简介：拉缸是柴油机试车磨合或使用过程中常见的故障之一,轻者可造成零部件的过度磨损,减少使用寿命,重者可带来重大损失。下面谈谈拉缸产生的原因及预防措施。1概述缸套的粘着磨损俗称拉缸。是一个金属熔结的过程;它是在柴油机运转过程中因摩擦副之间的润滑油膜遭到破坏,两摩擦副的金属表面的尖峰互相接触发生干摩擦,产生的热量使小面积的金属熔化而发生的表面撕裂。发生拉缸后的气缸,活塞及活塞环的表面磨损量比正常情况大许多倍,损伤面呈熔融流动状态,且带有不均匀、不规则边缘的条状磨痕。粘着磨损多数情况是发生在磨合或早期运行阶段。在柴油机的工作后期,有时也会发生拉缸现象。这种后期拉缸主要是由负荷变化过于频繁,机油老化或维修保养不当等原因造成,或因活塞头部积碳严重,活塞环在环槽内卡死而造成拉缸。

简介：摘要主要介绍了柴油机拉缸现象及其产生的机理、影响因素、预防措施等情况。

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要：本文详细阐述了拉缸故障产生的机理、原因以及预防拉缸产生的措施，并以某柴油机为研究对象，对其拉缸故障进行了原因分析，顺利完成柴油机拉缸现象所产生的故障进行总结，并完成质量改进。

简介：摘要本文详细阐述了拉缸故障产生的机理、原因以及预防拉缸产生的措施，并以某柴油机为研究对象，对其拉缸故障进行了原因分析，顺利完成柴油机拉缸现象所产生的故障进行总结，并完成质量改进。

简介：

简介：摘要:汽车发动机作为汽车的核心部件，活塞又是汽车发动机的关键部位。所谓的发动机“拉缸”，就是指汽缸壁内表面出现的众多问题，这些问题可能是。金属粘附、撕裂或者是活塞，甚至是活塞环把缸壁拉毛或者是拉成沟槽。发动机“拉缸”是发动机不正常使用情况下，磨损加重的现象。本文针对汽车发动机“拉缸”的主要原因进行了研究和分析，并且提出了针对性的建议和措施，希望能为相关的研究提供一些借鉴。

简介：摘要：发动机作为石油钻井运行的核心部件是主要动力来源，而活塞作为发动机的关键部位在点火和燃烧过程中可能出现部分问题，影响发动机性能，例如常见的柴油机拉缸现象。拉缸是指气缸内壁出现的问题，包括金属粘连，撕裂或者是活塞环把钢壁拉毛等问题，主要是由于发动机处于非常规工况下，磨损问题加重。基于此，本文重点是柴油机拉缸故障检测诊断分析，主要包括三个部分。首先，分析发动机“拉缸”的形成原理；其次，分析发动机“拉缸”的影响因素；最后，提出发动机“拉缸”的解决措施，希望为后续的相关研究提供参考。

简介：摘要：发动机作为石油钻井运行的核心部件是主要动力来源，而活塞作为发动机的关键部位在点火和燃烧过程中可能出现部分问题，影响发动机性能，例如常见的柴油机拉缸现象。拉缸是指气缸内壁出现的问题，包括金属粘连，撕裂或者是活塞环把钢壁拉毛等问题，主要是由于发动机处于非常规工况下，磨损问题加重。基于此，本文重点是柴油机拉缸故障检测诊断分析，主要包括三个部分。首先，分析发动机“拉缸”的形成原理；其次，分析发动机“拉缸”的影响因素；最后，提出发动机“拉缸”的解决措施，希望为后续的相关研究提供参考。

简介：摘要在现代很多工程机械中，液压缸是其液压系统中的主要元件，性能高低将对液压系统和机械性能的高低带来影响，因此必须切实强化液压缸的故障诊断。而内部泄漏是液压缸常见的故障，究其根源，主要是因为液压缸拉缸和密封圈损坏所导致。因此，本文结合自身的工作实践，从拉缸和密封圈损坏两个方面，对这些故障的表现进行了分析，并提出了基于小波神经网络为载体的故障诊断技术，就如何在工程机械液压缸拉缸和密封圈损坏故障诊断中应用提出了几点浅见。

简介：摘要在现代很多工程机械中，液压缸是其液压系统中的主要元件，性能高低将对液压系统和机械性能的高低带来影响，因此必须切实强化液压缸的故障诊断。而内部泄漏是液压缸常见的故障，究其根源，主要是因为液压缸拉缸和密封圈损坏所导致。因此，本文结合自身的工作实践，从拉缸和密封圈损坏两个方面，对这些故障的表现进行了分析，并提出了基于小波神经网络为载体的故障诊断技术，就如何在工程机械液压缸拉缸和密封圈损坏故障诊断中应用提出了几点浅见。

简介：发动机拉缸是一种常见故障,对发动机性能有很大的影响,本文主要介绍了一起典型拉缸故障,该故障主要由于活塞模具原因导致活塞内腔结构与活塞原始设计结构存在差异引起的,本文用有限元方法具体分析了这种差异对活塞工作时裙部变形量的影响,分析并解决了拉缸故障。

简介：摘要：柴油机在工作过程中经常遇到拉缸问题，加装曲柄箱真空压力表和将电子检测系统反复测试，真空压力表及时反应曲柄箱压力情况以及该检测系统能够在柴油机工作中出现故障时实施自动关闭，从而防止因故障导致整体柴油机瘫痪。本文通过对某艇 TBD620柴油机拉缸故障进行深入分析，提出几种拉缸表现和原因，并采取相关修理措施。

简介：摘要导致柴油机拉缸的原因有很多，要迅速、准确地分析、判断故障产生的原因，并不是一件很容易的事。因此，要充分认识到造成发动机拉缸的原因，严格遵守操作规程并有针对性的进行使用与维护，就一定能减少和避免拉缸故障的发生，提高机械设备的完好率并降低使用成本。

简介：摘要造成发动机拉缸的具体原因有多种，归结起来大致有以下几个方面活塞组方面的原因、气缸套方面的原因、使用方面的原因等引起。本文对拉缸原因进行分析，并提出预防措施。

简介：摘要本文针对工程机械发动机在使用过程中，由于使用、维护保养不当，造成发动机拉缸，围绕发动机气缸内不清洁、发动机温度高和气缸内润滑失常等方面，系统分析发动机拉缸的原因分析，根据造成发动机拉缸的原因，针对工程机械发动机在使用、维护和保养等环节，提出了预防发动机拉缸具体措施，以达到防止发动机拉缸目的。

简介：随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。

简介：拉缸是柴油机常见的故障之一,直接影响柴油机的经济性、动力性和可靠性。文章介绍了船舶柴油机拉缸的主要征兆,分析了柴油机发生拉缸的原因,提出了针对柴油机拉缸所采取的相应措施。

简介：文章以重12V180柴油机出现的多次拉缸事故为例，在现场观察、事故分类统计的基础上，分析了修理质量控制型拉缸事故形成的原因及其预防措施，为大幅度降低此类拉缸故障发生的概率提供了有益的参考。

简介：摘要：拉缸是发动机的一种重大故障，轻者损坏缸套、活塞，重者发动机报废，造成经济损失。本文针对造成发动机拉缸的一些主要因素，结合本人多年的机械维修工作经验，浅谈如何避免发动机拉缸的一些措施。