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  • 简介:发动机工作过程具有复杂的不确定性、时变性和非线性且空燃比的传输存在着迟延,尤其在瞬态工况下波动剧烈,为提高空燃比的控制精度以及经济性和排放性,利用MAT—LAB/Simulink软件建立空燃比模糊PID控制算法,算法平台为dSPACE公司的MicroAutoBox,在NQl50N天然气发动机上进行了测试试验,试验结果分析表明,与经典PID算法相比,模糊PID控制算法在稳态工况下性能良好,在过渡工况下能明显改善空燃比控制效果。

  • 标签: 模糊PID DSPACE 空燃比 天然气发动机