简介:AERMOD模型是《环境影响评价技术导则—大气环境》中的推荐模式。为了更好地验证颗粒物干沉降作用对该模型预测结果的影响,选取福州市的煤堆场作为面源污染源,对预测范围内所有网格点PM10、TSP最大地面浓度进行预测。结果表明:所有网格点TSP地面浓度考虑干沉降时,约为不考虑干沉降时的0.13;PM10地面浓度考虑干沉降时,约为不考虑干沉降时的0.70,干沉降对TSP的影响大于PM10。同一粒径分布下,密度对颗粒物干沉降的影响较大,密度增加对可吸入颗粒物干沉降的影响大于总悬浮颗粒物,当密度大于3g.cm-3时,所有网格点PM10与TSP地面浓度比值的平均值接近于0.98,认为粒径大于10μm的颗粒物基本完全沉降。此后,随着密度增加网格点处地面浓度的减小主要由PM10的沉降引起。AERMOD考虑干沉降时,距离污染源中心500m外的网格点处地面浓度,PM10/TSP〉0.98,大于10μm的粗颗粒几乎完全沉降。
简介:为探究大气沉降对烟叶中重金属含量的影响,于2015年6-9月以黄淮烟区某地的一般农区、公路两侧和工厂(水泥厂)周边等不同类型农区为研究对象,分析大气重金属沉降通量、表层土壤和烟叶重金属含量及其相关性,并利用Pb同位素示踪探讨了烟叶Pb的重要来源。结果表明:不同类型农区土壤重金属含量和大气重金属沉降通量存在差异,工厂周边大气As、Pb沉降通量分别为7.19μg·m^2·d^-140.10μg·m^2·d^-1高于一般农区和公路两侧。公路两侧中部叶Pb含量为1.27mg·kg^-1,高于一般农区和工厂周边,而工厂周边上部叶Cr、As、Pb含量分别为0.66mg·kg^-1、0.29mg·kg^-1和2.37mg·kg^-1,高于一般农区和公路两侧。下部叶Cr、Pb含量与其大气沉降通量呈极显著正相关;上部叶Cr含量与表层土壤Cr含量呈极显著正相关,As含量与其沉降通量和表层土壤含量均呈显著正相关。同位素分析结果表明,一般农区的下部叶和上部叶、公路两侧的上部叶和工厂周边的中部叶^207Pb/^206Pb比值与大气降尘中^207Pb/^206Pb比值相对接近,与土壤207Pb/206Pb比值则差异相对较大,也显示受大气沉降影响的特征。大气沉降是黄淮烟区烟叶重金属尤其是铅的重要来源之一。
简介:摘要:大气降尘作为土壤污染物的一项重要来源,能够在一定程度上反映大气污染状况。分析大气降尘的分布特征及其生态效应,能够为改善区域环境质量提供有效的数据支撑。基于此,本文重点针对同仁地区2010-2019年的大气沉降量分布特征进行分析,结果表明:近10年来同仁地区年大气降尘量以-2.109g/m3/10a的速率呈略微的减少趋势,其中夏季平均大气降尘量最高,秋季最低。春季大气降尘量的减少趋势最为显著,而夏季最为平稳。7月份大气降尘量出现最高峰,谷值出现在10月份。大气降尘往往会对生态系统及人体健康构成严重威胁,因此采取有效措施做好大气降尘的污染防治工作刻不容缓。
简介:3000多年建城史、850多年建都史;融合农耕、游牧、游猎等多种文明;地处华北平原、内蒙古高原、东北平原交汇之地;拥有6处世界文化遗产,人均GDP超过1万美元;千余万的户籍人口和近千万的流动人口;举办过奥运会,吸引数十万外国居民居住……北京历史悠久,积淀厚重,文化独特。集中民智,汇集民意,于2011年11月2日发布的"爱国、创新、包容、厚德"8个字,凝聚了首都人民的对"北京精神"的共识。本期特刊发我们精心组织的一组关于"北京精神"的散文作品,以飨读者。
简介:P427.12002032384信标光波长对全场补偿的影响=Effectofbeaconwavelengthonfullfieldcompensation[刊,中]/李有宽,杜祥琬,陈栋泉(北京应用物理与计算数学研究所.北京(100088))//强激光与粒子束.-2001,13(5).-541-544激光在近水平长距离传输时,闪烁效应会影响自适应光学的校正效果。在Rytov近似下,导出了纯相位补偿方差和全场补偿方差与信标光波长的关系,研究了信标光波长对补偿效果的影响。结果表明,当信标光的波长与主激光波长之比小于1.89时,全场补偿的方差小
简介:摘要铁路经过的地区比较复杂,路基作为铁路的重要组成部分,是承受轨道结构重量和列车荷载及各种附加力的基础,路基本体必须有足够的强度和一定范围内的变形,所以作为承载高速铁路的基础—路基的设计得到越来越广泛的重视,把路基作为土工结构物来设计的理念在路基设计中逐步得到体现,在一般情况下,路基给工程带来的主要难题是沉降变形及其各种处理措施条件下的固结问题,所以路基沉降变形问题是高速铁路设计中所要考虑的主要控制因素。