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简介：本文介绍了一种改进的描述封存箱内通过达西流动而导致异常压力消散的解析解。该解析解一般是由前人在所述限制条件下提出的：①一个厚的封存箱和一层薄的阻挡层和②一层厚的阻挡层和一个薄的封存箱。业已证明，在分析油气藏时包括流体可压缩性是很重要的。前人在该领域的工作仅仅包括了本体岩石的可压缩性，而忽略了流体的可压缩性的影响。该解被用于典型的油气藏规模上压力封存箱和盆地规模上的超压地区。业已表明，在典型的油气藏封存箱中的压力梯度在数小时或数天左右将回到静水压力梯度，而异常压力则很可能在几万到几十万年内方能消散。因此，任何在发现时与其邻近地区具有不同压力的油气封存箱在生产期间都可以被认为是一个独立单元。然而，盆地规模的异常压力可能要花数千万年乃至数亿年才能消散。因此，没有必要引入零渗透率盖层或毛管压力盖层来解释地质时期异常压力的存在。

简介：随着油气勘探活动的不断加深,国内外相继发现了许多异常压力油气田.研究结果表明,异常压力与油气分布有相关关系.因此,对异常压力的研究,具有举足轻重的意义.作者在广泛收集资料,进行文献系统调研的基础上,详细探讨了异常压力的成因,即异常高压的成因主要有不均衡压实作用、构造作用、水热增压作用、烃类生成作用、液态烃类的裂解作用、粘土矿物的转化作用、浓度差扩散作用、水头、浮力等,而异常低压的成因主要有上覆地层的抬升和剥蚀作用、不同热效应、地下水流动的不平衡作用、封闭层的渗漏作用、岩石扩容作用、浓差作用、气体饱和储集层的埋藏作用等.探讨了异常压力与油气分布的关系.本文对加深异常压力的成因研究,进行合理的钻井和油气生产以及有效的油气勘探工作具有一定的指导作用.

简介：摘要：汽轮机调节油系统进行主油泵切换试验时，主油泵出口压力及母管压力异常升高，造成切换不成功，分析切换不成功的原因，给出处理方法及预防措施。

简介：介绍了利用地震速度计算异常地层压力的方法、压力预测经验公式和国外孔隙压力地震预测新技术。期望对有关领导和专业人员系统了解与孔隙压力地震预测有关的基本情况与国内外发展现状提供借鉴。

简介：摘要锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能，锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。本文为锅炉压力异常的原因进行分析探讨，仅供参考。

简介：由于随钻监测只能测得渗透层的地层压力,非渗透性地层压力却无法测量,不能获得井下地层压力连续的记录,因此,如何精确预测地层压力（地层孔隙流体压力）一直是石油勘探开发中所面临的一大难题.通过对地层压力的成因分类和预测方法进行归纳和总结,认为基于泥岩或页岩的欠压实理论和等效深度法并不能准确地预测地层的孔隙压力,关于泥岩或页岩的地层压力一直存在争议,对井下地层压力分布情况缺乏全面的认识.唯一的纵波速度并不能完全描述地层压力,而纵波速度与地层压力并非一一对应的映射关系,在大多数情况下存在多解性.

简介：许多研究者发现，深部地层的异常高孔隙度带往往处于欠压实地层中的异常高压带内，本文结合实际资料，对异常压力与异常孔隙度之间的关系作了一些研究，并进一步探讨了异常压力与深部油气藏的关系。

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简介：中央空调冷水机组的排气压力和吸气压力可以显示出机组运行状态是否正常，在启动机组后，随着冷凝器中出水(风)温度的升高，排气压力会相应的提高，随着蒸发器中出水温度的降低，吸气压力会相应的降低。在中央空调系统中，我们可以根据冷凝器出口温度和蒸发器出口温度以及制冷剂的类型，查看相应的制冷剂热力性质表，得出相应的冷凝压力和蒸发压力，

简介：摘要：本文通过对飞机刹车制动过程中轮胎异常磨损问题进行分析，电液压力伺服阀污染为此次故障原因，结合系统工作原理给出相关产品生产制造、液压系统装配及飞机使用过程中污染物的预防措施。

简介：摘要：本文通过对飞机刹车制动过程中轮胎异常磨损问题进行分析，电液压力伺服阀污染为此次故障原因，结合系统工作原理给出相关产品生产制造、液压系统装配及飞机使用过程中污染物的预防措施。

简介：ZX165井压力恢复测试曲线早期出现严重的＂驼峰＂,使用常规试井方法无法解释。通过对曲线异常原因分析,应用相应的测试压力处理方法,使用Saphir软件完成了对ZX165井测试的试井分析。

简介：摘要在一次500kV线路定检，做断路器第一、二组操作电源对应性传动试验时，发现合上第一组操作电源、断开第二组操作电源后，操作箱各位置指示灯不正确，断路器不能合闸，也不能分闸。通过接入模拟断路器，进行各项功能试验后，排除了保护和操作箱的问题，判断故障点在断路器机构箱内二次回路。进一步检查发现，异常现象是因断路器压力监视继电器故障所致，由于压力监视回路设计不合理，很容易造成断路器拒动。针对类似问题，提出了解决方案、改进措施。

简介：摘要：汽轮机润滑油系统压力异常是指油系统各轴承处油压低于正常值。通常表现为主油箱油位低，而轴承处油位正常。通常会出现在汽轮机启动过程中，运行中一般不会出现此类故障。造成汽轮机润滑油系统压力异常的原因主要有：一是主油箱油位低，造成润滑油温升高；二是润滑油压力低，造成润滑油压不能满足润滑要求；三是轴承处油压过低，造成轴颈与轴承座间隙过小而引起摩擦。产生原因的不同，采取的处理措施也不同。在现场故障判断中，需要根据油压变化曲线的特点进行综合分析，才能准确判断故障原因，并采取相应措施消除故障。

简介：摘要：核电站是通过利用核裂变产生的能量推动汽轮发电机做功发电，大部分核电站的运行方式采用堆跟机模式，也就是反应堆功率跟随电网负荷需求的变化。为了防止在电网或者汽轮机组异常导致反应堆超功率，保证核电机组安全，必须对汽轮机组进行限制，主要的限制模式有压力限制模式，蒸汽流量限制和调阀阀限设置等。本文主要针对调试试验期间汽轮机压力限制模式切除异常的分析应对，以供后续机组试验参考。

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简介：摘要：汽轮机是一种常见的高速动力机械，本身结构件较多，且有大量附属设备，在运行中出现异常后，很难准确判断故障点，因此要求操作人员必须具备专业职业能力，熟悉汽轮机操作规程，掌握汽轮机各项工艺指标，才能做好汽轮机运行的监控，及时发现异常和解决故障。在汽轮机发生异常后，操作人员要对异常现象进行分析，判断故障点，及时调整运行参数，确保汽轮机组运行的安全性和稳定性。本文就汽轮机排气压力异常进行了分析，提出几点解决措施，供参考。

简介：摘要：动车组空调压力波出现异常问题，影响旅客舒适度，分析原因为气路电磁阀线圈存在批次质量问题，发生线束断裂而导致电磁阀功能失效。结合运用修整治，供应商对电磁阀线圈进行更换，同时优化压力波控制逻辑，确保空调系统可及时报出风门故障。