简介：故障现象一辆奥拓微型轿车接通启动开关后，启动机能带动发动机运转并使发动机发动，但开关钥匙一回到行车工作档，启动机一停，发动机就熄火。

简介：一、天津汽车工业公司生产的"夏利"TJ7100U型轿车,可乘员5人并载重50公斤,最高时速为135公里,百公里油耗4.5升,售价9万元人民币。二、兵器工业部下属企业生产的"长安"、"西安"、"江南"、"江北"奥拓微型轿车,可乘4人,并可载一些简单的行李,最高时速125公里,百公里油耗4.4升,目前售价7万元左右。三、中国一汽集团研制的"三口乐",小巧玲珑、美观大方,该车车身长2.2米,最高时速50公里,预计售价1万元左右,很适合工薪阶层需要。

简介：目前国内的油价已经涨到了前所未有的地步，并仍有进一步上涨的趋势。而且根据以往惯例油价涨上去后再落下来的可能性很小。所以今后消费者在用车的过程中需要支付高额的燃油费用。因此消费者在选择车型的时候．可能更加看重车辆的油耗而汽车生产厂商也大打节油牌。

简介：当全新Yaris微型轿车2001年在英国上市时。它将要取代法国现生产的丰田小星轿车。据悉,在今年3月日内瓦国际汽车展览会上,丰田汽车公司展出了这种新的接近生产型的小汽车,并在此之前宣布了它的名字。众所周知,去年丰田汽车公司在’97法兰克福国际车展上推出了Funtime掀背式小型轿车,而如今

简介：

简介：尺寸比March车更短、更紧凑车身为5门两厢式发动机为最新设计1L直列3缸设定专用4WD模式大发公司新上市的产品STO-RIA,是该公司去年秋天在法兰克福汽车展上展示的概念车NCX的批量产品。该车在追求小型实用的同时,还充分继承了其初代产品的

简介：

简介：奥拓小轿车是适合家庭使用的经济型轿车，也很受欢迎。但是笔者在过去多年的实际工作中曾多次遇到该种车型在发动机怠速时空调压缩机电磁离合器频繁吸合、松开的故障。从实际情况看这种故障可能与奥拓轿车排量小(0．796L)动力性不足，以及控制器芯片某些数据事先设置不当有一定的关系。下面通过一个具体的故障实例来说明此种故障产生的原因以及判断排除的方法。

简介：

简介：为夺得欧洲汽车市场销量最佳车型的地位,雷诺公司在克里奥(Clio)Ⅱ身上倾注了大量心血,耗资约7亿英镑,仅有底盘和车身是用的为数极少的现成零部件。

简介：在车市的众多产品中,微型轿车以其价格低廉、经济实用而最符合中国的国情。现在的微型轿车一般是指发动机排量在0.8升-1.3升之间,车长3.5-3.8米之间,大部分为两厢结构,价格从三万-六、七万元不等的轿车。长期以来人们坚持认为大轿车是身份、财富甚至是城市形象的"名片"。因此微型轿车从一出生就背上了低档、小气、不气派的"罪名"。但随着微轿技术的不断进步和消费市场的巨大需求,同时由于环保和能源问题的制约,技术先进、外表时尚、经济实用的微型轿车大行其道成为不容质疑的现实。综观缤纷车市,微型轿车具有八大优势而足以擎起一个即将到来的"汽车中国"。

简介：1999年2月10日“三口人,驾奥拓,上黄山,游江南。”亲友们听到我们这个过春节的决定大多有些吃惊和担心,有担心小小奥拓半路趴窝的;有担心碰到车匪路霸的。我是14岁大串联、16岁下乡的“老三届”,还真没怕过什么。妻是刚拿到驾照不到半年,正想要跑长途过车瘾。平时内向腼腆的小儿出游的态度最坚决,他上初二,地理课刚学了冬季南北方的差别,语文课学了苏州园林,巴不得马上去看看。三人决心已下,今日下午3时从家中出发了。穿天津、过静海,半天行程231公

简介：郭夏是谁?这是2003年“中关村十大优秀创业家”颁奖典礼上许多嘉宾的疑问。这个代表着成功的奖项，对中关村的许多创业者来说，也许是一辈子梦寐以求的荣誉。而郭夏却因为工作的缘故成为这个颁将典礼上惟一未能到场的获奖者。这个很少在媒体上“曝光”的郭夏，多少给人一种神秘的感觉。

简介：廉价微型──我国家庭轿车工业的若干思考中国战略与管理研究会发展战略研究中心刘力群一．既要高起点，又要快出车，轿车进家庭和国产化都不可能１．以现有引进车型转作家用轿车不具经济合理性改革初期为替代轿车进口自制改组装，以求既高起点又快出车。改革开放之初，我...

简介：说起铃木奥拓,相信车友们并不陌生,早在二十多年前,这款经典微型车的第二代产品就国产上市了。和其它日本车一样,随着时代发展,奥拓的日本本土款和海外款的差异也越来越大,因为日本消费者的需求实在是和海外不太一样。

简介：在微型轿车正面碰撞过程中，乘员容易受到严重伤害，优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件，建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算，并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值，同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则，对约束系统进行了优化，使WWIC降幅达21％，提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。

简介：如果说，欧美等国家用技术等级(排量)来为轿车分类的方法属于音乐界的美声唱法，那么，中国人用价格来为轿车分类的方法则属于通俗唱法——无须高超的专业技巧和功底，以其通俗和实用在购车族中广泛流行，告诉你有多少钱买什么样的车，大家都明白是怎么回事。

简介：建立了汽车的七自由度数学模型，用能量法推导了微型轿车的加速度、相对动载、动挠度和加速度均方根值的函数式．用Matlab软件编写了仿真程序，并在汽车试验场进行了实车试验．函数的仿真曲线与试验结果比较吻合，证明了仿真分析的正确性，该方法对其它汽车的研发具有借鉴意义．

简介：

简介：AstudyofcompatibilitybetweenSUVsandsedan-typevehiclesbasedonstatisticaldataoftrafficaccidents；Activerollcontroltoincreasehandlingandcomfort；AerodynamicsoftheNew5SeriesModel；Aluminumvehiclesideimpactdesign,testandCAE；ApplicationofanintegratedCAD/CAE/CAMsystemfordiecastingdies；……