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  • 简介:本文对振动台位移的自动测量方法进行了研究,利用迈克尔逊干涉仪原理实现了对微小振动位移的干涉测量.

  • 标签: 位移 干涉 测量装置 振动周期
  • 简介:通过非线性状态反馈,不改变Hopf分叉点,实现对四维Qi系统极限环的控制.推导出Qi系统在第一类非零平衡点上产生Hopf分叉的条件,绘制第一类平衡点的分叉图.采用washoutfilter非线性控制律,利用中心流形定理对受控系统降维,得到极限环的与控制增益之间的近似解析式.通过数值模拟以及解析解与数值解的比较,验证预测的正确性与控制的有效性.

  • 标签: Qi系统 HOPF分叉 极限环 幅值控制
  • 简介:摘要钢板缺陷检测中,传统的方法是提取阻抗变化的来确定缺陷信息,这一方法存在缺陷位置无法确定以及无法进一步分析裂缝深度的问题。为解决这一问题,本文通过在AnsoftMaxwell软件中对被测钢板、激励线圈和涡流检测传感器进行建模,在被测钢板中缺陷位置不同的情况下,施加正弦波激励,结合分析涡流感应和相位,能够有效地区分钢板涡流检测过程中表面缺陷和内部缺陷,并进一步分析缺陷信息。

  • 标签: 涡流检测 缺陷检测 幅值 相位
  • 简介:检定规程指出,为了便于数据处理,仪表的检定数据一般用格数表示。判断该表是否合格,不仅要看各次测量示与实际之间的最大基本误差,还要看其实际之间的最大变差。只有两项最大误差均小于该仪表规定的误差限,所检定的仪表才算合格。通过实例,阐述了由于操作失误给检测结果造成测量误差,分析仪表超差的原因所在。

  • 标签: 示值 实际值 最大基本误差 最大变差
  • 简介:由地磁三分量日变分析,寻找日变的周期性变化规律;由ΔZ/ΔH=A+B(ΔD/ΔH),计算ΔZ/ΔH,寻找其异常变化与地震之间的对应关系。

  • 标签: 日变幅 周期 异常
  • 简介:对含有时滞位移和时滞速度的vanderPol方程进行了研究,着重研究了时滞参数对vanderPol方程极限环的影响.首先采用摄动法从理论上推导出极限环与时滞参数之间的关系,分析时滞参数对大小的影响,并着重讨论了不改变振动频率情况下对的控制.最后用数值计算的方法验证了理论计算结果,结果表明数值计算结果与理论结果相当吻合.

  • 标签: van der 极限环 幅值 时滞控制 l系统
  • 简介:正交频分复用-连续相位调制(OFDM—CPM)虽然具有良好的信道利用率、抗多径性能、带外功率较低和误码率较低等特点,但OFDM存在较高的峰值平均功率比(PAPR)。文中给出了通过多CPM与部分响应序列(PTS)相结合来降低OFDM—CPM信号PAPR的实现方法。同时用仿真验证了该方法对OFDM—CPM4信号PAPR的降低作用。

  • 标签: OFDM 多幅值CPM PTS PAPR
  • 简介:摘要:齿轮箱在机电设备运行中发挥至关重要的作用,需要人们采用相关措施有效保证齿轮箱运行安全可靠性。齿轮箱受到多种因素的影响,容易出现多种故障,其内部结构繁杂,工作时间长,强度大,最常见的故障为齿轮故障。本文主要针对某型齿轮箱试验件的振动异常波动故障进行分析,提出相应的改进措施,为其安全稳定运行提供有力支持和保障。

  • 标签: 齿轮箱 试验件 振动幅值异常波动故障
  • 简介:包含非自衡对象的过程,是不稳定过程中的一种特殊情况。在传统内模控制中,当扰动从对象的输入端进入系统,系统的输出端响应中就会存在稳态误差甚至发散,从而破坏响应性能。和相角裕量是表征系统稳定程度的两个重要指标。针对具有较小时间滞后的积分过程,在基于和相角裕量设计的两自由度内模控制系统的基础上做了些改进,使这种方法具有可实现性。

  • 标签: 非自衡过程 内模控制 增益和相角裕量 两自由度
  • 简介:摘要:北方地区因地基中存在微膨胀性泥岩,遇水发生膨胀效应,致使路基产生上拱病害,严重影响列车运行的安全性和平稳性。本文以兰新第二双线路基上拱造成轨面高程异常为研究对象,基于多体动力学仿真软件SIMPACK和有限元软件ANSYS,分析上拱对列车动力响应的影响。从分析结果可以看出,上拱病害对列车的垂向动力性能影响较大,随着速度和的增大,垂向加速度、轮轨垂向力、轮重减载率和垂向平稳性指标也随之增大,并且的影响趋势呈线性增大远远大于速度的影响。

  • 标签: 轨道 路基上拱 动力响应 simpack
  • 简介:摘要:北方地区因地基中存在微膨胀性泥岩,遇水发生膨胀效应,致使路基产生上拱病害,严重影响列车运行的安全性和平稳性。本文以兰新第二双线路基上拱造成轨面高程异常为研究对象,基于多体动力学仿真软件SIMPACK和有限元软件ANSYS,分析上拱对列车动力响应的影响。从分析结果可以看出,上拱病害对列车的垂向动力性能影响较大,随着速度和的增大,垂向加速度、轮轨垂向力、轮重减载率和垂向平稳性指标也随之增大,并且的影响趋势呈线性增大远远大于速度的影响。

  • 标签: 轨道 路基上拱 动力响应 simpack
  • 简介:摘要:自2021年12月综合车间接手cems系统维护以来,已发生8次由于射流泵出口堵塞造成压缩空气进入分析仪取样泵后导致脱硫出口氮氧化物、二氧化硫折算超标问题,其中7次造成小时均值超标。该故障发生要求的处理时间短,且由于烟气中携带颗粒物偶发性大,虽已采取定期清理、更换射流泵等措施,但未能彻底解决上述问题。

  • 标签: CEMS分析仪湿度仪 射流泵 堵塞 折算值 超标 技术攻关
  • 简介:我们可以将法律有明文规定量刑标准的毒品数量和无明文规定量刑标准的毒品数量分别按照上述第1、2种情况分别折算出海洛因的相当值,这三中毒品中对海洛因与甲基苯丙胺定罪量刑有数量标准,同时对走私、贩卖、运输、制造及非法持有两种不同种类的毒品如何计算定罪量刑的毒品数量问题亦无明确规定

  • 标签: 折算问题 数量折算 毒品数量
  • 简介:会计期末编制企业集团合并会计报表时,需对国外分支机构的外币报表按母公司报表货币重新表述,这就产生了外币报表折算问题。我国借鉴英美等发达国家和国际会计准则委员会的有关规定,在《具体会计准则———外币折算》征求意见稿中,提出根据境外营业的经营和融资方式不...

  • 标签: 外币报表折算 现行汇率法 折算方法 时态法 合并会计报表 汇率折算
  • 简介:对含有非线性时滞位移的vanderPol-Duffing方程进行了研究,着重研究了时滞参数对vanderPolDuffing系统Hopf分叉及极限环的控制.首先采用摄动法从理论上推导出极限环与时滞参数之间的关系,分析时滞参数对大小的影响,并着重讨论了不改变振动频率情况下对的控制.通过对零解的稳定性分析,得出Hopf分叉产生的条件.最后用数值计算的方法验证了理论计算结果,数值计算结果与理论结果相当吻合.

  • 标签: 摄动法 分叉控制 时滞动力系统