简介：一、前言在我厂建造的38800吨浅吃水肥大型散装货轮主机定位安装中,使用了可浇注型环氧复合物垫片(简称塑料垫片).环氧基可浇注环氧复合物于七十年代中期在船舶设备中开始推广使用,环氧基可浇注环氧复合物的垫片、瓦已较为普及.我国北仑科技公司在吸收国外先进技术基础上,研制生产出的JN—120A环氧基可浇注复合物的垫片,已获得中国船级社CCS上海分社认可,它具有相当高的抗压强度和相当小的线性收缩率,同时其耐油、耐酸、耐海水、防振、自熄等技术性能已达到或超过国外同类产品的水平,上海地区数十家工厂船舶主机及港口机械设备安装上已广泛应用.二、塑料垫片的基本特性1.抗压和屈服强度主机安装规定总压强不超过3.52MPa,甲板其他机械设备总压强不超过8.45MPa,而塑料垫片的屈服强度为100.8MPa,抗压强度为117MPa,实际强度大大超过了使用强

简介：使用AnsysWorkbench软件对集装箱船导轨架预埋胎架进行有限元静力学分析,将计算结果与实际情况对比,验证计算假设条件及计算结果的正确性;分析胎架变形的原因,并采取对应措施进行改进。

简介：本文研究在大舱顶部搭设悬空的脚手架,用于主甲板反面结构的施工,减少搭架的工作量,这是一种全新的不同于常规的搭架方式。

简介：文章介绍了导管舵、尾轴架以及两者之间的位置关系；为了确定两者的位置关系，笔者采用了作图法；同时提出了直接计算法，应用通过几何关系推导得出的实际可行的计算公式，可以简单快捷的确定导管舵与尾轴架的最小设计距离。本文所提的设计方法、思路以及计算公式，具有实际应用的有效性，可供船舶设计工作者参考。

简介：由于平台长期处于恶劣自然环境中,其可靠性分析成为当前海洋结构基本性能研究的主要方向.针对空间导管架海洋平台,采用有限元分析方法对结构在随机载荷作用下的可靠性进行分析.考虑5种不同的设计波浪工况,基于Morison公式和线性波理论,分析结构的环境载荷,利用ANSYS软件分析空间导管架平台的响应.选取其中的危险工况,基于导管架平台结构位移和应力的失效模式,选取结构尺寸、材料参数及波浪载荷为随机变量,采用APDL语言结合MonteCarlo模拟对海洋平台的结构可靠性进行分析.结果表明,该方法可用于求解固定式平台结构在风浪流载荷作用下的可靠性分析,得到结构失效的主要因素,并改进桩底和甲板与导管架连接处的设计.可为防止结构破坏提供依据,为进行复杂结构的可靠性分析提供参考.

简介：以工程实例为基础,对深水导管架拖航分析的基本原理、载荷和边界条件的处理方法等问题进行探讨,提出一种较为高效的计算方法。该方法主要从导管架支撑件的受力方面考虑,对船舶的水平运动和相对应的旋转运动进行组合,从而将原本需计算的512种工况减少到64种,甚至在某些情况下减少到16种,并对提出的方法进行验算。此外,根据导管架实际安装流程提出一种更加符合实际的边界条件,使考虑的问题更全面。同时,整理出一份关于海洋工程运输分析的总体流程以供参考。

简介：从“福龙”号到“跨世纪”号刘宁生先生的举动让人费解，为什么一个与帆船从来不搭边的人，竟然会在40岁之后放弃自己苦心经营的事业出国学习帆船，很多人难以理解这样的初衷，与其说是放弃一个梦，不如说他的心里有着更大的梦想……

简介：

简介：45000t集装箱滚装船的货舱区采用特殊的无绑扎、无舱盖设计，并使用最长约30m的超高导轨架结构对集装箱进行装载限位。为顺利安装超高导轨架并满足相关规范的要求，对传统的安装工艺及精度控制进行对比分析，根据超高导轨架特殊的结构形式及相关用途，重新梳理一套安装流程，分阶段加强精度控制。介绍该类型船所采用的超高导轨架的结构形式特点，对导轨架安装难点和精度策划思路进行详细阐述，给出导轨架分段预装工艺，详细描述超高导轨安装时各阶段的精度控制要点。通过吊箱试验验证该策划方案的可行性，结果表明，其在保证生产效率的同时能有效保证超高导轨架的建造精度，可为后续产品提高施工质量及施工效率提供参考。

简介：通过分析在高职环艺教学中手绘与电脑训练的误区,认识到手绘效果图在整个表现技法教学过程中所应占有的核心地位。同时对手绘与电脑绘图之间的关系进行比较,并对两者在整个教学过程中所占比例进行了安排,针对两种不同类型的表现技巧安排了合适的训练方法。

简介：作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排斜架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。

简介：45000t集装箱滚装船（Con-Ro）创新性地采用连续超高导轨架，配合挡雨盖，对货舱内及货舱以上的集装箱进行约束、导向和承载，从而实现无舱盖、无绑扎，提高码头集装箱驳运效率、减少码头工人的工作强度。对该船的挡雨盖及导轨架进行研究及技术总结，分析其与传统集装箱船的差异和技术难点及设计改进，以期对生产施工有所帮助，提高建造质量，达到预期设计效果。

简介：以驳船运输桁架桥桥段为例，对运输过程中装船支撑加固结构所受的各种荷载和支撑反力进行了计算分析，并作强度校核，为类似结构物的海上运输提供设计依据。

简介：一、试验概况1.试验的背量集装箱运输是中华人民共和国国际贸易运输的一个十分重要的组成部分。中国从1978年开辟第一条国际集装箱班轮航线,十多年来,国家投入大量资金用于港口集装箱码头基础设施,航运企业发展了集装箱运输船队,管理部门制定了一些必要的规章制度,科研单位在集装箱设备研制、管理技术研究等方面做了大量工作,使得中国的集装箱运输取得了相当快的

简介：摘要：论述了多波束测深系统的组成，探讨了影响多波束测量精度的主要因素，阐述了应用在科考船上的典型布置方式，通过数值计算和模型试验方法研究了GONDOLAI（附体）的外形优化设计。

简介：多桨船一般会安装更多的附体，这些附体突出于裸船体表面，必将对耐波性能产生影响。以某一多桨船为研究对象，开展了船模在安装5个不同附体组合情况下多个航速的静水横摇自由衰减试验。通过对测试结果分析，获得了不同附体方案横摇阻尼系数的量化结果。并以此为数据输入，采用耐波性三维理论计算软件预报不规则波中该多桨船的运动响应，并选取横浪下的横摇运动，重点分析不同附体方案对多桨船横摇运动的影响。该研究可为多桨船耐波性线性理论预报中横摇阻尼系数的选取以及附体的初步设计提供技术参考。

简介：以8.2万t散货船为基础，对阀门遥控多芯管安装方法进行了研究，主要目的是降低多芯管安装施工劳动强度，提高安装效率。通过对多芯管的来货规格和走向进行分析，确定每捆多芯管的套料和选择合适的工装，并结合工序迁移的施工工艺，经现场实施和后续船的应用，最终实现机械替代人力的安装方法，缩短多芯管拉敷周期，取得较大的经济效益。该方法同样适用于油船等其他船型。

简介：本文探讨了在网络技术不断发展的背景下，如何建立网络的多模态环境，从多个方面给予高职学生不同的学习体验，以提高高职英语自主学习的效果，最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。

简介：第九届中国杯帆船赛于近日在深圳闭幕。本次赛事参数队伍达到111支。其中锋仕40．7组别，IRC组别加上HKPN组别。共计40艘博纳多同场竞技。九年来。博纳多始终将最佳的航海形式和精神带到中国杯。此次邀请到三名法国顶级职业帆船手参赛，优秀船长DamienIehl、23岁的冠军得主JeremyMion和职业选手ClementGiraud，他们与来自博纳多法国和亚洲的管理人员组成的博纳多船队。

简介：蒙地卡罗游艇是结合了顶级意大利制造工艺和全球游艇行业首屈一指的博纳多集团的工业技术。首艘面试的游艇是蒙地卡罗76（MonteCarloYachts76），此艘带飞桥的游艇在欧洲屡获殊荣，正准备进军中国市场，迎接新的挑战。