简介：摘要要想充分发挥高性能混凝土的作用，关键是保证掺合料质量，具体来说，就是在骨料等常规原材料中加入高性能外加剂，以此来提高混凝土配合比的科学性，由此可见，本文所研究内容具有一定的现实意义。

简介：摘要路面混凝土即使是在混凝土的组分完全一致的情况下，因为在各个工程实际施工时的不同的压实度，搅拌组分的均匀程度以及施工时的条件等，均会对路面混凝土的强度造成影响。本文通过对路面混凝土配比强度主要影响进行研究，以期为同行提供参考与借鉴。

简介：[摘要] 高耐久混凝土是通过对原材料的优化控制，合理掺加优质矿物掺合料或复合掺合料，采用高效（高性能）减水剂制成的具有良好工作性、满足结构所要求的各项力学性能、且耐久性优异的混凝土。本文将介绍凤凰山体育中心的大体积高耐久混凝土的配合比研究，该研究在实际应用中取得了良好效果。

简介：摘要随着沿海地区基建建设的快速发展，对于海工混凝土的需求量也越来越大，要求也越来越高，如何把海工混凝土设计好，应用好就成为了一个不可回避的施工问题。本文以在建项目浙江省三门湾大桥及接线工程第TJ8标为例，重点阐述了海工混凝土的配比设计及其应用，其中在配比设计环节阐述中主要包括设计要求，设计思路及其机理，设计成果，在应用环节阐述中主要包括设计配比的应用效果和施工质量控制中需要重点关注的若干问题，并辅以小结，为今后工作起到借鉴作用。

简介：摘要：在当前人民生活水平不断提高的背景下，社会各界对建筑物的质量提出了更高的要求，而高性能混凝土作为建筑施工原料的重要组成部分，其本身具有良好的耐久性、强度等特性优势。基于此，本文简要概述了高性能混凝土配比设计的技术要点，结合高性能混凝土配比设计中存在的问题，提出了科学可行的高性能混凝土配比设计措施，旨在为高性能混凝土的广泛应用提供理论方面的指导。

简介：摘要：对混凝土桥面防水纤维层的混凝土配比设计影响因素进行了分析，包含传统铺装材料的特性、聚合物混凝土铺装材料的优势等。在此基础上，从技术路线、有限元分析模型的建立（包含模型相关参数、正交板块三维有限元计算单元模型参数）、桥面混凝土配比设计情况（聚氨酯胶材料的选择、集料的选择、防水粘接层多项主要成分性能参数等）、聚合物混凝土的集配设计等方面，介绍了混凝土配比设计过程，供参考。

简介：

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，公路交通路越来越大。沥青路面在公路路面上占主导地位。沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。交通荷载的高饱和，使得沥青路面的质量问题也层出不穷。这就对沥青路面的使用品质提出了更高的要求，而影响沥青面层的使用性能的大部分因素是混合料的级配组成。

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，公路交通路越来越大。沥青路面在公路路面上占主导地位。沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。交通荷载的高饱和，使得沥青路面的质量问题也层出不穷。这就对沥青路面的使用品质提出了更高的要求，而影响沥青面层的使用性能的大部分因素是混合料的级配组成。

简介：混凝土的配比关乎着整个施工工程的质量和效果。本文根据混凝土理论和工程实践，针对工程施工混凝土配合比，提出了混凝土理论配合比的设计方法及优化的控制重点和措施，并对其具体的施工应用进行详细分析。

简介：摘要混凝土配比、施工和养护，对整个建筑工程有着至关重要的意义。良好的混凝土配比、施工和养护工作，不仅有利于节约施工成本，也对提高工程质量有着积极的作用。本文就首先介绍了建筑工程中的混凝土配比工作，并详细探讨了其后续的混凝土制备、浇筑及保养措施，希望为广大的建筑工程人员提供一些有益参考。

简介：摘要混凝土常用于建设工程中，是建筑结构的重要组成部分。混凝土是由多种材料按照一定的比例组合而成。混凝土是一种特殊的人造石。首先，水泥和水粘结在一起，形成水泥浆，然后将其填充在砂石骨架的空隙里，经过搅拌硬化而成，准确把握各种材料的配合比例将对混凝土的质量起着极其重要的作用。因混凝土的可模型较好，因而广泛应用于各种建筑物和构筑物的多种造型。混凝土所用的材料资源丰富，易于就地取材，更加有利于工程的施工。下面就提高混凝土质量方面进行简要分析。

简介：摘要随着“一带一路”战略发展，大量工程建设在肯尼亚地区展开，混凝土用量日益增多，但是肯尼亚本地因原材料差别，工业基础薄弱，生产力水平落后，且一直没有肯尼亚自成体系的混凝土相关行业标准。本文结合肯尼亚铁路工程混凝土试验检验经历简要介绍了中国规范与当地实际情况结合的混凝土相关技术要求和配比调整。

简介：摘要由于混凝土配合比设计不合理，引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象常有发生，同时造成生产成本的增大。为了促进高强轻质混凝土（HSLC）在公路桥梁上的理论研究和实际应用，文章在总结有关资料的基础上，对HSLC配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对预应力HSLC梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提出了几点改进措施。

简介：摘要：在当前城市化进程不断加快的背景下，城市中的交通量以及车辆类型等发生了较大的改变，相应地对城市生态环境造成了严重的破坏，使得城市中水资源紧缺的情况变得更加严峻。基于此，相关人员应在工程中合理运用透水混凝土，提高生态环境水平。本文在对透水混凝土进行概述的基础上，详细探讨了其配制试验以及运用要点。城市的发展需要重视生态环境建设，因此应合理使用透水混凝土。但目前来看，由于相关人员对透水混凝土的认识不够深入，导致其应用范围受到了较大程度的限制，所以应采取有效措施促进其性能良好发挥。

简介：摘要混凝土结构体系的有效构建，需要完善的配比方法和施工技术维持才能够确保建筑功能空间具备稳定性条件，不但满足了现有城市功能环境多元化构筑的需求，为整体建筑质量体系构建了完善的浇筑平台同时，更确保了整体施工关联性具备延伸条件，为整体工程环境构建打下了扎实基础。

简介：摘要随着大体积混凝土广泛的应用在具体的工程中，一般都会或多或少的存在一定的裂缝以及渗漏现象，这些问题对于在具体的工程使用以及工程维护中都会带来一定的安全隐患或者是不便。大体积混凝土在施工中，对于其配合比的要求较高，尤其是混凝土的施工中出现的经常由于水泥水热化而引起的一些问题，造成了温度的上升，继而由于温度原因造成了温度应力裂缝。所以，文中将主要按照jgj55-2011来实现对大体积混凝土配比设计，同时提出了裂缝控制技术

简介：摘要：随着近年来我国经济的不断发展，我国的城市化建设也在不断完善混凝土的配比结构，路桥建设与建筑建设是我国目前市场上常见的一种路桥建设与建筑建设类型，这种路桥建设与建筑建设的总体强度较高，并且适用于各个环境，将其应用于我国城市化建设中产生的效果良好。而值得注意的是，混凝土的配比结构路桥建设与建筑建设，在进行施工时，工作人员需要对施工技术以及施工策略做出进一步的优化，通过合理的管理使混凝土的配比结构，路桥建设与建筑建设的整体质量得到提升，这样才能有助于使我国现代化的混凝土的配比结构，路桥建设与建筑建设的整体质量得到提高，对于我国城市化建设以及现代社会的发展来说，都能起到促进作用。

简介：摘要本文首先说明了高性能混凝土的特点，然后分析了高性能混凝土在配比设计时存在的问题，最后详细阐述了高性能混凝土配比设计要点。

简介：摘要随着人们生活水平的提高，人们的环保意识不断增强，通过混凝土的优化配比，提高混凝土的强度的同时，实现环境污染优化控制，提出一种基于应力场数值模拟和有限元分析的混凝土配比中环境污染控制方法。采用屈服响应应力分析方法进行混凝土的优化配比模型构建，结合混凝土的非线性硬化结构特征进行缓凝土的刚度退化应力结构分解，采用有限元分析方法进行混凝土优化配比的数值模拟，实现环境污染优化控制，并实现相关的数学模型构造。采用该方法进行混凝土配比，提高了混凝土的屈服响应强度，降低了环境污染系数，促进混凝土制备的优化升级。