简介：摘 要：白居寺长江大桥索塔上塔柱有索区为A字形塔，塔柱及横梁轮廓尺寸变化大，横、纵桥向壁厚不一致，结构采用预应力钢纤维混凝土，钢纤维掺量高，环向预应力、斜拉索索导管、液压爬模施工交织，施工难度大。本文结合BIM信息化、现场经验技术等总结了白居寺长江大桥上塔柱有索区施工中的关键技术，解决液压爬模、索导管、预应力、模板设计等难题。

简介：摘要：本项目拟将 BIM技术用于大桥工程建设，研究如何将 BIM技术引入到塔柱钢筋的装配式，对其进行改造，采用 Revit的概念体系方法，建立一套适用于索塔模型，并与 Navisworks等相关软件进行二次开发，从而实现高效、安全的 BIM技术。

简介：摘要：本文旨在探讨BIM技术在赤水河大桥施工中的应用，通过对传统塔柱钢筋的装配式施工进行改进，利用Revit概念体量法构建通用索塔模型，并结合Navisworks等软件的二次开发，提出一种基于数字化技术的桥梁索塔锚固区钢筋组装优化方案，以期达到更高的效率和更好的安全性。

简介：南京地铁2号线跨仙林大道斜拉桥为国内首座采用单索面的曲线地铁斜拉桥,以其为工程背景,介绍该桥的景观设计、结构设计及施工方案,阐述该桥与常规单索面直线斜拉桥的不同之处及其技术难点,为类似桥梁的设计提供参考。

简介：某桥为主跨260m三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥,采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔锚固区节段应力进行分析.结果表明:空心矩形索塔内布置双向井字形预应力筋能够有效抵消斜拉索水平分力产生的拉应力;索力及预应力分别作用下,距离基准节段中心分别为1.2m和1.5m范围内,应力呈现渐进衰减趋势;设计计算中可通过控制侧墙与倒角交界处、斜拉索出口处以及锚块与塔壁交界等处混凝土应力,来控制整个索塔锚固区的应力分布.

简介：索娜塔以其华贵和荣耀的本质,保证舒适与便利,更是以格外的平稳和操作的精确,给人深刻的印象,使您珍爱驾驶的每一瞬间。这是一款技艺精湛的汽车,其机械性能立于世界顶尖轿车之林。过去与未来的交点韩国现代汽车公司的造型设计师,旨在创造出一款既气派优雅,又具强烈动感:既具90年代造型

简介：摘要赤水河大桥是江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路控制性工程，工程难度大，工期紧。索塔建造是整座桥梁关键工作之一，其施工周期长短直接关系到大桥是否能够按时通车。赤水河大桥索塔高243.5m，包含上下两道横梁。采用6m节段液压爬模施工、塔梁异步施工以及横梁托架现浇施工，提高了索塔施工效率；同时在施工中，创造性的采用主筋帘式安装、箍筋整体安装等技术，进一步加快了索塔的建造速度。这些施工技术的应用，实现了索塔9个月封顶，保障了大桥施工工期,可为今后同类型桥梁的高墩施工提供有益借鉴。

简介：摘要结合当涂青山大桥塔端斜拉索锚固区索导管施工工艺，论述了塔端索导管测量定位技术。

简介：

简介：应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束，并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型，根据索塔受力的实际工况，给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。

简介：摘要：液压爬模的安装、拆除属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。安装的时候通常自下而上进行，从地面区域开始，按照液压平台、模板平台、顶部操作平台的顺序进行。待完成第一节段混凝土浇筑，且其强度达到设计要求后，爬模平台整体向上爬升，进行底部吊平台的安装。爬模拆除相较于安装，需要附着在构筑物的顶部开展解体吊装工作，危险程度高。因而，本文重点探讨液压爬模拆除时的安全管控措施。

简介：运用大型通用有限元软件ANSYS建立模型，对不同的斜拉桥塔倾斜度情况进行计算，得出其对主塔和拉索的影响．结果表明，塔根弯矩有随主塔倾角的增加而增大的趋势，塔顶水平位移接近线性增大，斜拉索最大应力随主塔倾角的增加而线性增大。

简介：摘要结合常德沅水四桥五塔矮塔斜拉桥斜拉索张拉施工为例，详细阐述平行钢绞线等值张拉法原理，提出通俗易懂的张拉计算方法，为今后同类平行钢绞线斜拉索等值张拉法施工提供相对的参考。

简介：摘要：平行钢绞线斜拉索体系是目前大跨径斜拉桥常用的一种拉索体系，该体系拉索可在建造施工中采用单根穿索施工方法，大幅度降低了对大型施工机械的依赖，能够降低施工成本并提升施工安全性。同时，在桥梁的使用维保过程中，也可根据需要进行单根换索的维护作业，施工速度快，对桥梁影响小。本文以新建快速路系统工程（一期）一标段项目小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工技术，总结经验对平行钢绞线拉索进行单根穿索、单根换索 技术进行阐述，研究并提升平行钢绞线拉索单根穿索、单根换索技术。

简介：摘要：近年来异形桥梁在城市桥梁设计中的应用愈加广泛，双塔间具有拉索的斜拉桥便是其中的一种新型结构。在目前的建设当中，双塔间具有拉索的桥梁其桥塔均为对称式，塔间索对两塔的作用效应具有对称性，而本文研究的寿春西路桥为国内首座具有塔间索的非对称双斜塔斜拉桥，塔间索的影响效应对主、副桥塔的影响效应不同。本文建立了其施工过程的有限元模型，通过对塔间索M索的初张索力分别进行-20%，-10%，+10%，+20%的增减变化，研究桥梁在施工过程中的应力、位移响应，讨论了塔间索对于非对称桥塔的影响效应。结果表明：主、副塔在上塔柱塔根处及塔中处的截面应力变化规律均不相同，主、副塔塔中位置的累计位移变化量不具有同步性。

简介：

简介：通过有限元分析与索塔模型试验相结合的方法，对武汉市三官汉江公路矮塔斜拉桥索的塔锚固区进行受力分析及验证索塔锚固区带单侧双向抗滑装置的静载抗滑性能研究，通过试验模拟实桥运营阶段的单根钢绞线换索过程，为设计和施工提供技术支持。试验结果表明，该桥索塔锚固区结构受力安全、索塔锚固区抗滑构造及单根钢绞线换索工艺满足设计和规范要求。

简介：摘要北方严寒地区间冷扇区受冻造成设备损坏及机组停运事故时有发生，供热机组“双机一塔”间冷系统防冻问题就更加突出。本文以西北某电厂2×350ＭＷ热电联产工程间冷系统采用“双机一塔”为例，对“双机一塔”间冷系统防冻问题进行分析并提出解决办法，保证了间冷的安全。

简介：【摘 要】随着国民经济的发展，越来越多造型独特、结构新颖的桥梁成为城市首选，本文依托于一座双索面无背索独塔斜拉桥的实际案例，研究总结了一整套包括主桥超宽正交异性钢箱梁、斜拉索、造型钢塔首等核心部位的施工关键技术。这些技术在保证施工质量的前提下提高了施工效率，对于同类型桥梁施工有一定的参考价值。

简介：