简介：摘要：在经济发展的过程中，各个地方经济和政治活动的数量在逐渐增多，致使承担的保电任务在逐渐加大。此外，用户在用电时也可能会出现一些安全隐患，进而导致应急电源投切出现异常情况，给后期的保电供电增加了负担。而当前传统的手动蓄电池的充电方法存在诸多的不足之处，严重限制了应急发电车充电装置的正常运行，自动化程度较低，因而为了面对当前应急发电车在使用中存在的问题，拟设计了一款应急发电车的充电装置，进而来能够实时监督蓄电池的充电情况和电流电压等数值，并能够及时应用到紧急情况中，保证供电工作的稳定性。因此，在本文中，将详细介绍该种智能充电装置的具体内容。

简介：

简介：摘要在变电站运行过程中，0.4kV站用交流电源是变电站内所有二次电源设备的主要用电来源，一旦在遇到突发性停电故障或者设备维护检修时，交流电源将失电，若不及时恢复供电，随着时间推移直流蓄电池能量耗尽，将导致整个变电站运行瘫痪。为了保证供电可靠性，需要利用应急电源车进行紧急供电，文章对0.4kV发电车应急电源应用现状以及现有发电车应急电源接入装置进行研究分析，并提出一种新型的发电车应急电源快速接入方案。

简介：摘要：本文主要对应急发电车的常见故障处理及快速电源接入用户侧装置应用进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要随着社会经济的发展，地方重大政治、文化、经济等活动越来越多，分局每年承担的重大活动保电任务也越来越繁重。用户用电现场存在诸多不利因素，用户设备老化或运行状况不良导致的应急备用电源投切失灵或延误的风险，给现场保电工作带来较大的压力。现有应急电源车或UPS不间断电源车等装备缺乏对市电电源有效的实时监测，且自动化程度不高。研制一套便携型广泛适用保电现场的发电车应急电源自动投切装置，实现应急备用电源快速投入，缩短停电时间，提高供电可靠性。

简介：摘要

简介：摘要为实现应急发电车用双发电机并联均衡发电，对并联发电系统进行端电压控制和电流分配控制。运用基于输出量反馈的电流解耦方法及PID控制方法，对双发电机并联发电控制系统进行系统建模，针对系统的双目标控制要求，实现了电压精准控制和电流快速均衡并研究了解耦后简化的参数整定方法。simulink仿真和试验验证结果表明解耦控制方法有效。

简介：摘要储能有轨电车以其无需架设外部供电网，零尾气排放等优点受到广泛关注，其储能单元由充电速度快、充电效率高的超级电容组成，其快速储能技术在短时大功率应用中有较好的技术经济性。本文针对传统有轨电车充电装置在充电时对电网的影响问题，提出了一种基于储能器件的有轨电车新型充电装置。

简介：随着城市交通的发展,车载超级电容储能式有轨电车开始试点运行。要保证车辆的正常运行和安全,关系到在地面所设的充电装置间距的大小。此文结合有轨电车车辆、车载超级电容储能系统和充电装置相关技术参数,以车辆的能耗计算为基础,对充电装置的设置间距进行分析计算,得到可采用的数据。经与实际开通运行的线路统计数据对比,表明此文阐述的计算方法是可行的。

简介：摘要随着用户供电可靠性要求的提高，重要会议、活动保电工作需要配备UPS、应急电源等设备，当市电故障时，UPS、应急电源等设备投入，最大限度缩短停电时间；但当故障排除后，市电恢复供电，从应急电源发电时间长、经济节能、环保等多方面因素考虑，需要及时将保电负荷及时切换至市电转供电，如何零闪动并网控制技术显得尤为重要。

简介：传统的应急电源充电机常采用DSP作为处理器,实时控制效果不理想,鉴此研制了以FPGAEP3C25E144C8N为控制芯片的三相PWM整流装置作为应急电源蓄电池组充电机。采用基于空间矢量算法（SVPWM）的双闭环前馈解耦控制策略和分级定流的蓄电池充电方式,并编制了VHDL,语言控制程序,实现了蓄电池安全可靠充电。系统仿真和样机实验结果验证了文中设计的三相PWM整流充电装置的正确性。

简介：摘要：本文研究了当前铁路发电车控制仪表监控系统、继电器接触器控制等，工作人员劳动强度大、维护工作量大、不可靠等问题，提出了一种基于链路系统的铁路发电车微机监控系统，结合某电机公司监控系统的总体方案，给出了对发电车供配电设备进行微机监控的解决方案，该系统可实现对发电机车供电系统和柴油发电机组的自动监控，这有助于CC-Link现场总线技术在其他领域的应用，以此来降低人员劳动强度，降低设备故障率。

简介：摘要应急发电车作为一种装有电源装置的专用车辆，在应用的过程中可以最大程度减少停电的时间，保证供电的可靠性。因此，被广泛用在各种应急发电和供电场合当中。但是当前应急发电车的使用状况并不乐观，因此，本文笔者针对自己日常的工作实际经历，提出一些处理措施，希望可以为各位同仁提供帮助，共同完善发电车的万能接入装置问题的完善。

简介：摘要：随着中国汽车工业的不断发展，电动汽车越来越被更多用户所接受，而电动汽车的充电问题也相应越来越受到大家的关注。从产业初期的零星个人安装布置，到现在开发商在建设开发阶段就对充电桩车位进行统一规划，集中布局，减少安全隐患。本文主要研究了停车场充电车位充电灵活性。

简介：摘要：随着中国汽车工业的不断发展，电动汽车越来越被更多用户所接受，而电动汽车的充电问题也相应越来越受到大家的关注。停车场电动汽车充电站越来越多，对充电站进行合理配电设计具有重要意义。停车场建设充电站，是积极响应国家节能减排、绿色环保的总体政策要求的大力举措，同时也是解决周边社会纯电动车辆充电需求的有效手段。我国充电桩基础设施快速的发展，为新能源汽车提供了配套能源保障，在能源供给侧结构性改革和大气污染防治等方面发挥了重要作用。当前，国家大力推动充电桩为代表的新型基础设施建设，充电基础设施随着新能源车辆的迅速发展面临巨大的社会需求。从产业初期的零星个人安装布置，到现在开发商在建设开发阶段就对充电桩车位进行统一规划，集中布局，减少安全隐患。本文主要研究了停车场充电车位充电灵活性。

简介：摘要：随着电动汽车的快速发展充电基础设施的建设日益受到重视，本研究针对STM32嵌入式系统平台探讨了提高电动汽车充电效率和创新充电模式的方法，研究重点包括充电过程中的能量传输控制、电池管理系统优化以及智能充电算法设计，通过改善硬件结构和软件算法实现了高效、安全、智能化的充电系统为电动汽车的普及奠定基础。

简介：摘要：本文探究了应急发电车自动投切系统的原理和配置方法。通过分析现有的发电车投切系统的情况，提出了一种基于自动化技术的新型投切系统。该系统通过智能控制和传感器技术，实现了对电网电力和应急发电车电力的自动切换，确保了电力供应的稳定性和可靠性。

简介：摘要本文从380V应急发电车的配置和使用现状入手，分析应急发电车在停电检修保供电、重大节日期间保重要电力用户重要负荷供电中的实际运行方式，针对重要电力用户的重要负荷保供电需求，提出了单个台区保供电的低压接入方案，并以人民医院箱变保供电为例，深入分析总结了单台区保供电应用要点，对保供电工作具有重要的借鉴意义。

简介：摘要：随着经济的不断发展，我国应急发电车的相关设备也应该得到优化和完善。应急发电车快速接入双电源配电柜的改造需要朝着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念进行改造，在现有的基础上，最大程度的保障供电的快速和可靠，从而满足人们生产生活需要的同时在一些关键的时刻发挥最大的作用。本文通过结合具体的创新发明案例，对应急发电车的现状进行基本的介绍，并且展示了有关应急发电车快速接入双电源配电柜改造的具体设计以及技术关键点和创新点。

简介：针对当前空调发电车在运用中，因DC24V启动电池故障造成不良影响较多的情况，分析了产生的原因，研制并试装空调发电车启动电源监测报警装置，以减少柴油机组因DC24V电池电压不足而造成运用中的停机断电，及启动电池过放亏损现象的发生，从而进一步提高发电车的运用质量。