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自然科学总论
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汽车变速器的可靠性分析

作者：赵松奎周华水
学科：自然科学总论 > 系统科学
创建时间：2019-04-14
出处：《科技研究》 2019年第4期
机构：（浙江长泰机械有限公司浙江绍兴312000）

简介：摘要随着汽车工业革命改革的深入，汽车发展经历了大致三个阶段，包括动力革命阶段和传统革命阶段以及控制革命阶段，在各个阶段中汽车变速器的可靠性都是我们必须要考虑的问题。本文对于汽车速器变速器可靠性进行分析，旨在为推动汽车行业的可持续发展，提供一定的理论基础。
标签：变速器维修探讨决策设计

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风力发电中变速恒频系统的应用探讨

作者：赖日圣
学科：自然科学总论 > 系统科学
创建时间：2018-08-18
出处：《科技研究》 2018年第8期
机构：（明阳智慧能源集团股份公司广东中山528400）

简介：摘要对目前电网运行的变速恒频风力发电系统和变速恒频风力发电系统进行了分析和比较，得出了变速恒频风力发电的优点，并对变速恒频风力发电机使用的几种风力发电机组进行了比较。离子系统，包括双馈感应发电机和永磁直驱同步发电机。该机具有良好的应用前景。
标签：风力发电变速恒频

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关于汽车变速器壳体的加工工艺分析

作者：苏江平莫卫江
学科：自然科学总论 > 系统科学
创建时间：2018-06-16
出处：《科技研究》 2018年第6期
机构：西安法士特汽车传动有限公司710119

简介：摘要在汽车零部件加工生产中，企业能够在激烈的市场竞争中立足的关键在于工艺技术生产的高品质低成本。变速箱壳体作为汽车变速箱制造中的关键部件，在汽车零部件生产中占据非常重要的地位。汽车变速箱壳体的加工工艺是汽车产品质量和企业效益的关键因素。
标签：汽车变速器壳体加工工艺分析研究

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统一混合变速增长网络模型及其特性转变

简介：为了更好地反映确定性与随机性混合的真实世界的统一性、多样性和复杂性．使网络理论模型更加接近实际网络的特性，在近年来发展的统一混合网络理论框架的基础上，提出和研究了统一混合变速增长网络模型，揭示了统一混合网络模型的若干新特性，总结和比较了随着4个混合比的变化整个网络的复杂性与普适性的转变关系。
标签：网络科学统一混合网络理论框架统一混合变速增长网络模型复杂性普适性

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汽车变速器质量管理的6σ方法应用

作者：王琛郝云哲
学科：自然科学总论 > 系统科学
创建时间：2018-07-17
出处：《科技研究》 2018年第7期
机构：（陕西法士特集团公司710119）

简介：摘要变速器是构成汽车保障汽车安全运行行驶的重要部件，对汽车及车内乘客的安全保障具有重要意义，所以，保障汽车变速器的质量是汽车产业及变速器生产产业的重要内容之一。本文主要对6σ（六西格玛）方法在汽车变速器质量管理方面的应用进行探讨分析。
标签：汽车变速器质量管理 6&sigma 方法应用

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