简介:<正>在发达国家中,早在60年代就已经步入了经济社会,服务部门对各国经济都产生了深远的影响,无论是在GNP中所占的比重,还是为社会提供就业机会,服务业都为经济的增长作出了巨大的贡献.根据世界贸易组织(WTO)统计,美国服务部门的产值约占国民生产总值七成,欧洲共同体为六成.理论分析和预测表明,中国服务业在今后十年将以较快的速度增长.国际社会发展的潮流越来越清晰地表明,服务的重要性正在日益增加,从某种意义上说,服务部门在世界经济中扮演着最主要的角色.从微观的角度来考察,面对“服务竞争”,企业光凭技术因素已难以维持牢固的竞争优势,要想在竞争中取胜,就必须把成功的根基扎在服务之中,因为我们每个组织,每个个人现在都生活在服务经济中.一、概念的表述和服务的特征有关文献中提出的服务意义有如下几种:(1)服务——通过产品销售所采取的行动,提供利益或满足感.(2)服务是直接或者通过商品及其他而提供满足感的无形产出.(3)服务是对商品不作任何改进的前提下,通过销售,提供利益和满足感的一种行为.(4)服务是直接或间接提供的无形利益,它包括一定的物质和技术要素.(5)在销售和售后行为中,通过履行一系列职能满足顾客的期望.这些职能又为供应商增加额外利益,使其在竞争中处于有利的地位.以上每个定义?
简介:一依靠服务业带动经济的转型是目前我国实现集约式经济增长的重要手段,我国的服务业在二十世纪八十年代经历了一个快速增长阶段,第三产业的年增长率为12.3%,但是在90年代,第二产业增加值的年增长率上升到13.5%,第三产业则减缓为9.1%。从占GDP比例来看,第三产业增加值占GDP的比例在80年代为22.8%,90年代增加到33.4%。从90年代到现在,第二产业增加值占GDP的比例由42.1%上升到50.2%,而第三产业的份额基本没有增加。通过横向比较也可以看出我国服务业发展的明显滞后,从历史经验来看,发达国家的服务业比重占到国民生产总值的70%以上,
简介:在分析物流服务供应链和绿色供应链结构模型的基础上,从生态和环保角度构建绿色物流服务供应链的结构模型.认为绿色物流服务供应链由生产、消费、回收、环境和社会五个系统组成,涵盖物流服务的采购、生产、营销、消费、回收等环节.供应链中所有节点企业可以实现对整个链条中的物流、资金流、信息流和知识流的处理和共享.因此,绿色物流服务供应链的有效运作,必须加强相关法律法规建设,发挥政府政策的引导作用;发挥物流服务集成商的主导作用,有效整合链条优势资源以及强化供应链节点企业的内部管理.
简介:国内外许多学者研究了服务贸易结构及其变迁.总体来讲,国家经济发展情况、货物贸易发展水平、服务业发展水平、人力资本水平、行业垄断程度以及外商直接投资等因素都会对服务贸易结构产生影响.随着经济的发展以及企业不断增长的金融需求,金融业的发展水平对服务贸易结构的影响越来越受到学者的关注.在研究金融发展水平对服务贸易结构变迁的影响时,国内外学者从服务业企业获得外源融资的规模与难易程度出发,将金融业发展水平作为比较优势的一种纳入传统的H-O分析框架.延续这种思路,首先从理论上探讨金融发展水平对服务贸易出口结构变迁的影响途径,然后运用系统GMM两步法对64个国家服务贸易部门的面板数据进行实证分析,结果显示:金融发展水平能够促进服务贸易出口结构的优化,外商直接投资、服务贸易开放度等对贸易出口结构的改善也有积极的影响.然而,服务贸易出口结构的变迁是一个缓慢的过程,具有滞后性,优化服务贸易出口结构是一个长期的过程,需要在此过程中保持政策的连贯性和一致性.