简介：俄罗斯国立科技大学(前身为莫斯科国立钢铁合金学院)的研究人员针对俄罗斯油田行业的需求,研制了一种新型钢材,能进一步提高材料的防腐性和机械性能。据报道,该钢材能降低环境风险和采油成本,尤其在西西伯利亚地区油田,那里的输油工况使管道修复及更换工作变得更复杂。

简介：新型化学建材──塑料钢材塑料钢材它是ＰＶＣ十多种添加剂合成的一种新型化学建材。外形硬度似钢，所以称塑料钢材。塑钢是“八、五”期间国家重点推广项目。它具有强度高、隔热、保温、隔音、防水、防火、防霉、防蛀、绝缘、耐酸、耐碱、耐盐、耐寒、美观等优点。塑钢制...

简介：摘要：建筑及冶金行业应相辅相成，共同进步，推动我国产业融合经济发展。本文简单介绍了新型钢铁材料建筑应用途径，通过对建筑新型钢铁材料冶炼工艺研究，探索建筑及冶金行业结合发展方向，以及新型钢铁材料在建筑行业的应用优势，切实提高现代建筑质量。

简介：摘要：随着我国经济、科研水平的发展，我国重工业正在逐步实现现代化、高新化。钢铁工业的发展进程也很快。不仅是重工业，建筑业的发展也极快，形态各异的建筑以及超高层建筑也出现在了城市之中。为提高建筑物的安全性、抗震性、美观度，建筑钢结构已经融入了城市的角角落落。钢结构本身的轻质高强、低成本、短工期等特性也为建筑行业带来了新的活力，我国不管是政策推广还是业内的重视都与日俱增。鉴于此，本文主要分析建筑新型钢铁材料。

简介：介绍了低屈服比结构用钢、狭屈服强度变异结构用钢、耐火结构用钢和低合金高强度钢等新型建筑钢材在我国的发展现状,分析了这些钢材的材质性能及优势.

简介：摘要本人设计了一种新型直埋式钢管基础，并根据其受力机理和现行规范原状土基础设计理论导出了其设计计算方法。最后通过设计实例比较表明该类基础在经济性方面的优势。

简介：摘要南山区长源村改造项目（01#地块）施工总承包工程，总建筑面积165335.82m2，由1栋46层办公楼，2栋及3栋41层办公楼，1层半地下车库，3层地下车库，4层购物中心组成，结构形式为框架-剪力墙结构，核心筒采用钢柱与普通砼结构相结合的施工工艺，柱子尺寸大于一米五，加固困难，柱中的钢柱挡住螺杆，无法加固。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，随着技术的进步，型材制造企业对轧线进行了升级改造，实现在同一条轧线上生产小H型钢、槽钢、角钢、C型钢及其它规格型材，大大节约了投资成本。在上述型钢生产的过程中，还没有适合的码垛设备能同时覆盖上述产品的自动码垛工作。小型材码垛普遍采用人工码垛方式，效率低、人工成本高、工作环境恶劣及安全生产隐患多等问题突出。现有的型钢码垛机多集中应用于大规格型钢生产领域，存在成本高、工作节拍慢、适用产品规格范围窄、编组效率低、需要人工干预等问题，很难在生产小规格型钢的企业中推广应用。

简介：摘要钢-混组合梁结构有着良好的结构性能和耐久性，施工难度小、进度快，多样化结构适应不同建设条件的需求，简化的结构减少了桥梁施工和维修管理工作量。对某新型钢-混组合梁桥的方案比选、结构设计和整体计算进行了分析和总结。

简介：摘要随着中国城市化的建设不断推进，在全国各地工程建设中，不断的涌现出各种大型的、特殊的桥梁工程，超高层建筑物工程，地上、地下工程隧道管片。往往因为普通混凝土构件的综合力学性能较差，极易造成构件破坏，发生工程质量事故。为了解决类似问题，本文将提出一种新型钢纤维复合混凝土构件的浇筑方法。这种钢纤维复合混凝土构件的优点为可提高混凝土构件的抗裂、抗冲击、抗震性、抗挠度，耐久性等综合力学性能，防止构件因受力内部变形产生破坏。

简介：由日本钢铁有限公司（NipponSteel）和日本邮船航运公司（NYK）共同开发的NS—GP-1级高度抗腐蚀钢板，作为日本开发绿色环保船用钢板-Protect-1计划的一部分，经实船试验后。将用于NYK订购的所有原油船的油舱内底板上。

简介：摘要高层建筑工程在施工过程中离不开脚手架、脚手板的搭建，脚手架和脚手板搭建的质量直接影响这建筑施工过程的安全性。在钢筋网片脚手板加固施工中，往往因为设计失误、施工不当和使用功能的改变等造成结构构件不能够满足工程行为规范规定的使用要求。因此在施工中要确保新型钢筋网片脚手板能够继续安全、正常使用，就必须采用一定的措施进行加固修复。本文讨论了钢筋网片脚手板的不同受力特点和传力途径，从而提出合理的主节点构造方式，来对脚手板的搭设进行加固处理，并应用于实际工程当中。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，我国城市化建设脚步也越来越快，这也直接推动了我国建筑工程行业的健康发展，这在建筑工程施工技术方面有着重要的体现。当前，新型钢支撑框架体系结构施工技术作为一种建筑施工辅助技术被广泛的应用于建筑工程当中，该种技术的应用对工程施工质量的提升和施工工期的缩减有着重要的作用。基于此，本文围绕着新型钢支撑框架展开论述，对该种施工工艺的原理和特点进行深入剖析，并深入研究新型钢支撑框架应用重要性，分析新型钢支撑框架的结构性能，以供相关建筑工程行业人员参考，从而推动我国建筑工程行业的飞速发展。

简介：摘要：新型预埋钢套管技术是建筑物内竖向钢套管预埋施工，钢套管采用自有专利技术研制开发的固定工具进行固定，此专用固定工具适用于木、铝模板，此工具具有固定稳固、拆卸方便，与钢套管配合使用可实现钢套管与固定工具的重复利用，节省建造成本和工期。

简介：摘要松阳县黄南水库淹没公路坳头大桥在本省首次采用了新型波形钢腹板工字钢梁组合梁结构，本文主要介绍了该桥的设计与构造的特点，通过材料使用性能，经济指标、施工成本、桥梁景观，结构耐久性对该结构进行了分析研究，供设计参考。

简介：如果维修时可以对钢轨的磨损部位进行更换，就可延长整个钢轨的使用寿命。根据这一理念生产的新型钢轨ReRail由两部分组成，即在钢轨主体的顶端安装了一种材质坚硬的轨帽，由于这种轨帽的碳含量很低，可以很好地杜绝低温时出现裂纹。维修时只需要更换钢轨顶端15％的部分。与一般钢轨的材料相比，这种材料的耐磨性可以明显延长打磨等维护工作的作业周期，同时也具有一定的摩擦力。钢轨的损坏多由表面裂纹扩散而造成，但这种新型钢轨由于接触层的阻隔，可以完全避免这一情况的发生。

简介：摘要现代化大型挖泥船对疏浚管的要求越来越高，传统的疏浚管已经难以满足施工要求，需要研发新型适用的产品。通过对传统疏浚管在使用中存在的问题进行分析，研发了一种新型的钢胶复合疏浚管，进行了一年的实船应用，经过多个疏浚工程、多种土质工况的实践检验，结果表明它具有较好的工况适应性和耐磨性，可与现代化大型挖泥船的高效率施工和复杂工况施工相匹配。

简介：

简介：摘 要：为研究云南武倘寻高速公路某桥采用内衬混凝土的组合梁桥负弯矩区的力学性能，设计两根简支试验梁，第一根为无内衬混凝土的组合箱梁试件（NRS）；第二根为有内衬混凝土的组合箱梁试件（NRC），分别开展负弯矩静力加载试验，同时基于有限元（FEM）模拟分析，对二者的抗弯和抗剪性能进行对比研究。结果表明：设置波形钢-混凝土组合腹板后，试件的刚度和承载力都得到显著提升，腹板与上翼缘板、下翼缘板之间的连接也得到了明显加强且抗剪承载力显著提升。设置内衬混凝土后，1/2跨的弯曲裂缝居多，且分布均匀，通过调整预应力筋的用量可有效控制裂缝，但内衬混凝土会吸收一小部分预应力，降低顶板和底板的预应力导入度，应在设计中加以注意。

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