简介：摘要：镉镍电池结构作为一种典型电池结构以及独特的特点，受到各界广泛关注。近几年以来，专业人士对于该种电池结构进行研究取得一定成果。简要介绍镉镍电池基本原理及其实际特点，进一步分析传统镉镍电池结构对于电池功能影响，同时提出具体意见及建议。

简介：摘要：在环境与能源的双重危机下发展新能源汽车产业是缓解能源危机、降低温室气体排放、减少环境污染的有途径；目前，新能源汽车已成为汽车工业变革的重要方向。电池作为新能源汽车动力单元，箱体结构性能的好坏以及轻量化程度，将直接影响新能源汽车的电池容量、安全性、可靠性等核心。与此同时，在各种机械使用过程中，有超过80%的断裂事故是疲劳破坏形式，疲劳寿命分析在设计中占有重要的地位。随着电池盒产品更新迭代速度加快，产品开发周期的不断缩短，这也对电池盒箱体结构的疲劳性能提出了巨大挑战。本文选取GBT-4798.2中随机振动工况作为电池盒产品疲劳性能作为评价指标；基于箱体原结构方案，针对箱体结构振动疲劳性能进行仿真分析，识别结构箱体结构中疲劳破坏风险点，并针对风险点进行结构优化设计，并根据优化设计结果进行CAE分析验证优化后的轻量化箱体结构疲劳可靠性能。

简介：摘要：本文中关于自带水冷系统水冷板结构优化设计为全新一体化结构设计，整个设计过程在原有的设计空间内完成，在不增加重量及成本的前提下同时考虑箱体密封性能，安全性能，工艺实现等各方面要求。新开发的自带水冷动力电池箱体具有性能更好，温控效率更高，且成本更优等优势，并实现了结构设计核心理念可复制性，且可在新一代新能源汽车产品中实现量产应用。

简介：摘要：本文主要分析泰国电池机车车体配管管路，介绍了车体配管管路的设计原理，及主要管路结构。对中央沉降式管排的结构和组装工艺进行了剖析，总结其设计合理性并对这种新颖的管排结构提出可改进之处。从工艺角度出发讨论如何保障管排组装工艺，提高生产质量与效率。避免出现管排组装过程中因工艺问题导致的安装偏差。

简介：介绍了一种铅炭电池用电池壳体开发设计。实验结果表明,具有散热结构的槽体使铅炭电池大电流充放电过程中产生的热量能够快速的散出,降温效果明显,减少电池失水,通过计算得出在散热结构的槽体上贴附高导热的石墨散热膜,可以进一步加强散热效果。

简介：摘要：本文研究了锂离子电池多层复合电极结构的性能和特点。通过对不同材料和结构的多层复合电极进行测试和分析，发现多层复合电极可以提高锂离子电池的能量密度和循环寿命。具体而言，多层复合电极的设计能够优化锂离子的扩散速率和电荷传递效率，同时减少电池内部的电阻。研究还发现，在经过一定的优化和调控后，多层复合电极可以实现更高的放电容量和更快的充放电速率。这些结果对于锂离子电池的应用和改进具有重要意义。

简介：摘要：随着汽车产业快速发展，人们对于锂离子电池使用寿命以及能量密度提出更高要求，专业人士对于锂离子电池的电极结构进行研究及分析，通过研究及分析提出，在锂离子电池制作过程中运用多层复合电机结构，以不断提升锂离子电池使用性能。简要介绍锂离子电池实际特点，分析锂离子电池多层复合电极结构设计过程。

简介：摘要国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了铅酸电池板栅结构设计技术的飞跃，研究其相关课题对于提升铅酸电池的整体应用效果具有极为关键的意义。文章概述了相关内容，分析了蓄电池板栅发展现状，探讨了铸造式板栅和拉网式板栅的对比，并就连续铸造式与扩展式板栅做了研究，望对相关工作的开展有所裨益。

简介：电池箱体是系统电池能源的载体,其结构优劣性直接影响电池的安全性能,同时对电池箱进行结构优化,可以使整车系统的重量降低,提高能量密度。本文提出一种模具冲压结构箱体,并采用CreoParametric进行三维建模,同时利用有限元对该结构进行疲劳和振动的模拟分析。通过分析预测新型结构电池箱体的疲劳强度和寿命,从而为电池箱的安全设计提供重要依据。

简介：摘要：锂电池设备的机械结构设计优化是提高电池性能和安全性的关键因素。本文从机械结构设计的角度出发，分析了锂电池设备的基本原则，优化方法，并提出了一些设计优化策略。电池设备的机械结构设计优化是改善其性能和安全性的关键环节。通过合理的设计策略和优化方法，可以提高锂电池设备的可靠性和使用寿命。未来的研究可以进一步深入探讨该优化的具体技术和方法，推动锂电池设备的发展。

简介：摘要：近年来,新能源汽车发展迅速,纯电动汽车作为新能源汽车未来的发展方向,行驶里程的瓶颈,一直是新能源汽车领域的技术难题。在电池技术没有突破的条件下,提高使用寿命的主要方法是增加电池的数量,以增加电池的容量,但这将不可避免地占用电池组的问题,提高质量。集成的电池体CTB(celltobody)技术是通过将电池盖和车身底座相结合,从原来的“电池三明治”结构发展成为“车辆三明治”结构。这种深度融合使人体系统在大幅度提高转动刚度、抗弯性、安全性和重量轻的同时,节省了传统的车身地板和电池组的垂直空间,有效地提高了电池系统的体积利用率,提高了能量密度,改善了Z座舱空间。在此基础上,研究了CTB结构中电池和车身密封件的设计作为参考。

简介：摘要：近年来,新能源汽车发展迅速,纯电动汽车作为新能源汽车未来的发展方向,行驶里程的瓶颈,一直是新能源汽车领域的技术难题。在电池技术没有突破的条件下,提高使用寿命的主要方法是增加电池的数量,以增加电池的容量,但这将不可避免地占用电池组的问题,提高质量。集成的电池体CTB(celltobody)技术是通过将电池盖和车身底座相结合,从原来的“电池三明治”结构发展成为“车辆三明治”结构。这种深度融合使人体系统在大幅度提高转动刚度、抗弯性、安全性和重量轻的同时,节省了传统的车身地板和电池组的垂直空间,有效地提高了电池系统的体积利用率,提高了能量密度,改善了Z座舱空间。在此基础上,研究了CTB结构中电池和车身密封件的设计作为参考。

简介：摘要：在全球新能源汽车产业快速发展的背景下，动力电池产能尤其是高端、优质电池产能的需求日益旺盛。国内动力电池企业在经历了持续的产能大扩张。动力电池作为新能源汽车的核心部件，是全产业链的核心环节。基于此，对动力电池结构仿真分析及轻量化优化进行研究，以供参考。

简介：【摘要】动力电池是新能源电动汽车最核心的关键部件，是能量之源，它的性能决定着新能源汽车续航、安全、价格等，目前锂离子电池发展最快，装机量最高。通过对新能源汽车锂离子动力电池原理及结构、正极电芯材料和电池性能参数进行对比分析，探讨汽车动力电池当前发展状况及发展方向。

简介：摘 要：通过对锂电池设备机械结构设计优化进行了全面阐述，包括其基本原则、优化方法和策略以及在电动车、移动设备和新能源领域的应用情况。并从优化方法方面、应用方面进行深入探讨，也分析锂电池设备机械结构设计优化存在的问题和未来的发展趋势。通过对锂电池设备机械结构设计优化方面研究，旨在促进锂电池设备机械结构设计的发展和进步，可供相关人员参考。

简介：摘要：随着人类社会对能源需求的增强，电池作为能源载体被广泛应用于生活生产中。锌银电池以其自身的高比能量、高放电效率及较长时间的干态贮存寿命等优点，可满足军事、科研、医疗等领域的化学电源供电。而锌银电池隔膜材料是决定电池各方面性能的关键要素，对电池的寿命、放电容量、放电电压等具有十分重要的意义。本文将以锌银电池隔膜材料为研究对象，通过阐述锌银电池隔膜材料的要求，重点分析锌银电池隔膜材料的结构性能。

简介：摘要：质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为一种高效,清洁的能源设备,在航空航天,运载交通和便携移动设备等诸多领域具有良好的应用前景，目前在燃料电池领域中应用最多的是质子交换膜。但由于其成本过高且难以推广以及多用于生物柴油方面而受到限制等等问题导致燃料电池市场发展并不乐观,因此对质子交换薄膜的优化设计是未来研究方向之一,也是未来电池电动车发展的必然要求。

简介：从电池制备工艺角度研究了壳核结构改性天然石墨在锂离子电池中的应用。研究结果表明，极片的压实密度严重影响改性石墨粒子在极片中的电化学性能，过高的压实密度会导致材料的首次放电效率和循环性能变差。扫描电镜（SEM）测试显示，极片的压制工艺过程会不同程度地导致粒子变形，甚至破裂，天然石墨内核的外露是造成材料电性能恶化的首要原因。

简介：

简介：摘 要：本文对电动汽车电池包结构设计基本要求进行分析的基础上，提出电动汽车电池包结构设计改进措施。讨论中：对电池包内部电池单体布置方式的选择、集流片以及导电铜极柱的设计流片的设计进行了阐释，提出传感器的选择与固定、电池模块外围单元设计，保障电池包内部结构阻燃性；通过对电池模块的装配的设计优化，保障电池包内部结构合理性。