简介：以6500m^3液化气运输船为研究对象，基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN，研究了该船液罐鞍座及其附近船体结构的稳态温度场。建立了该船舱段三维有限元模型，计算了结构吃水下鞍座及其附近船体结构的温度场，结合材料的最低许用设计温度确定鞍座及其附近船体结构的钢级和设计板厚。

简介：截至2014年9月，液化石油气运输在2014年已吸引近27亿美元的造船投资。每天高额的运费收入深深吸引着投资者，例如一艘大型气体运输船在2014年七月份平均日收入将近13万美元。据船舶经纪公司克拉克森（Clarksons）所发布的数据，如今VLGC平均收入略降，日收入大约在86000美元。

简介：第二次世界大战期间,一条最漫长、最艰苦、最危险的海上运输线便是由冰岛或苏格兰起航、向北穿过挪威海、进入北冰洋、再折向南到达苏联的摩尔曼斯克或阿尔汉格尔的挪威海——北冰洋航线。整个航程都要贴近德军在挪威和芬兰的海空军基地行进,而摩尔曼斯

简介：日前，韩国隼东（Sundong）船厂与马来西亚的PBHH航运公司签订一份合同，前者将为后者建造两型家畜运输船。该船的设计将由荷兰的Groot船舶设计公司承担，并结合该公司的新型Gross—Bow（粗大船首）概念。

简介：高速船．例如海军的“联合冒险”号和陆军的“先锋”号．不仅是第一流的部队运输舰．而且还能通过支援航空和沿海任务向内陆投递兵力。如果联合部队指挥官善于整合高速运输船和其它资源．将会提高任务效能。

简介：摘要：本文介绍了LNG运输船的发展现状和未来趋势，包括LNG运输船的市场需求、船舶类型和规格、技术创新和环保措施等方面的分析。随着全球LNG市场的不断扩张，LNG运输船的需求量也在不断增加。当前，船舶尺寸的不断增大以及LNG围护系统的创新是LNG运输船市场的主要发展趋势。未来，LNG运输船将继续发挥重要作用，不断推动LNG行业的发展。

简介：到2025年，全球汽车滚装运输船队将会比2015年提高20％，这部分增量主要是由亚洲太平洋沿岸地区的基建需求所驱动的。在2010年至2015年这段时间，汽车运输船队已经经历了一次较大的更新过程，自2008年以来交付了超过300艘新造的汽车运输船。这种建造频率仍将继续，同时市场中现存船只的拆船数量预计会下降，因为需求量仍将会驱使汽车运输船队中的船只数量上涨。

简介：与传统的冷藏运输模式相比,以牲畜运输船运输活体动物的运输模式有助于提升进口鲜肉的品质,降低鲜肉运输与加工成本,在总体经济效益方面更具优势。牲畜运输船是以运输活体牛羊等鲜活体牲畜为功能的船舶,主要用于从畜牧业发达国家到具有大量鲜肉需求的国家之间的活体牲畜出口贸易运输。与传统的冷藏运输模式相比,以牲畜运输船运输活体动物的运输模式有助于提升进口鲜肉的品质,

简介：摘要: 本文介绍了LNG运输船的发展现状和未来趋势，包括LNG运输船的市场需求、船舶类型和规格、技术创新和环保措施等方面的分析。文章指出，随着全球LNG市场的不断扩张，LNG运输船的需求量也在不断增加。当前，船舶尺寸的不断增大以及LNG围护系统的创新是LNG运输船市场的主要发展趋势。未来，LNG运输船将继续发挥重要作用，不断推动LNG行业的发展。

简介：摘要：随着环保政策和标准的不断变化和加强，为了应对环境的限制以及达到国际海事组织2050年以零碳排放为目标的标准，甲醇作为新兴的清洁船舶燃料应运而生，其有害物质排放量与传统的的燃油相比，氮氧化物减少80%，硫化物减少99%，温室气体最多减少25%，本文以某大型汽车运输船为研究对象，简要介绍了双燃料动力船甲醇燃料系统及其辅助系统。

简介：船舶振动直接影响船体结构安全性和船员居住的舒适性，如何通过设计方案的改进降低实船振动响应，是一个急需解决的问题。应用有限元法，对某17万m^3系列液化气（LNG）船总振动、上层建筑和机舱棚局部振动进行分析，并依据ISO6954—1984／2000振动标准对该船的强迫振动进行详细评估。评估结果表明，大型LNG船在自主开发设计过程中，在保证设计质量的前提下，可通过改进设计方案来降低实船振动响应的烈度。

简介：乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准，但乙烯的生产分布非常不均匀，乙烯供需地点也不尽相同，只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求，因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题，采用乙烯液化气船时，为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染，要配备乙烯蒸发气再液化系统；压缩机成为再液化系统的重要组成部分，其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况，对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型，以达到简单、高效、节能的目的。

简介：日本三井运输公司（MOL）基于早已试用的技术，近日对外公布了他的下一代汽车运输船的新概念。下一代汽车运输船现已命名为“ISHIN-1”号，字面上的解释是要以历史验证和综合技术为后盾、在维持能力方面有所创新的第1号船。

简介：摘要:大型液化气船作为运输液化气体的重要工具，其液货舱工程管理对于保证船舶安全和运输效率至关重要。本论文对大型液化气船液货舱工程管理进行了浅析，包括工程规划与设计、工程施工、工程验收等方面的内容，以期促进大型液化气船液货舱工程管理的进一步发展和提升。

简介：摘要:随着世界能源需求的增长和环境保护的重视，液化气船作为一种重要的能源运输工具，正扮演着越来越重要的角色。本论文旨在研究和探讨大型液化气船设计质量管理的创新方法和实践，以提高设计质量和加强管理效能，并对未来的发展提出建议。

简介：本文追述了液化气体船国际气体规则(IGC)的制订和演变为强制性公约的过程,并对规则的内容作概要介绍。

简介：摘要：本文描述了22000立方半冷半压液化气船的舾装详细设计，主要涉及锚系布置、系泊设备布置、救生设备布置等设计内容。按照不同的设备系统分类描述，以相应的实例图纸参照说明，重在阐明外舾装设计的繁杂性和灵活性，并为相似船型的设计提供借鉴和帮助以及在其母型船基础上的一些优化。

简介：首批Q—Flex型船（世界上最大的LNG船），正将卡塔尔的天然气输送到较远的市场

简介：50000dwt半潜运输船是中集船舶海洋工程设计研究院为振华船运有限公司设计的新一代大型海工船，具有装载能力强、经济、安全、下潜起浮效率高和操作灵活等显著特点。简要叙述半潜运输船船型、特点和使用功能。重点阐述船舶稳性安全及结构质量控制对载重量和下潜能力的影响、压载系统效率、电力推进系统与动力定位功能以及相关的优化设计和技术措施。

简介：本文简要介绍了冷藏运输船隔热系统常用的几种隔热材料、节点形式和安装工艺要求,以供大家在设计同类船型时参考。