简介:摘要:在生产厂商中,车辆变速箱必须要在总装完成之后才能进行性能检验,以免在使用过程中出现质量问题,通过变速箱的性能检验设备,通过加载试验台作为本次实验的检测设备,能够准确分析变速箱的实际使用情况。液压机械传动无级变速箱闭式试验台是研究车辆变速箱的重要设备,我国在此方面还有较大的差距,由于国外设备价格昂贵,所以我国的车辆变速箱实验遭到了资金有限的制约,为了加快我国车辆技术发展,性能好的变速箱加载试验台非常重要,其有液压加载、电加载等部分组成,元件通常由液压泵组成,以液压油为介质,此类液压加载成本低、功率大,适合生产变速箱部件的生产。本文从液压机械传动变速箱实验的特点和相关资料入手探究其功能性,探究研制汽车关键部件的工具,引出液压加载的原理,在液压加载试验台中,加载功率和扭矩计算,通过液压元件的选择,了解液压加载试验台的结构特点。本文所阐述的试验台可以慢速新型变速箱性能的实验,测试拖拉机、汽车等的燃油经济性能。
简介:摘要汽车传动系是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置,其基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮。因此,汽车传动系统是汽车上最主要的动力传动装置。本文主要对车辆的无级变速器(cvt)做简单的研究,CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
简介:摘要:本文针对叉车变速箱噪音大的问题,通过对影响噪音的各种因素进行排查分析,并对当前普遍使用的齿高修形进行了研究分析,通过齿高修形的实施来降低变速箱的噪音,通过噪声检测验证降噪效果;在对齿轮副侧隙的研究改善中,重点分析了热变形的补偿,通过对热补偿的精确计算,完善修改了设计参数,根据改进后的设计参数进行生产和装配,并通过台架试验进行了噪音值的测试,变速箱的噪音得到明显降低。