简介：【摘要】岩溶地区在基础施工过程中较为复杂，存在地下水较丰富，有土洞、溶洞裂隙发育等情况。施工过程中由于溶洞、岩石裂隙发育等不稳定因素，易发生施工过程中产生漏浆，卡钻、塌孔、钻头偏移等一系列的质量安全事故，因此对岩溶地区的施工，必须要采取一系列专业可靠的施工技术措施以及安全可行的应急安全措施。本文以某在建工程为案例，通过该工程中基础施工过程中，说明岩溶地区基础类型的选择，施工过程中质量控制，以供相关工程以参考。

简介：摘要: 岩溶地区的基础施工过程较为复杂，存在地下水较丰富，有土洞、溶洞裂隙发育等情况。由于溶洞、岩石裂隙发育等不稳定因素，在施工过程中容易发生漏浆、卡钻、塌孔、钻头偏移等一系列质量安全事故。因此，岩溶地区施工必须采取一系列专业可靠的施工技术措施和安全可行的应急安全措施。本文分析了岩溶地区的地基处理和桩基施工技术，希望能为相关工作者提供理论上的帮助。

简介：【摘要】：本文以贵州省贵阳市某岩溶强发育地段的工程建设为例，通过前期的勘察成果资料，结合了相关规范以及周边工程的工程经验，简单介绍岩溶地基的常用的处理措施、基础形式以及施工工艺，为贵州岩溶发育区域的地基处理以及基础形式的选择，提供相应的参考。

简介：摘要：地铁车站设置在岩溶区，精确的围护结构施工及有效的岩溶处理措施能保障施工期质量安全，以及运营期车站的稳定性。基于此，本文重点论述了岩溶区地铁车站施工技术。

简介：摘 要：结合深惠城际五和至坪地段大运北站～龙城站区间盾构施工穿越岩溶地层控制施工技术的应用实践，针对具体的工程地质及水文条件，对岩溶处理技术措施和盾构施工控制关键技术等方面进行了探讨，该综合技术的研究，也为类似盾构穿越岩溶地层施工提供了借鉴和参考。

简介：摘要：当今具有重要运输功能的高速铁路建设具有广阔的发展前景,中国一直高度重视高速铁路建设。努力提高施工水平,特别是高铁路基工程的质量和技术管理是国内高铁交通项目发展的重点.随着高铁运行速度的加快,工程设计和施工内容日益复杂,施工环境多元化,高速铁路施工人员的技术水平也在不断提高.贵广高速铁路GGTJ-7标段，地处广西壮族自治区桂林市境内，典型的喀斯特岩溶地貌。路基施工作为高速铁路中一个重要的环节，包括路堤填筑、路堑开挖、过渡段施工、特殊路基加固处理及路基边坡防护五大部分。

简介：摘要：在社会经济高速发展的过程中人们对桥梁工程的需求日益增加，推动我国道路桥梁工程建设规模不断扩大，由于我国地质复杂给施工带来巨大挑战。结合桥梁桩基和地基处理施工，首先对桥梁桩基施工问题与措施进行分析，得出岩溶区桥梁桩基失稳是承载力不足导致。其次探讨了倾斜、塌孔、漏浆等病害对应的处置措施。

简介：摘要：水文地质条件复杂的长大隧道，施工过程可能导致隧址区地质灾害，包括地表塌陷、涌泥、岩溶水害及地表水源枯竭等，影响隧道正常施工及周边群众的日常生产、生活。水文地质条件极为复杂，对隧道修建会造成极大困难，本文将介绍岩溶区隧道涌水地质条件研究现状，岩溶区隧道涌水量预测研究现状，岩溶隧道涌水的地质超前预报技术研究现状，岩溶隧道涌水防治研究现状，以期在该方面的研究起到指导意义。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断深入推进，我国城市交通建设的数量逐渐增多，同时，在我国城市快速发展的背景下，城市道路塌陷事故呈多发频发态势，道路塌陷在增加了交通事故和人员伤亡风险的同时，还会造成建筑物地基下沉、房屋开裂、地下管道破损、城市洪涝及风暴潮灾害加剧等问题。尤其在发生强降雨后，城市路面塌陷频频发生，且由于地铁施工造成塌陷的比例逐年上升，因此在岩溶段盾构施工过程中降低施工对周边环境的影响尤为重要。基于此，本文主要对铁路隧道工程岩溶段施工技术做论述，详情如下。

简介：摘要：碳酸盐岩广泛分布在广西的大部分地区，在进行工程建设时，不可避免的会遇到岩溶问题。广西某重大项目，其工程场地内的地质环境复杂。由于岩溶发育使得工程区域的地质环境受到很大的影响，严重阻碍了该大型工程的施工进程，也是工程场地中主要的地质环境问题。因此对该项目进行岩溶专项勘察，对岩溶的发展特点、发育规律以及构造等进行深入的探究，对基坑开挖及隧道设计施工提供可靠依据。本文以广西某岩溶专项勘察为例，研究分析碳酸盐岩地区的岩溶发育规律及其影响因素，可为类似工程的施工质量控制提供参考。

简介：摘要：为了进一步提升岩溶地区岩土工程施工水平，相关部门要积极建立健全完整的监管机制，夯实技术体系，同时要结合地区地质条件，落实更加完整的勘察方案，提高工程项目的质量和安全性。本文结合案例分析了岩溶地区岩土工程应用勘察技术的重要性，并对技术工艺要点和应用注意事项展开了讨论，仅供参考。

简介：摘要:管道线路岩溶勘察有别于常规的线路勘察,其勘察工作要点集中在详勘阶段,遵循从面到点、先地表后地下、先定性后定量、先控制后一般以及先疏后密的工作准则。采用工程地质测绘、钻探、物探、水文地质试验和室内实验等勘察方法,重点对管道沿线岩溶的分布和工程地质条件,对管道线路安全有影响的岩溶洞穴的位置、规模、形态、埋深、稳定性、岩溶堆积物(红粘土、软土)的性状，以及地下水特征进行分析评价,提出管道工程沿线岩溶塌陷区的分布及工程危害,为设计和施工提供依据,以防止和减少岩溶塌陷对管道的破坏。

简介：摘要：我国很多岩土工程所在区域都位于岩溶地区，而在这种区域进行施工时，会存在很多不可测因素，有的时候，因为施工人员对于岩溶的认识并不足，导致在进行勘察钻探的时候动作不熟练，从而降低勘察钻探质量和效率，而岩土工程也会时常发生安全事故，因此，还必须加强勘察钻探技术的合理使用。

简介：摘要：隧道工程施工中岩溶的危害主要来自岩溶洞穴、岩溶水及其填充物等方面，最直接的表现为易造成隧道涌水、突泥或者开挖中局部围岩坍塌、掉块，影响施工进度，危害人员和机械的安全，一旦处理措施不当，会给建成后隧道运营带来更大的损失。根据商合杭铁路太湖山隧道的岩溶地质情况，本文重点介绍穿越隧道断层破碎带、溶蚀裂缝、溶槽、溶管及溶洞等问题时采取的施工处理措施。

简介：摘要：CFG桩则相对向上运动，逐渐刺入褥垫层，上部土体对桩产生负摩阻力，抵消下部产生的正摩阻力出现中性点；与桩顶接触的褥垫层受力压缩同时可以向周围移动，使得桩间土始终与褥垫层保持接触，桩间土进一步压缩和加固，承载力得到发挥。

简介：摘要：我国地域广阔，土地地质类型丰富，岩溶地形主要分布在西南和西北地区。岩溶地形又被称为喀斯特地貌，是由于可溶性岩石长期受到外界液体浸泡和腐蚀而形成的独特地质类型。由于我国西南和西北地区不仅喀斯特地貌较多，而且存在较多山区，致使道路施工过程中存在一定的问题。为了简化道路施工难度，针对岩溶地形的地质结构，可以采用综合物探的地质勘探方法。

简介：摘要：岩溶发育并不是均衡的，发育因素也错综复杂，因此为隧道施工带来了较大的影响，同时也无法避免施工过程中岩溶地区的质量问题，因此本文以公路岩溶隧道施工为例，简述施工技术管理方面的问题以及应对策略。

简介：摘 要：为了应对在喀斯特地区修建铁路隧道所面临的复杂岩溶形态的处治困难问题，通过调研岩溶隧道结构分析方法的发展现状，综述了当前岩溶隧道的主要处治技术方法。以商合杭高铁工程太湖山隧道为工程实例，通过统计施工和勘察中遇到的各种形态的溶洞几何参数，以隧道与溶洞的相对位置关系对复杂形态溶洞进行分类，并对其中典型的三种类型溶洞，从围岩塑性区的分布和经济指标两个方面来说明岩溶处治方案的选择应遵循安全、经济的原则。最后，针对当前岩溶隧道的建设趋势，总结了岩溶处治是一项复杂的技术，应因地制宜，综合处治；注浆加固技术是仍是目前处治岩溶最为有效的措施，应当作为首要的考虑方法。

简介：摘要

简介：摘要：在岩溶地区的工程项目中，地基处理与基础设计成为工程项目顺利开展的关键。在本次研究中，本文详细介绍了岩溶地区地基处理的方法，包括注浆法、挖填法、注浆法、强夯法等；同时根据岩溶地区的实际情况，介绍了地基基础设计的方法，提出了多样化的解决方案。