简介：植物群落是河岸带湿地的重要组成部分,对河流护坡生态系统的改善发挥着重要作用。通过实地调查和测定研究京杭运河淮安段天然芦苇群落对风速、噪音的影响。结果表明：与无植物对照地相比,有芦苇分布的背风面风速变小,噪音降低,其日变化也呈现一定变异。不同芦苇群落由于宽度及密度等结构特征的差异其作用强度明显不同。密集芦苇群落和中密芦苇群落的消风减噪效应明显好于稀疏芦苇群落,日平均消风率分别为63.95%和66.25%;日平均减噪率分别为9.81%和6.13%。气流与声波穿越苇群后,在苇群内部形成明显的低风弱噪区,但越过苇群后二者呈现不同的变化曲线。通过苇群的风速变化拟合方程为：y1=-0.0005x3＋0.0336x2-0.5428x＋2.7416（R2=0.8216）;通过苇群声级变化的拟合方程为：y2=-0.0012x3＋0.0806x2-1.5362x＋65.09（R2=0.8452）。芦苇群落对航道行船具有明显的抵风消浪与消音降噪功能,是一种值得保护和应用的河岸带生态护坡模式。

简介：小波阈值消噪方法是利用小波变换技术对含噪信号进行分解和重构，通过对小波分解后的小波系数限定阈值来消除噪声的方法。分析小波消噪的算法和实现步骤，并基于MATLAB软件平台编写仿真程序。进行光纤光栅反射信号的小波消噪仿真实验，消噪效果良好。

简介：小波理论是近年来迅速发展起来的新兴学科，已成为众多领域的研究热点。本文介绍了利用小波分析理论，分析噪声干扰有用信号的处理问题，并利用二进小波变换对含噪声的振动信号进行信噪分离。并将小波变换与短时Fourier变换消除噪音进行了比较，分析结果表明小波分析对非平稳信号消噪有着傅立叶分析不可比拟的优点。

简介：摘 要：针对某纯电SUV车型高速行驶时存在声泄漏风噪问题，本文通过开窗法进行道路测试锁定了产生该风噪问题的位置，并详细分析了泄漏原因为外水切前端泡棉未能完全密封水切与钣金之间的缝隙，存在泄漏通道。提出泡棉优化方案，并进行实车验证，结果主客观改善效果明显，问题得到解决。

简介：“噪”是口字旁，因此与虫或鸟的烦乱鸣叫有关，比如有“蝉噪”、“鹊噪”、“群鸦乱噪”等说法。“噪音”则是指刀刮玻璃、车轮轰鸣、飞机声浪等嘈杂刺耳的声响。

简介：GPS接收信号中的噪声干扰一直以来都是研究人员想方设法消除的不利因素,但在某些非线性系统中,噪声的存在却能够提高信号的检测性能,利用Langevin方程构建的非线性随机共振系统对GPS接收信号进行消噪处理,经过对仿真信号的验证,消噪效果明显,将在GPS接收信号消噪领域得到很好的应用。

简介：利用小波多分辨率分析的特点和分形噪声在小波变换域的特性,采用小波变换域参数估计方法获得噪声参数,然后采用小波阈值滤波方法去除噪声,并比较了三种小波基不同的滤波效果.通过仿真试验,陀螺的零漂值从0.3755°/h减小到了0.1026°/h.

简介：根据小波多分辨率分析的特点和光纤陀螺信号的数学模型,提出了一种阈值滤波的算法,并比较了几种小波基不同的滤波效果.通过试验结果分析,证明了小波阈值滤波的可行性.

简介：摘要：在汽车的工业生产中提前预估分析对汽车进行风噪降低是汽车生产中的重要一环不可或缺，本文将针对汽车风噪产生的原因采用DFMEA工具即失效模式及后果分析，分析汽车风噪产生的原因并提出预防措施。

简介：摘要：汽车风噪源是随着汽车行驶产生的一种噪音，对驾乘者的舒适性和车内声品质有着重要影响。然而，汽车风噪源的复杂性使其识别与定位成为一个具有挑战性的问题。过去几十年里，许多研究者致力于发展各种方法和技术来解决这一问题。传统的声学分析方法通过采集和分析声音信号，可以获取一些基本的特征信息。然而，这些方法往往受到环境噪声和其他噪音的干扰，且对于复杂场景的适应能力有限。为了克服传统方法的局限性，越来越多的研究开始关注基于机器学习的汽车风噪源识别与定位技术。机器学习算法可以通过对大量数据进行训练和学习，自动提取风噪源的特征并进行分类或定位。这种方法不仅克服了传统方法在处理复杂情况下的困难，还可以逐步提高系统的准确性和稳定性。

简介：基于MATLAB的强大科学计算功能，研究了其与Labwindows／CVI接口技术，并利用该技术对测试系统采集到的数据进行小波分析处理．在实验室采用信号发生器模拟外部现场信号对所设计的测试系统进行测试，证明该系统能够较得到预期的效果．

简介：摘要建筑给排水设计中的节能和减噪问题是人们非常关注的问题。基于对节能减噪的概念、特点及技术措施应用等方面的系统研究，本文全面探讨了该领域当前最主要的研究方向和新技术应用状况。

简介：摘要：电梯是现代建筑中的一种重要设备，运行过程中产生的噪声给居民带来较多困扰，电梯噪声的分析和控制也成为电梯设计和安装的重点。本文通过分析电梯运行噪声产生原因，对减噪措施加以探究，以供业界同行参考借鉴。

简介：摘要：通过CFD技术，我们研究了三种不同的新型风口结构，并发现了一种能够降低噪声的方案。我们发现，采用圆形螺旋式的风口，能够达到较高的降噪性能。此外，我们还通过模拟计算发现，除了风机本身，所有的测量点都处于0~250Hz的高频，因此，我们建议将一种能够降低低频噪声的隔音材料安装在新型风机的内部。经过基频检查，我们发现这种模型是有效的。新风机出风口噪声问题一直是建筑环境中的重要难题之一。对新风机出风口减噪结构进行优化设计的研究意义在于，可以有效地降低室内噪声，提高建筑环境的舒适度和品质，同时也能够提高建筑能源利用效率，实现可持续发展。此外，新风机出风口减噪结构的研究还有助于推动建筑节能减排、绿色环保等方面的发展，具有重要的实际应用价值和社会意义。

简介：摘要：随着社会对环境保护意识的增强，直升机噪声污染问题日益凸显，成为航空业需要迫切解决的问题之一。直升机的噪声主要来源于旋翼产生的气动噪声和发动机运转噪声，这不仅影响人类生活质量，也对野生动物的栖息地产生负面影响。本文围绕直升机减噪技术进行研究，探讨了降噪技术在环境保护中的应用。分析了直升机噪声对环境的影响；综述了当前直升机噪声的控制技术与方法；最后，通过对比实验，验证了新型减噪技术的有效性。研究表明，采用先进的降噪技术能够显著减少直升机的噪声污染，对保护环境和提升人们生活质量具有重要意义。

简介：摘要：内燃机是汽车和工程机械的主要动力源，过热或者振动噪声过大，都会对正常运行产生影响，但可能导致这两个问题的因素较多，需要进行具体的设计，以此提高内燃机的使用寿命。在介绍了内燃机传热问题和振动噪声问题的发展现状后，分别提出具体的噪声控制技术和过热控制技术，以供参考。

简介：摘要：本文在现有声学基阵发射装置基础上，设计了一种激励装置，用于将发射源信号激励在被测产品上，通过激励装置上监测阵元监测输出信号大小，以及被测产品上阵元输出信号大小进行衰减比较，以此来分析被测产品的隔振性能。通过该试验测试方法，对同一型号两种不同减振结构的声学基阵进行了隔振减噪性能测试，结果表明，采用该激励装置后，产品的结构隔振减噪性能优于未采用时。通过试验验证，该方法可用于指导声学基阵的隔振减噪性能测试，验证声学基阵的隔振性能效果。

简介：摘要：在机械设计过程中做好减振噪音设计工作，可以有效的对噪音源进行控制，并根据机械的设备的运行现状制定出一项全新的减振噪音设计方案，只有这样才能做好噪音传播的控制工作，减少噪音的危害，消灭噪音源，为人们提供一个健康、舒适的生存环境，保护自然生态环境。本文主要简述了机械设计中噪声的来源和分类，总结了减噪抗震技术在机械设计中的应用及机械设计中噪音源的控制措施。

简介：针对非平稳农民收入时间序列，采用dmey离散小波进行多层分解，应用Penalize类型软阀值分别对各层的高频分量进行消噪处理，经离散小波逆变换重构得到农民收入时序的趋势成分和周期成分。改革开放以来，农民收入分别以1984、1999两个波峰年以及1992、2006两个波谷年份为分界点，可划分为三个增长周期。农民收入在不同尺度上存在着持续时间分别为3年、8年、15年的短、中、中长周期波动，中长周期表现最为明显，居于主导地位，中周期的影响主要在近十年逐步变得清晰。无论是从收入增长的周期波动还是长期趋势角度看，今后一段时期内的农民增收形势都相对乐观。千方百计继续保持农民收入快速增长的长期趋势，应是今后的工作重点。

简介：采用反相高效液相色谱法测定消风冲剂中茶碱的含量,回收率为98.22％±1.72,线性范围为0.16μg～0.78μg。该法为消风冲剂中茶碱提供了准确、灵敏、快速的含量测定方法。