简介:摘要:在市政道路施工时,通常会使用多标段施工或多批次施工的方式,而不同批次之间的材料性能可能存在一定差异,目前标准中未对批次之间材料性能的差异作出限制。本文利用数值模拟软件,研究道路基层材料性能存在差异时,道路实际承载能力的变化,并结合实际工程中的检测结果,为道路质量控制手段的改进提供了借鉴依据。
简介:摘要:长期以来,我国新材料研发生产与市场应用存在脱节,新材料初期需要经过长期的应用考核,资金、时间成本较高,且市场培育政策较少;同时,用户单位顾虑新材料对自身产品可能带来的损失,导致新材料产品推广应用困难,“有材不好用,好材不敢用”现象普遍存在,严重影响新材料产业发展整体水平。建立新材料首批次应用保险补偿机制旨在突破材料应用的初期市场瓶颈,激活和释放下游行业对新材料产品的有效需求。