算法的研究有待进一步的细化,本文在WDM网络的波长分配算法的基础上,详细地阐述了波长分配算法在ASON中的要求及改进。