简介：本文提出了一种利用车辆行驶时产生的声音信号进行汽车噪声源识别的新方法。对所采集的车辆行驶时的声音信号,运用小波变换对信号进行处理,找出汽车噪声主要集中的频段,通过与汽车各噪声源位于的频段进行比较就可以较为准确地找出汽车的主要噪声源,并通过实验论证了上述方法的可行性。

简介：摘要：发电机组等非道路设备由于其使用环境，对人们生活和工作的影响比较严重，本文以某型发电机几组为研究对象，采用声强测试方法，结合ISO3744和GB/T 4759标准，采集某型发电机组的噪声，并对采集的数据进行分析，得出排气噪声是某型发电机组的主要噪声源。为后续某型发电机组的噪声源优化提供的明确方向。

简介：以柴油机为研究对象,对盲分离技术识别发动机噪声源进行了研究.用测得的混叠信号,盲分离技术能分离出各个噪声源,从而识别出噪声源.对比其他办法,该办法测试简单、测试仪器少、试验环境的条件要求低.用试验验证了新办法识别噪声源的有效性.

简介：通过测量柴油机表面振动速度的方法对其进行了表面噪声源识别的研究。首先确定了柴油机各主要噪声辐射部件，并分别测量了其表面振动速度，分析了各部件的振动特性，通过表面振动速度计算了各主要噪声辐射部件辐射的声功率和它们对总噪声的贡献量，得到了各主要噪声源的大小排序，从而识别出了该柴油机的主要表面噪声源，最后提出了为改善柴油机整体噪声辐射水平应采取的降噪措施。

简介：摘要：针对某型空调外机的低频噪声问题，采用分步运转法、模态仿真、按压体验等手段对噪声源进行诊断，发现侧板的振动幅度与空调外机的低频噪声趋势一致，进而确定低频噪声是由侧板造成。通过管路优化和压缩机脚垫优化两种措施对低频噪声加以控制：一方面对管路进行改造，适当增加管路的刚性，缩短它的管道长度，改变其固定的振动频率，减少共同振动的区域；另一方面，减小压缩机脚垫硬度，削弱压缩机低频振动向壳体的传递，进而减小壳体的振动噪声辐射。优化方案使空调室外机低频噪声有明显的降低，很好的较少了噪音的污染。

简介：摘要本文主要针对电缆通道外力破坏展开研究。采集实际工程中的各种复杂机械作业声音，例如破碎锤、挖掘机、切割机、风镐等作业机械，建立典型作业机械声纹库，通过声振列技术采集现场作业机械的声音结合振动传感技术，再基于LPCC与SVM的声识别算法精准预判外力破坏机械的类型、方位和距离等，最终达到电缆通道外力破坏的监测。

简介：进行民用飞机外部噪声源分离与识别测试，对于控制各种噪声源，降低民机适航噪声是十分必要的。通过采用螺旋形传声器阵列，配以多通道数据采集、高速摄像等系统，完成了多架次进场条件下飞机噪声源分离与识别测试，得到了民机外部噪声源分布情况。在此基础上，总结了民用飞机外部噪声源分离与识别测试方法，为下一步开展相关噪声控制方法研究提供必要的技术支持。

简介：介绍了利用声强和传声器阵列进行声源识别和定位的方法，以实验分析为基础来探讨声强法和传声器阵列法在声源识别和定位中的应用，并对两种测试方法进行比较，对在不同环境及不同需求下进行声源识别测试方法的合理选择提供依据。

简介：从理论上阐述了传声器阵列技术的测试原理，以及基于时域信号的“延迟与求和”的“波束成型”的阵列信号处理算法；利用由32个传声器组成的螺旋式传声器阵列，以实验分析为基础对不同单个声源进行识别和定位；并将该技术在声学试验平台中加以应用，获得不同内饰状态下声源的噪声辐射特性，为下一步在不同环境下进行声源识别提供依据。

简介：摘要：本文以叉车变速箱为研究对象，对叉车运行中的噪声源进行了全面研究，提出了有效的噪声源识别和控制方法，为降低城市噪声污染，提高叉车整体运行性能提供了一定的指导。

简介：发动机噪声源识别对于制定发动机降噪措施十分重要,而像油底壳、气门罩、前齿轮室盖等罩壳类零件通常是发动机的主要噪声源.本文用铅覆盖法和表面振动测量法对一台六缸工程机械用柴油机进行了表面噪声源识别的研究,得到了罩壳类零件按噪声能量大小的排列顺序,文中首先在半消声条件下利用铅覆盖技术测量了这些罩壳类零件的声功率,然后又研究了它们的振动特性,并通过表面振动速度的面积时间均方值预测了其声功率.两种方法的测量结果吻合较好,说明了它们在工程领域应用的有效性.

简介：摘要在我国快速发展的过程中，随着社会不断进步，汽车工业的水平不断发展，人们对汽车在各方面的性能都有了更高标准的要求。目前，汽车的噪音污染等问题在我国城市中显得尤为突出，如何减少汽车在行驶中的噪声就显得十分有必要。同时，变速箱产生的噪声在汽车的总体噪声中是主要的存在。本文就探讨汽车在行驶过程中变速箱的噪声主要来源，以及如何来控制和减小噪声。

简介：摘要：对于变速箱噪声的鉴别方法展开了深入分析，论述了危害变速箱噪声的影响因素，而且给出了操纵变速箱噪声的办法，通过控制噪声源和应用吸音材料，有效降低了汽车噪声。

简介：摘要： TDOA的多声源空间定位方法主要是基于多声源定位方法比较难将麦克风内获得的TDOA值和真实声源做相连。因此，可以采用互相关算法对生源中的TDOA值做出估算，并求解出多个目标声源的空间所在位置。为可以有效消除虚假声源问题，可以将阵列麦克风与校验的麦克风分成两组，构建分组上的阵列校验模型。将所有声源做定位，多麦克风的虚假声源消除做校验，从而获得多声源初始位置。可以用真实声源最初的位置去建设全阵列TDOA的序列校验模型，通过校验获得真实声源的位置，在构建一个仿真声源实验系统，提出相应方法做验证。通过仿真实验的结果提出的方法可以有效消除TDOA多声源定位的虚假声源，并且可以提高精准度。

简介：摘要：本研究针对某玻璃厂空压机房内空气压缩机的噪声问题进行了深入分析与探讨。通过实地调查和测试，分析了三台螺杆空压机及一台磁悬浮空压机在不同工作状态下的噪声级及其频谱特性。研究发现，磁悬浮空压机的运行虽对现场平均噪声级影响不大，但由于其中高频特性及明显的二次谐波，增加了人耳的烦恼度。通过综合考量进气噪声、排气及储气罐噪声、机械噪声等多个噪声源，本研究提出了一系列针对性的噪声控制措施。这些措施旨在有效降低空压机房内的噪声污染，改善工作环境质量。

简介：1声音解析人类的听觉系统能主动运用潜意识去捕捉周围的各种声音，并转变成自身需要的有意义的信息。虽然人们的听觉、视觉、嗅觉和本体感觉系统时刻接收到各种信号，但是人们只会关注那些被认为有意义的事物。按照格式塔组织原则．人类这种极其重要的组织和分析功能可避免自己陷入太多无意义信息的漩涡中。

简介：

简介：为实现水声传播损失高效准确计算,以满足工程应用要求,基于南海某深水海域水声调查数据研究改进拖曳声源深海传播损失算法.首先,对信号时间序列分析发现：深海多途传播结构显著,可分为直达波、第一二次海底反射波,信号幅度逐渐减小,海面反射波与直达波重叠;目标信号中心频率产生多普勒频移,与声源拖曳速度对应较好;“单频”正弦信号并非单一频点上的声信号,为一窄带功率谱,谱峰对应信号中心频率.进而,从信号识别及多途效应处理两方面对算法进行改进：基于功率谱频带分布,设计Butterworth滤波器带通截止频率,从频域上滤除噪声信号;依据环境噪声电压幅值,制定其判定标准,从时域剔除与目标信号同频带噪声信号.算法改进后可较好适应低信噪比环境下多途拖曳声源信号能量计算,快速高精度得到传损失数据.

简介：声音是由物体振动产生的，在研究声现象时，我们通常先要弄清声源是什么．而在一些声现象中，对声源的判断有时我们是想当然的，缺乏科学依据．那么，如何正确判断声源呢？实验是解决该问题的最有效方法．本文中笔者通过几个实例来探讨如何巧妙设计实验判断声现象中的声源．

简介：摘要在矿山主要职业病危害因素中，噪声对工人健康的危害仅次于粉尘。矿山企业噪声强度大、声源多、频带宽。近年来，国内外已经开始重视噪声所引起的职业危害，并采取了一系列的预防措施，但所取得的成效还是不令人满意。所以，根据目前我国矿山噪声危害现状，并结合实际，有必要提出一套符合我国矿山实际特点且投资少、有重点的预防措施来控制矿山职业噪声危害，保护工人健康。