简介：昆明轨道交通6号线是昆明轨道交通的第一条线路，是连接巫家坝中央商务区与昆明新机场之间的地铁线路，全长266千米。2012年6月28日，一期工程开通试运营。2017年将完成二期工程，在起点站塘子巷站附近新建城市航站楼，新建的城市航站楼与6号线二期起点站连通，旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。

简介：通过运用其新型模块化信号系统，英维思铁路公司（InvensysRail）改变了信号系统的设计和安装流程，高级项目经理理查德·英格利斯（RichardInglis）对此给出解释。

简介：通过对现有带回流线的直接供电方式的结构分析,提出应用模块化电器,克服现有方式的不足,解决供电线上网问题的设想.

简介：ZD7型电子道岔模块采用高科技电子控制技术，取代原有的继电器控制电路，实现对驼峰分路道岔的直接控制。其软硬件设计充分考虑了故障-安全原则。

简介：介绍LCM12864ZK功能,详细解释该器件的命令,给出单片机与LCM12864ZK的硬件接口电路,给出部分的控制软件程序.

简介：EUHT（超高速移动通信技术）具备高可靠、高容量、高速率，低时延、低功耗、低成本和精确定位、精密计算、精细控制的特点，在全球范围内首次解决了“移动宽带”和“宽带移动”一体化的难题，因此在轨道交通车地无线通信、农村宽带覆盖、高速铁路旅客上网等领域已经开始了快速的产业化进程。

简介：1主要技术性能本项目建立了自主专有的刀盘系统结构力学计算模型和方法，形成了刀盘系统集成设计的理念，使用寿命达1万h，相当于掘进隧道长度10km。本项目创新开发了遥控拼装机和密闭油箱专利技术，使管片拼装操作方便、可靠，提高了施工效率和安全性；创新开发了铰接式螺旋机专利技术，改善螺旋机驱动结构的受力情况，提高了部件的使用寿命；创新开发了多介质中心回转接头专利技术，其单泵单点控制方式提高了土体改良的能力和系统可靠性；

简介：分析了我国铁路通信信号设备技术现状和不足，阐述了我国铁路通信信号一体化技术的优势和发展目标。

简介：介绍基于LONWORKS总线技术的地铁自动化系统，主要对供配电系统、通排风系统、车站调度系统、防灾报警系统等进行较详细地阐述，采用LONWORKS技术，能实现对地铁设备的监督、控制和优化，是目前地铁自动化系统的最佳方案。

简介：施工进度作为项目管理中一项至关重要的内容，直接关系到项目的形象和经济效益，具有拳足轻重的地位在传统的项目进度管理中，诸多问题难以解决，随着BIM技术的出现并不断发展成熟，利用其可视化的特点可以大大提高项目管理水平，减少资源浪费，达到良好的经济与社会效益将BIM可视化技术引入项目进度管理，有助于提高进度管理效率以进度管理为研究对象，从建筑施工的角度入手，重点研究BIM技术在工程项目施工阶段中的进度管理应用问题首先，对施工行业进度管理存在的问题和BIM技术的优点进行剖析；其次，对基于达索系统的BIM技术应用于施工项目案例进行分析，阐述BIM可视化技术的优点；最后，分析施工行业BIM技术推行工作的问题及对未来的展望，

简介：针对我国建筑业体量大但信息化水平低的现状,分析了目前工程建设中信息化技术的应用情况,针对BIM技术的特性,提出BIM是十三五建筑业信息化技术发展的重要内容和关键技术。详细介绍了BIM技术在工程建设各个阶段中的应用情况,通过BIM技术的应用,降低了整个项目的建设成本,缩短了工期,提高了建筑工程质量,提升了管理效率。

简介：运用闭环电码化技术，可实现地面设备信息发送的实时全程闭环检测及机车信号载频的自动切换与锁定，有效解决现有车站电码化电路存在的未实现实时全程闭环检测及邻线干扰的问题，为机车信号主体化提供基础保障。该技术已在兰新线乌鲁木齐铁路局两车站开通使用，取得了明显效果。

简介：日本先从国外引进轻轨车辆,然后对关键技术部件进行研制,最后实现完全国产化.同时鼓励和推动在日本发展现代化的轻轨交通.

简介：随着信息时代的快速发展,人类的审美需求从实用到美观,再到追求高效、质感,现代艺术设计的表现手段越来越高科技化。然而过分强调实用性及技术性的＂理性化＂高技术设计,往往会忽略＂人＂本身的情感因素。将高技术化与人类情感需求相结合,才能做出符合时代要求的优秀设计,才能在缺失人情味的现代社会提供温暖给消费者,让消费者体验作为主人翁的感觉。

简介：电加热融冰化雪法技术由于热稳定性好、除冰彻底、环保、无污染等特点而在国内外得到应用,但其没有具体的设计方法,可能导致铺设结构形式的不合理,产生融冰化雪效果不理想,路/桥面结构发生破坏等。基于对国内外电加热研究现状和已有工程案例的研究,采用能量稳态热平衡方程、有限元温度场模型和有限元温度应力模型得出电加热融冰化雪路/桥面合理的铺设结构形式,形成设计流程,为电加热路/桥面融冰化雪技术的推广应用提供指导。

简介：技术标准是国民经济和社会发展的重要技术基础,是增强自主创新能力的重要内容。为促进我国铁路技术标准工作的开展,满足中国铁路“走出去”发展战略的需要,此文通过对国内外铁路技术标准的分析和比较,从7个方面提出我国铁路技术标准实现国际化的可行性。通过加大推广力度,使我国铁路技术标准纳入国际标准化管理体系。

简介：随着数字化交付工作的全面铺开，建设行业中数字图档、数字签名、数字化管理、数字化交付等工作已全面开展，为了帮助勘察设计企业人员了解政策变化的方向，把准方向调整生产经营模式，增强企业技术竞争力，适应新技术、新要求。

简介：近年来，我国桥梁建设进入了最辉煌的发展时期，开展了全球最大规模的建设，取得了世人瞩目的成就，由桥梁大国走向桥梁强国。众多桥梁的建设，凝聚着中华民族的智慧，是我国综合国力的真实体现，反映了我国桥梁建设领域日益提高的科技水平和自主创新能力。

简介：坚持采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，按照“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求，立足国产化，引进先进技术．联合设计生产。打造中国品牌．加强对引进技术的消化吸收和再创新．增强自主创新能力．加快推进技术装备现代化．

简介：1975年,“BIM之父”乔治亚理工大学CharlesEastman教授创建了BIM理念.BIM的全称是建筑信息模型(BuildingInformationModeling),它以三维数字技术为基础,集成建筑工程各种相关数据,以立体、联动、写实的模型,把工程项目全生命周期的动态可视化管理、信息共享和决策支持从理想变为现实.BIM引入铁路工程建设领域势必带来一场技术革命!