简介:摘要:道路上设置的主要杆件包括:道路照明灯杆、交通标志标牌杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、电车杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆等。这些杆件在设计支持缺乏周全的考虑以及技术方面的不足,并没有进行有效的整合建立,致使现在马路上随处可见的杆件,占用空间,影响市容市貌。据统计,上海市中心城区道路交叉口平均杆件数量高达27根,黑压压的架空线像蜘蛛网一样密布在城市道路上空。黄陂南路近百米的路段,曾经树立着17根各类标杆。更有路口,各种杆件加起来超过40个。加强路侧杆件管理,控制杆件数量,寻求集约化、精细化管理的新思路,是城市管理部门正面临的新课题。
简介:摘要:现代新型建筑、桥梁逐渐向大跨、轻柔、经济、美观方面发展,在传统的设计下,此类结构的承载力、变形等静力性能通常可以满足结构设计要求,但其动力性能,特别是人群激励下的过度振动,则可能成为制约其应用与发展的关键问题。人群荷载是一种随机的动力荷载,其模型的确定是研究大跨结构振动效应的基础,本文综合概括前人研究的各类单人荷载模型和人群荷载模型,以便研究人员综合选取计算模型研究结构响应。
简介:摘要:敦煌壁画中的飞天形象作为印度佛教传入中国后的时代产物,随着不同时代的变迁,其飞天的造型和风格也随之改变。从十六国开始到唐代最为繁盛,历时千余年,通过对这一形象的研究,可以看出历史上各个时期佛教艺术在中国的发展与传播的整个过程。
简介:摘要:敦煌壁画中的飞天形象作为印度佛教传入中国后的时代产物,随着不同时代的变迁,其飞天的造型和风格也随之改变。从十六国开始到唐代最为繁盛,历时千余年,通过对这一形象的研究,可以看出历史上各个时期佛教艺术在中国的发展与传播的整个过程。