简介:摘要: 偏光应力仪是测量透明塑料、玻璃以及其他透明材料对光线的双折射特性,并以相位延迟来定量表征的仪器。相位延迟并非广泛使用的像亮度、透射比等较为直观的光学类物理量,在计量过程中,仪器往往无法直接测量出相位延迟值。依据JJF1497-2014《偏光仪校准规范》对偏光应力仪进行计量校准时,相位延迟标准片标称值分别为10°、90°、180°、270°、1080° ,然而大多数偏光应力仪所能测的相位延迟量程一般只到360°,而且测量结果无法直接通过仪器读数得出。本文探讨了如何对偏光应力仪进行计量校准以及正确的得到相位延迟测量结果,并从晶体的双折射光学特性,对o光和e光通过晶体时产生的相位差与偏振光偏振方向旋转的角度关系对测量结果进行验证、分析,使偏光应力仪在校准过程中量值溯源准确、可靠。
简介:摘要:我国在上个世纪五十年代初开始大力发展预应力技术,直至今天预应力技术得到长足的发展,市政、公路桥梁工程中应用非常成熟,所用预应力材料以钢绞线为主。后张法预应力钢绞线的理论伸长值的常规计算方法只考虑钢绞线与孔道摩擦引起的应力损失而进行计算的,没有考虑受锚固回缩影响因素,对于较短钢绞线的张拉实测伸长值的与计算理论伸长值偏差误差较大,不利于在张拉出现问题时提供准确信息,容易造成分析判断失误,造成严重的质量事故。在钢绞线与孔道摩擦引起的应力损失基础上应考虑受锚固回缩影响来计算钢绞线理论伸长值。
简介:摘要:随着产业4.0的引进和智能制造的不断推进,制造业与互联网产业的融合更加紧密,越来越多的零部件得到了智能测试和数字化;但是,在传统的生产管理中,质量控制方面仍然存在重大缺陷:一方面,大多数企业继续采用人工测量和抽查,这需要时间和努力,并且难以保证测量的准确性;另一方面,数据存储管理缺乏可持续性,缺乏高质量的数据分析和控制,难以及时发现生产问题,容易给企业造成巨大的物质损失。针对这些实际问题,提出利用气动仪器测量质量参数,建立网络技术数据优化和调节系统,实现生产质量的可视化监控。近年来,一些专家学者还开展了大量关于气动计量的理论和实践研究,胡小平等人分析了背压道路的特征曲线,研究了主要参数对计量的影响;Cz研究了气动仪器校准的不确定性和线性度。J.Jermak等人使用不同的线性近似方法来减少非线性;miroslawruck等人在一个尺寸控制系统中研究了气动仪器,并建议使用两个以上的调节主机可以大大提高线性度;许多专家就提高气动仪器测量的准确性发表了意见。
简介:摘要:伴随着城市化建设进程的逐步推进,我国的桥梁建筑工程也在逐步增加,在桥梁结构设计中,更多采用的是预应力混凝土连续桥梁施工结构,是目前最主要的桥梁结构。此外,在采用悬臂浇筑的方式时,预应力混凝土连续桥梁的形状以及内部应力比较复杂,因此为了提高桥梁施工建筑的品质和整体安全,必须对其进行科学、合理的建设监测,保证其建设过程中的设计和结构等满足工程的现实要求。
简介:摘要:石化商品主要指石化商品,由石油产品通过精炼、提取等化学加工工艺,制造出的汽油、煤油、生物柴油和润滑油等多种石化商品为了达到产品特点,除需要进行调和添加剂之外,通常还必须进行精炼去除杂质,从而提高产品机械性能以达到实际需要。通过对油品的质量要求和使用效果,以及分析油品的内部品质和理化特性,判断油品的质量好坏,所以汽车辛烷值测定主要是为了确保车辆发动机及所需燃油的安全使用,有着很大意义.本文将对汽车辛烷值的测定进行必要的解析,汽车是小型机动车的主要能源,汽车自燃产生的废气污染对大气环境有重要危害。所以,世界各个国家都颁布了严格的汽车质量标准。辛烷值(以RON表示)是汽车燃烧特性的最关键的指标。
简介:摘要:动车组列车司机室照明环境对于保障列车司机视觉作业起着不可忽视的作用。影响司机室照明质量的因素众多,其中反射眩光是影响照明质量最主要的因素之一,照明灯具与车载仪表及显示装置的相对位置不恰当均可导致反射眩光的产生。论文分析了当前国内外对于光环境的研究状况以及眩光评价的发展历程和评价方法,概述了光环境对驾驶员视觉特性的影响。采用基于视觉仿真方法对司机室反射眩光进行定量评估,并利用CRH3型车司机室模型进行了的反射眩光仿真实验,仿真计算出司机室内的眩光值。
简介:摘要:本文通过设计的换路电路,并进行实验,验证了电感放电电流最大值是可以大于充电电流最大值的。
简介:摘要:核电厂作为清洁能源,是生产电能的重要场所,同时核安全是一种超出一切之上的概念,必须保障核电厂的安全稳定运行。运行值班员是核电厂运行管理的最一线人员,因而,建设一支团结能干的运行值团队至关重要。本文主要对如何建设一支团结能干的运行值进行分析和讨论。
简介:摘要:随着核电技术的发展,核电设备可靠性和技术防范措施也日趋完善,但多年来,人因事件的比例却居高不下,为了从管理手段上预防人因失误的发生,核电值组可以通过自身防人因建设管理方面的升级有效预防人因失误。达到降低人因失误概率的目的。