简介：摘要：随着油气田勘探开发程度的不断提高，勘探开发目标逐步复杂化，对录井精细化解释水平的要求越来越高。针对目标区域含油气储层给出确切的产油、产气、产水的预测结论并提供相应的含油气水储层解释参数和产能预测参数已经成为录井解释技术发展的趋势。基于此，本文以储层“四性”关系研究为基础，就油气水层录井解释技术的建立与优化进行了详细阐述。

简介：摘要：随着油气田勘探开发程度的不断提高，勘探开发目标逐步复杂化，对录井精细化解释水平的要求越来越高。针对目标区域含油气储层给出确切的产油、产气、产水的预测结论并提供相应的含油气水储层解释参数和产能预测参数已经成为录井解释技术发展的趋势。基于此，本文以储层“四性”关系研究为基础，就油气水层录井解释技术的建立与优化进行了详细阐述。

简介：【摘要】目的：探讨神经康复护理学线上教学教学质量双向评价量化指标的构建。方法：本研究主要采用文献回顾，头脑风暴法，德尔菲专家咨询法构建线上教学质量评价指标体系。结果：经过专家咨询最后形成了包括教学目标、教学设计、教学过程、教学效果的4个维度15个条目的线上教学质量评价表。17位专家的专家回收率100%，权威程度(Cr)为0.77，Kendall协调系数（W）为0.303～0.415（P

简介：摘要目的探讨基于3.0 T MRI的二维定量指标在胎儿肱骨发育评估中的应用价值。方法回顾性研究。纳入2018年1月—2021年10月泰安市中心医院74例非生长发育受限胎儿的MRI资料。受检孕妇年龄20~46（30.8±5.9）岁，孕周26~37（32.7±3.4）周。采集真实稳态进动快速成像（TrueFISP）序列MRI，测量胎儿肱骨的二维定量指标（肱骨干长度，肱骨近侧和远侧软骨骨骺横径、前后径、高径，以及肱骨总长度）。应用Pearson相关分析二维定量指标与孕龄的相关性；观察肱骨近侧和远侧次级骨化中心的出现时间。结果胎儿肱骨干长度、肱骨总长度和肱骨近侧软骨骨骺前后径均与孕龄呈高度正相关（r=0.83、0.84、0.72，P值均<0.001）；胎儿肱骨近侧软骨骨骺横径和肱骨远侧软骨骨骺横径、前后径、高径均与孕龄呈中度正相关（r=0.64、0.56、0.53、0.53，P值均<0.001）；胎儿肱骨近侧软骨骨骺高径与孕龄呈低度正相关（r=0.38，P=0.001）。肱骨远侧次级骨化中心最早出现时间在36~37+6周，26~35+6周均未见；26~37+6周胎儿肱骨近侧均未出现次级骨化中心。结论基于3.0 T MRI的二维定量指标可较好评估孕龄26~37+6周胎儿肱骨生长发育，可为产前诊断胎儿肱骨疾病提供参考依据。

简介：

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简介：摘要：随着汽车工业的迅速发展，能源的使用量日益增加，汽车轻量化是节能降耗的重要途径，车轮作为汽车的关键部件，是实现汽车轻量化的重要环节。本文分析了汽车车轮轻量化的途径，分别就车轮原材料、造型设计、加工工艺等方面阐述如何实现轻量化，从而实现车辆行驶过程的舒适性、安全性、稳定性等。

简介：摘要：本文以电池包为研究对象，阐述了电池包在整车轻量化工作中的地位，以及电池包轻量化设计的基本思路与方法。轻量化的工作的总体思是通过新材料、新工艺与新结构新进轻量化，其中以新材料为重点阐述，对于铝合金、高强钢的应用是重点；新工艺中泡沫铝是较好的应用；新结构可以通过最优化设计理论进行开发。另外，新材料、新工艺、新结构的应用，还得考虑成本的贡献，成本与性能的矛盾还需在项目开发中予以平衡。

简介：摘要目的探讨低剂量双相（吸气相与呼气相）CT空气潴留征及病灶范围半定量评分预测新型冠状病毒肺炎（COVID-19）患者重症及血气指标异常的价值。方法前瞻性连续性纳入2020年1月23日至2月29日无锡市定点收治医院经核酸检测确诊并住院治疗的非重症COVID-19患者。所有患者入院时均接受低剂量双相CT检查且在病程中按时接受CT复查。对入院吸气相CT上病变范围进行半定量评分并观察双相CT上出现的空气潴留征，采用独立样本t检验或χ²检验分析半定量评分、空气潴留征及其他临床因素在血气指标异常与正常患者、进展为重症与未进展为重症患者的差异。采用受试者操作特征曲线下面积（AUC）、综合判别改善指数（IDI）评估半定量评分、空气潴留征及两者联合区分COVID-19患者血气指标异常与正常、进展为重症与未进展为重症患者的效能。结果纳入51例非重症COVID-19患者，在入院首次双相CT检查中16例患者出现空气潴留征。在病程中，13例出现血气指标异常（13/51），其中9例有空气潴留征（9/13）；7例病情进展为重症（7/51），均有空气潴留征（7/7）。高龄、有空气潴留征、半定量评分较大的COVID-19患者出现血气指标异常的可能性更大（t=3.10、χ2=9.38、t=3.34，P<0.05），高龄、有基础疾病史、有空气潴留征、半定量评分较大的COVID-19患者进展为重症的可能性更大（t=2.68、χ2=6.65、χ2=4.25、t=4.33，P<0.05）。半定量评分、空气潴留征及空气潴留征联合半定量评分区分血气指标异常与正常的AUC分别为0.803、0.754及0.794，区分COVID-19患者进展为重症与未进展为重症的AUC分别为0.881、0.898及0.932。空气潴留征联合半定量评分与单独半定量评分或空气潴留征相比，可以显著改善重症的预测（IDI=0.271、0.117）。结论空气潴留征和半定量评分可以作为预判COVID-19病情进展的有效指标，两者联合更有助于预测重症的发生。

简介：摘要:在人人倡导环保的现代社会，新能源客车轻量化、节能减排的理念已经得到了极大的实施。造成客车质量下降的主要原因是镁合金、塑料、铝合金、钛合金等新材料的适当添加。在本文中，轻量化设计将让您看到汽车在整个环保路线发展中的重要作用。结合轻量化材料的应用和现代汽车零部件结构优化设计，对乘用车轻量化进行了详细、系统的分析，为今后我国汽车轻量化的发展提供了切实、可靠、正确的建议。

简介：摘要：经济的发展，人民生活水平的提高，促进人们对汽车需求的增多。汽车保有量的持续增高，一方面推动社会经济发展，另一方面给环境与能源消耗带来了压力与影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车行业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。以某C级车为例，通过线束连接的电器件达到514个，这些线束本身可被拆分成5000多个独立零件，拆解后长度可达3-4km，线束成本约占整车成本3%。本文就汽车线束轻量化设计方法展开探讨。

简介：摘要：通过对轻量化波分设备技术成熟度、相关指标要求、组网模式、对比通用传输设备相同场景下的造价及优缺点等方面进行分析，探讨当前背景下的应用场景，并提出测试建议。

简介：摘要：施工现场建筑垃圾减量化作为处理建筑垃圾的重要手段，减少资源浪费，降低碳排放，改善环境污染。有效的减量化措施，是实现减量化目标提供了强有力的支撑，建筑垃圾减量化措施根据不同施工阶段，侧重点不同，总体遵循源头减量、分类管理、就地处置、排放控制的原则。论文参考不同案例，结合现场实践经验，总结出减量化措施，为推行建筑垃圾减量化提供一定参考。

简介：摘要：在社会经济不断发展过程中，我国轨道客车产业得到了前所未有的进步，在此过程中轨道客车中所使用的材料得到一定的进步，其中耐候钢、不锈钢、铝合金等金属材料被大范围使用到轨道客车中，在确保轨道客车质量的基础上，为轨道客车轻量化提供了保障。因此，在本文中将对轨道客车的材料发展历程情况进行分析总结，对后续轨道客车所使用的更高强度、更好性能的轻型合金金属材料、纤维化增强复合材料等促进轨道客车领域新材料的使用情况进行论述，提出轨道客车使用材料在未来的主要发展方向，以期使得相关研究能够拥有参考。

简介：摘要：目前，电机作为将一次能源转变为主要能源电能的纽带，其核心地位不言而喻。针对电机由于重量大而造成能量过度损耗的问题，各领域研究人员提出了电机轻量化的解决方法。本文通过对国内外电机轻量化研究现状的总结，对电机材料量化与电机结构轻量化做了详细介绍，并对其今后的研究和发展方向进行展望。

简介：摘要：随着纯电动汽车产业的迅速发展及国家政策的支持，纯电动轻卡越来越多的走进了我们的生活。纯电动轻卡常应用于载货运输，当其装载货物量较多时，会面临驱动力不足及续驶里程短等问题，而汽车轻量化是解决这一问题的有效途径。本文基于纯电动轻卡整车结构，结合前沿科学技术，对车架、车身、驱动电机和动力电池的轻量化展开探究，提出了纯电动轻卡轻量化的相关途径，为纯电动轻卡的轻量化设计提供指导。

简介：【摘要】：在保证轮毂在满足使用需求和性能的基础上，本文对铝合金轮毂进行轻量化设计，其缩短了产品研发周期，降低了产品生产成本。通过UG和尺寸优化分析软件的分析找出了轮毂最大应力集中区域，经过优化分析降低其应力水平，满足了寿命和强度需求，提高了材料使用率，最终实现产品的轻量化目的。

简介：摘要：科学技术和信息技术的进步为我国各个领域的发展都提供了良好的基础。在工艺系统发展过程当中，通过使用HAZOP定量分析的方法，可以对工艺系统所产生的危害进行及时的辨别和分析，能够达到预防事故发生的目的，在具体运行过程当中可以识别相应的工艺装置或设施是否会存在潜在的风险，通过分析确定具体的处理方案，为整个工艺分析的质量提供良好的保障。本文主要通过对HAZOP定量分析方法进行详细的分析和研究，并提出具体的应用策略，希望可以为后期HAZOP定量分析方法的正确使用提供良好的保障，为我国石油化工企业的稳定发展提供建议。

简介：【摘要】

简介：摘要：俗话说：“没有规矩，不成方圆。”班主任要想管理好一个班集体，需要投入非常多的精力。但是，班主任的精力有限，探索有效、可行的班级管理方式非常有必要。一个班级不能没有管理，特别是在普通高中，好的管理能够让学生的学习效率提高、学习环境的改善也需要好的管理手段，否则整个班级会支离破碎、成为一盘散沙。本文基于多年教学实践，探讨普通高中班级量化考核法——用积分引导学生，实现班级有效管理。