简介：北京依托北汽集团,计划2010年新能源汽车产销规模至少将达到1万辆。上海2010年,上海将形成1万辆的新能源汽车产能;到2012年,整体实力实现国内领先,实现产销10万辆左右,产值200亿元;到2015年

简介：<正>绿色植物向人们提供愈来愈多样的化学制品与能源形式。工业部门可以用来制造经生物可分解的汽车零件、家用物品以及其他的产品;从能源农作物提炼出来的生物柴油可以取代石油,减少未来人类对于石油的过度依赖。

简介：煤炭开采业协议覆盖范围极其广泛。目前主要的新能源应用领域均被覆盖在内,其中以核电、风电、太阳能、智能电网等四类为主要方面。中美双方政府及企业代表签署了关于开展"太阳能十项全能竞赛"合作的谅解备忘录。该竞赛以BIPV设计做为竞赛评选方向,是全球目前最高水平的光伏实践科技交流。本协议意味着该

简介：摘要全球资源紧缺与环境污染问题日益严峻，21世纪能源结构将会发生根本的变化，新能源发电技术以其环保型与经济性受到广泛的重视。本文介绍了几种典型新能源发电技术的基本原理和应用现状，并对发展中存在的问题进行了综合分析。在此基础上，提出了未来中国新能源发电多元化发展的思路和建议。

简介：跨入21世纪,人类就面对着赖以生存的传统化石能源(即煤和石油,它们分别是古代植物和动物演变而成的化石类燃料)急剧耗尽的问题。由此还加剧了大气污染,增强了温室效应(地球温度升高),从而引发能源危机,地

简介：摘要随着科技进步和发展，人们生活水平的提高，对资源和环境的认识和重视程度的加强，都市资源和环境向可持续化发展。当前，全球资源与环境问题日益突出，能源问题成为了影响全球经济和发展必须解决的问题，新能源的开发和利用成为缓解能源紧张的关键，本文主要对几种新能源发电技术的现状及应用前景进行分析和探讨，阐述新能源的优势。

简介：节能提效是互联网和新能源的交集互联网已经融入到了我们的日常生活,可以说,已经能让我们看得见,摸得着。新能源和互联网最大的关联是,互联网节约了我们的能源资源。新能源是基于传统能源而言,也意味着节省能源资源,如果浪费能源资源就不叫新能源。李克强总理在今年＂两会＂特别提出＂互联网＋＂,我认为,就是突破了原有的互联网只是传输信号的模式,而是把互联网带入了一种产业经济格局中。

简介：当前，迫于日益紧迫的能源与环境保护压力，许多国家竞相开发绿色能源技术，其中尤其以电动汽车应用为主的动力锂离子电池技术发展最为迅速，而动力电池又是电动汽车发展的瓶颈。本文概述了动力锂离子电池的技术概况，市场特点与主要成本分解，开发策略，市场竞争和发展动向。

简介：摘要：新能源发电技术对社会经济发展意义重大，通过研究可以使其满足电力系统的基本运行要求，使这一技术在电力系统中得到广泛应用，避免传统发电方式造成的环境污染问题，还可以使发电系统的运行更加高效，为电力企业创造更多收益。为了实现这些目标，应该更加关注新能源发电技术的应用，加大在这一领域的研究力度，实施好研究计划，避免这一技术在应用过程中出现不良现象，保证它的发电效果和生产效益。

简介：<正>裸车销售、电池租赁、社区慢充、公共快换,这16字方针或将助电动汽车更快打开私人市场在国家大力发展新能源汽车产业以来,公共领域已经取得了显著成绩,然而,私家车领域发展滞后,这既是整个产业发展的"软肋",也是难以快速根治的顽疾。如何让新能源汽车飞入寻常百姓家,成为能否书写产业发展新纪元的关键。

简介：电动乘用车,顾名思义是以电力驱动,因此必须使用大功率的电机、大容量的电池,并且为了减少充电时间,利用高压大电流充电技术,这其中就需要借助于高压电气系统。电动乘用车高压电气系统可将电机、电池和动力电子元器件等零部件全部连接在一起,其中电动乘用车高压线束是连接电动乘用车能量源(燃料电池)与动力装置的电气通路。为了满足电动乘用车的驱动要求以及在各种行驶条件下线束连接可靠性和使用安全性的要求,本文设计了一种高压大电流(大功率)电动乘用车高压线束。

简介：7月3日-5日，“中国国际清洁能源博览会”（CEEC2013）在北京国家会议中心隆重开幕。“智慧电能领导者”厦门门科华恒盛股份有限公司（简称“科华恒盛”）盛装参展，相关领导和新能源业务负责人等集体亮相，

简介：<正>近年来,气候变化成为全球关注的热点。发展新能源,减少对化石能源的依赖,降低对环境的污染和破坏,成为必然之势。因此,发展新能源,是必须的。经过30年快速发展,深圳人均GDP已超过1万美元,经济社会发展达到中等发达国家水平。新的发展阶段对能源供给、环境保护、民生改善、产业创新等方面提出了更高的要求。新能源产业作为环境友好的新兴高技术产业,是建立现代产业体系、发展低碳经济、建设国家创新型城市的重要内容。把握历史机遇,加快制定出台新能源产业振兴发展规划和政策措施,率先发展新能源产业,既是深圳顺应国际国内产业发展趋势,创新发展模式,抢占产业制高点的迫切需要,又是进一步引领珠三角乃至全国实现可持续发展,继续当好排头兵的必然选择。新世纪以来,以核能、太阳能、生物质能、新能源汽车为代表的深圳新能源产业发展迅速。深圳在科技研发、装备制造、应用推广、产业服务等方面已然具备了较强的基础,并形成了深圳特色的新能源产业。

简介：根据中国汽车工业协会（下称中汽协）统计,2015年2月新能源汽车生产6190辆,销售6045辆。其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆,同比分别增长2.8倍和4倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆,同比分别增长2.7倍和2.4倍。虽然同比增长数量差强人意,但是产销量环比已经连续两个月下降,1月销量环比下降约70%,2月环比下降5.5%。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,随着新能源汽车＂补贴退坡＂政策影响,3月或迎新能源汽车拐点。

简介：一、2015年1月份纯电动、插电式混合动力客车销售数据情况简述根据工信部根据机动车整车出厂合格证统计,2015年1月,我国新能源汽车生产6599辆,同比增长近5倍。其中,纯电动乘用车生产2108辆,同比增长近5倍,插电式混合动力乘用车生产2278辆,同比增长近7倍;纯电动商用车生产1343辆,同比增长6倍,插电式混合动力商用车生产870辆,同比增长近2倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产5664辆,占1月产量的86%。

简介：<正>受国内产能过剩、欧美市场"双反"等多重打击,国内光伏企业陷入发展困境,泥足深陷。2013年3月20日,无锡市中级人民法院依据《破产法》裁定,对无锡尚德太阳能电力有限公司实施破产重整,中国光伏曾经的标杆企业无锡尚德陨落。尚德之痛,折射了中国新能源产业的深层次问题。《证券日报》近期发表署名文章表示:表面上看,尚德破产乃产能过剩、海外融资等问题所致,实际上,尚德之痛更多折射出中国新能源产业发展的诸多深层次战略问题。文章作者腾飞,系国务院发展研究中心国际技术经济研究所

简介：2017年12月末,国家四部门发出的通知明确,自2018年1月1日至2020年12月31日,我国将对购置的新能源汽车免征车辆购置税。新政密集出台,无疑将深刻影响新能源汽车行业发展。但是企业能否通过技术创新,解决消费者顾虑,则是政策成败的关键。业内预计,2018年新能源汽车产销量有望超过100万辆,到2020年,

简介：从2015年起,中国新能源汽车的销售量、整车开发更新程度和关键零部件研造能力,同时步入全球罕见的井喷式爆发阶段。随着“补改免”政策落地,再加上其余各类针对性扶持政策的配套施行,到2020年时,国内新能源汽车保有量将冲破500万辆。财政部、工业和信息化部、科技部、税务总局发布公告,自明年元旦起,对购置新能源汽车免征车辆购置税。根据优胜劣汰原则,有幸纳入车辆购置税免征目录的新能源汽车,其技术门槛亦作了适度上调。

简介：<正>我国政府一直非常重视新能源和可再生能源的开发利用。党的十四届五中全会上通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》要求“积极发展新能源,改善能源结构”。1998年1月1日实施的《中华人民共和国节约能源法》明确提出“国家鼓励开发利用新能源和可再生能源”。国家计委、国家科委、国家经

简介：5月15日，亚星客车发布公告，公司于2018年5月12日收到扬州市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款20，000万元。亚星客车表示，上述款项系截至2017年9月30日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。本次收到的款项将直接；中减应收账款，改善公司的现金流。不会对公司净利润产生影响。