简介:摘 要:电动自行车以其操作简单、无污染等优势成为人们日常生活中的交通工具,随着电动自行车数量不断增多,电动自行车车火灾威胁也在不断提升。因此研究电动自行车火灾机理并探讨电动自行车灭火技术,对火灾的扑救有着重要的现实意义。本文从实际出发,首先分析电动自行车火灾特点与原因。在此基础上从故障机理、短路机理、过充机理以及改装机理四个角度分析电动自行车火灾机理。为制定有效的灭火战术,通过实验的方式验证不同灭火剂对电动自行车锂电池火灾扑救的影响,从而为电动自行车火灾的预防与灭火救援提供理论支撑。最后,针对电动自行车火灾事故,提出相应预防策略以及应急救援技术。
简介:摘要:近些年来,火灾事故发生的频率有所增加,这在很大程度上威胁到了人们的生命财产安全。在日常消防工作当中的重要工作内容就是火灾调查,而且最真实、最客观的存在就是火灾痕迹。对火灾痕迹有一个清晰的了解和认知,能够对火灾发生的地点以及起火原因有一个充分的了解,因此,要对火灾现场痕迹的表现形式给予高度的关注,并运用到实际的调查工作当中。
简介:摘要近几年来,全国电气火灾事故数量呈上升趋势。引发电气火灾的原因有很多,如短路、过载、接地故障、接触电阻过大、泄漏电流等。其中,接地故障引起的火灾更具危险性。配电系统一般的短路、过负荷容易被熔断器、低压断路器等迅速切断而不致引起火灾。接地故障电流一般比较小,不足以使一般的过电流保护及时切断故障。故障点多数以电弧短路的形式出现,由于电弧阻抗较大,它进一步限制了故障电流,使过电流保护更难以动作,但其局部温度却很高,2A的电弧温度可超过2000℃,0.5A的电弧能量已足以引燃可燃物质。所以防范电气短路火灾的重点是防范接地电弧短路。为了遏制电气火灾的上升势头,政府有关部门相继制订或修改了有关标准规范,要求在建筑中设置漏电火灾报警系统。
简介:摘要目前,我国的地铁建设已经进入快速增长期,从1969年10月1日北京第一条地铁通车至今,后有上海、广州、深圳、天津、沈阳、南京、青岛、重庆、郑州、兰州、昆明、杭州、成都、武汉、西安、大连、苏州、宁波等一、二线城市跨入地铁时代。截至2018年,北京、上海、广州的地铁日最大客流量已超过1000万人次,深圳、程度、南京、武汉地铁客流量在高峰期也突破了300万人次,其人员密集程度可见一斑。我国第一起地铁火灾发生在北京地铁一号线通车40天后的1969年11月11日,在万寿路至五棵松区间内发生电气事故,造成严重损失。从世界地铁100多年的历史教训来看,地铁灾害中发生频率最高、造成损失最大的也是火灾事故。因此,地铁的火灾防范具有重要的现实意义,而地铁火灾报警与消防应急联动又是地铁火灾防范的重要基础措施。