简介:摘要:为了解国产 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的力学性能,以数值积分法和有限单元法对 7个已有焊接箱形柱轴心受压试验进行数值分析。试件宽厚比为 8~ 12,长细比为 35~ 70。数值模型中考虑了实测的初始挠度、初始偏心及简化的残余应力分布模型。分析预测 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的极限承载力和荷载-挠度曲线。数值积分法分析结果与有限元分析结果吻合。为验证数值分析的准确性,将预测结果与已有试验结果进行对比发现,考虑残余应力、初始偏心、初始挠度的数值积分法与有限元分析可以准确地预测 Q460钢焊接箱形柱受压力学行为。通过对比采用简化残余应力分布模型与采用实测残余应力分布模型的有限元分析结果,验证简化残余应力分布模型的准确性。
简介:工程实践中焊接空心球节点受压极限承载力的试验都是按照JGJ11-2009中的相关规定进行的,要求试验时需要适当增加钢管壁厚,但是对于需要加厚到什么程度,并没有明确的说明.有限元计算分析表明,按照JGJ11-2009要求设计的节点在加载时多是钢管先于空心球屈服而导致不能继续加载,空心球并未真正的破坏,所得的承载能力并非节点真实的极限承载能力.利用ANSYS有限元程序对外径800mm的5组131个空心球节点进行单向受压分析,得到了不同尺寸的钢管与空心球匹配关系下,球节点的破坏模式及相应的节点极限承载能力,并对外径800mm的空心球进行受压试验时钢管壁厚需要的增加量提出了参考值.
简介:摘 要: 单桩竖向抗压静载试验是 建设工程桩基检测手段之一 ,试验 确定的 单桩竖向抗压极限承载力可以 判定单 桩竖向抗压极限 承载力是否满足设计要求。 本文就是对如何确定 工程桩竖向抗压 极限 承载力 进行探讨。
简介:摘要重点介绍了原位测试法和经验参数法估算单桩竖向极限承载力的方法。结合具体工程,按上述两种方法分别计算出选用不同持力层、不同桩径时的单桩竖向承载力极限标准值,以供设计单位参考。
简介:摘要:桩主要承受建(构)筑物上部结构传递下来的竖向及水平荷载,对承受竖向荷载的桩基实际工程中已进行了大量的研究,但对水平承载力的研究并不多。水平极限承载力和水平设计承载力计算主要包括Broms方法、p-y曲线法和位移法等,但较为精确地计算桩基的水平承载力的公式却很少,且对每一桩基工程都进行代表桩的水平荷载试验经济上又难以做到。运用美标设计工程项目对理论计算与实际工程相结合提供完善计算书要求较高,因此本文结合海外氧化铝项目将研究混凝土桩基承受水平力Broms法适用性并与P-y曲线法进行对比。