简介:【摘 要】: 国内轨道交通车辆的振动模态分析技术已经在解决车辆振动、频率关系方面发挥作用,本文就车体的模态模型理论进行探讨分析,阐述了车体钢结构模态分析的理论及数学模型概念,同时基于地铁车体的实际情况建议了基本的模态设计原则,文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态及模态试验的同行提供参考。
简介:摘要:在科学技术越发成熟背景下,给交通运输行业带来很大发展机遇。地铁作为现代交通工具之一,通过挖掘地铁车站减少交通拥挤,避免人流量密集增加出行难度,提高交通效率。但地下空间局限性和换乘地铁的需要,对新建的地铁工程施工投入重视,从而出现穿越既有地铁线路现状。浅埋暗挖隧道下穿既有路基施工过程中,围岩岩体和地表道路变形极易影响开挖进度,这就采用数值模拟分析了解路面沉降实际状况,对后续地铁暗挖施工进行适当调整。基于此,本文对暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制进行研究与探讨,以供参考。
简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。随着我国城市化进程的加快,立体式的交通体系成为了许多中大型城市的重要发展方向。地面空间相对有限,地铁自然成为了越来越多城市缓解城市交通压力的主要方式。然而,目前建设新地铁线路时往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况。为了既满足新建地铁的施工需求,又不影响现有地铁的安全运行,需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。本文就新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。
简介:【摘要】地铁保护区深基坑施工是城市地铁发展的重要环节,然而面临着众多挑战,本文探析地铁保护措施,确保施工安全与周边环境稳定,分析不同地质条件对施工的影响,并提出相应对策;探讨深基坑施工对地下设施的影响与保护方法;评估施工对周边环境的潜在影响,并探讨减少环境影响的策略。此外介绍监测与预警技术,加固与支护措施,以及应急响应与管理措施,确保施工安全和人员生命财产安全。