简介：摘要GRC是一种通过模具造型、纹理、质感与色彩表达设计师想象力的材料。纤维混凝土有很多种，其中分别有钢纤维混凝土、玻璃纤维混凝土及碳纤维混凝土等，在纤维混凝土中最早开发的一种就是玻璃纤维混凝土。玻璃纤维在日常的运用中很容易被碱金属腐蚀，从而使的降低了混凝土韧性和弯曲的强度，这些原因都是由于在水合硅酸盐水泥中的Ca（OH）Z能够在一定程度上涨增强混凝土的强碱性。但是不是所有的普通玻璃混凝土都是无碱玻璃纤维混凝土，然而在很大程度上提高了碱性玻璃纤维的脆性。如今，碱玻璃纤维和低碱水泥作为玻璃纤维增强混凝土的主要原材料，本文就根据作者的实际工作案例对玻璃纤维增强混凝土的施工进行详细的分析和探讨，从而可供相关人士借鉴和参考。

简介：

简介：摘要随着经济和科技水平的显著提高，玻璃的熔制是配合料在高温条件下发生的一系列物理化学变化，经历硅酸盐的形成、澄清、均化和冷却4个阶段后形成均匀的、无气泡的、并符合成形要求的玻璃液的过程。玻璃纤维是一种具有良好性能的金属替代材料，随着现代社会的快速发展和资源的匮乏，玻璃纤维成为电子、电气、冶金、化工、交通、建筑和国防等行业必不可少的原材料，越来越受到人们的重视。玻璃窑炉在玻璃产业中占据重要地位，是玻璃生产最重要的热工设备之一。对玻璃窑炉的深入研究，可以起到降低能耗、提高玻璃纤维质量，同时降低成本的作用。

简介：摘要玻璃纤维及其复合材料是一种新型绿色环保汽车内饰装饰材料，应用前景十分广阔而受到普遍的关注。针对玻璃纤维及其复合材料应用前景，分析了复合材料的性能特点及其与其它材料主要技术经济性能比较，阐述了玻璃纤维及其复合材料的主要品种及其应用，介绍了玻璃纤维及其复合材料的主要成分和材料分类，同时例举了玻璃纤维及其复合材料在汽车上的应用实例。

简介：摘要近几年来中国玻璃纤维行业快速发展，采用玻璃纤维（GFRP）筋替代钢筋应用于地铁盾构井处的围护桩，有效的提高了盾构进、出洞的效率，达到成本节约的目的，同时提高工程安全性。

简介：摘 要：某年产二十五万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线项目，是首个满足新标准《玻璃纤维工厂设计标准》（2018年5月1日实施）的玻璃纤维工厂,工程规模大、单体体量大、空间关系复杂。设计方案整体考虑，结合项目现场实际情况，合理设计、节约造价。本文就项目设计方案分析探讨，对类似项目有较大的借鉴意义。

简介：摘要本文主要探索了玻璃纤维锚杆的相关理论知识，进而分析了玻璃纤维锚杆在隧道中的应用，希望能够为今后相关的工程提供有意义的参考和借鉴。

简介：摘要玻璃纤维筋的特性强度高、重量轻、耐腐蚀性、易切割，同时还具有良好的电、磁绝缘性，耐久性好。本文基于各种玻璃纤维筋性能试验报告中的相关试验结果，并参照现行的钢筋混凝土结构设计规范及标准，通过对比提出了玻璃纤维筋的适用性及其欠缺性以及针对其欠缺性提出的改进性建议。

简介：摘要玻璃纤维筋是一种在建筑材料中具有较优性能的结构材料，目前，国内外十分重视对它的利用、开发，通过对目前存在的资料研究，发现了若将其应用在工程结构中，将会在很大程度上减轻目前普通的钢筋混凝土由于钢筋锈蚀而造成的种种破坏，特别是在某些特殊工程或者腐蚀环境中，玻璃纤维筋已经得到了广泛应用。根据调查研究的结果，结合实际情况，从研究玻璃纤维筋混凝土梁出发，探究玻璃纤维筋的优点对结构设计人员带来的帮助，分析普通混凝土与玻璃纤维筋混凝土的区别与联系、优势与劣势，通过梁的力学性能研究进行推导，完成对比实验。

简介：摘要伴随着我国社会经济的不断发展，也相应的促进了我国化工行业的发展。丁苯树脂在化工行业应用中具有非常大的优势，并且被广泛的应用与化工制造中。本文主要针对于丁苯树脂的合成极其玻璃纤维增强塑料进行了相关方面的分析和研究，希望通过本文的探讨，能够进一步促进化工行业的良好发展。

简介：摘要通过对玻璃纤维增强塑料夹砂管的环刚度、管刚度、刚度等级概念进行分析，明确了环刚度是管道在外载作用下抵抗变形的一种能力，管刚度与环刚度并不是同一个概念，而刚度等级是管材初始特定环刚度的级别。由环刚度的相关概念分析了环刚度设计与测试的基本方法，并根据设计规范的要求对实际工程中所需要的刚度等级从变形和稳定性两个方面进行了分析，得到了确定刚度等级的基本原则和方法及其与埋设条件之间的关系。对正确理解玻璃纤维增强塑料夹砂管的环刚度以及环刚度的设计、测试及选择都具有一定的参考意义。

简介：摘要通过研究地下管廊工程顶管机进出洞口破除工作井支护桩的施工工艺，采用玻璃纤维钢筋制作支护桩钢筋笼，改变普通钢筋制作钢筋笼的传统做法，在保证成桩质量的前提下，大大减少了顶管机进出洞口破除支护桩的难度和成本。结合工程实例，验证了该工艺的可实施性和可推广性，为类似工程的施工提供参考经验，具有较好的推广应用价值。

简介：摘要我国地铁目前正处于高速发展阶段，新材料、新工艺也不断的在地铁建设中得到应用。其中，玻璃纤维筋即为新材料采用较为成功的一例。在盾构机进出洞过程中，传统的做法为用注浆或临时围护桩等措施对井壁背后的土体进行加固，在降水条件下进行人工凿除。由于结构被开凿破坏，结构背后土体暴露。地下水较难控制等原因，盾构进出洞时易出现地层土体塌方而导致地表下沉并危及地下管线和附近的建（构）筑物。本世纪初，玻璃纤维筋作为普通钢筋的代替品，在地铁车站、盾构井的围护结构工程设计中，得到了快速的发展。玻璃纤维筋在成都地铁、厦门地铁、天津地铁、深圳地铁、南宁地铁等均有比较成熟的应用，一般用在地铁车站或盾构工作井围护结构（盾构施工范围内）的配筋中，用玻璃纤维筋代替普通钢筋。采用玻璃纤维筋代替盾构端头井及车站下穿段围护结构中的钢筋不但可以减少盾构进出洞事故，提高施工效率，而且使盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门，减少了盾构施工的安全风险，盾构进出洞施工时更加安全，同时取得了可观的经济效益。

简介：摘要玻璃纤维筋（GFRP）作为一种新型复合材料，具有抗拉强度高，接近混凝土的弹性模量，耐腐蚀、非磁性、易于切割的特点，在国内外被用于地铁盾构机需要通过的基坑围护结构中。这种材料的使用解决了传统做法中破除普通钢筋围护桩的难题，降低了盾构施工中的安全风险因素，提高了盾构施工效率。本文着重从广州市祈福新邨出口隧道工程B段玻璃纤维筋支护桩的施工，分析玻璃纤维筋围护桩施工应用的难点和未来的效益分析。

简介：摘要通过在南宁地铁1号线原心圩江站（现鲁班路站）围护结构地下连续墙施工中采用玻璃纤维（GFRP）钢筋的应用，总结玻璃纤维（GFRP）钢筋在地铁洞门处的应用技术特点。对于盾构机进出洞时玻璃纤维（GFRP）钢筋混凝土可以容易的被盾构机切割，盾构机直接穿透工作面地下连续墙钢筋混凝土，提高施工效率及安全度，加快盾构机进出洞速度，减小了端头加固费用投入。

简介：摘要通过对玻璃纤维筋混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁的抗弯实验成果对比，讨论了玻璃纤维筋混凝土受弯构件正截面受力变形性能和破坏特点。玻璃纤维筋混凝土简支梁正截面在受力过程中包含四个显著的特点，即弹性、开裂、屈服和极限;根据平截面假定可以推断出正截面的平均应变。最后，《混凝土结构设计规范（GB50010-2010)》可以给本实验提供依据，从而检验与计算出玻璃纤维筋混凝土简支梁的极限弯矩和开裂时的弯矩以及挠度等。

简介：摘要随着经济的发展，我们必须提高对环保型节能材料的重视，玻璃纤维增强水泥板作为一种新型的绿色环保装饰材料得到了广泛应用。文章是作者结合工程实例就小单元装配式玻璃纤维增强水泥挂板施工技术进行了简要的阐述和分析，以供参考！

简介：摘要本文主要是对青岛地铁8号线PPP项目（B1包）土建03工区河套停车场出入场线四线明挖段施工过程用到的新型材料玻璃纤维筋的论述，在本工程中TBM接收井西端墙MG6~MG10锚杆钢筋采用玻璃纤维筋。本文主要讲述了玻璃纤维筋的性能、施工工艺、在本工程应用的意义等。玻璃纤维筋依靠其独特的性能很好的满足了现场施工的需要。本文主要内容包括“工程概况”、“玻璃纤维筋的性能”、“玻璃纤维筋锚杆与普通钢筋锚杆的差异”、“施工工艺”等。

简介：摘要随着我国交通运输事业的高速发展，我国的很多城市建了地铁。但是在进行地铁工程的线路规划时，必须要为线路的下穿做预留。在这一过程中如果利用玻璃纤维筋来代替普通的钢筋进行先期施工的车站围护结构的施工，可以有效的提升盾构机贯穿掘进的安全性和效率，并且玻璃纤维筋的抗剪强度较低，还能够有效的降低盾构机刀盘磨损的现象。为此，本文主要对玻璃纤维筋这种新型的材料在地铁工程盾构穿越围护结构中的具体应用进行了分析和探讨。

简介：摘要玻璃纤维筋是由无碱玻璃纤维或高强玻璃纤维和树脂、固化剂等材料，通过成型固化工艺复合而成的筋材，简称GFRP筋。随着我国经济实力的提升，近年来大中型城市为适应城市发展需要，地下空间得到大规模开发建设，地下空间利用向深向大发展，其深基坑支护体系也向深向宽厚发展，一般采用地下连续墙作为支护体系，超深超厚地下连续墙配筋将影响盾构穿越，在规划隧道线路处地下连续墙钢筋采用玻璃纤维筋，利用玻璃纤维筋的抗拉强度高、耐腐蚀性好、抗剪强度低、易脆断等材料特性，以适应地铁、隧道盾构机械顺利穿越。盾构穿越地下连续墙采用玻璃纤维筋，在保证基坑安全的前提下，既保证盾构顺利穿越、缩短工期，又降低基坑支护和盾构穿越成本。本文基于杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程出租车蓄车楼工程总结了玻璃纤维筋在地下连续墙中的应用方法。