简介:摘要:本文论述了基于系统理论的过程分析方法,并将该方法应用于轨道交通车辆项目的风险识别分析过程中。相对于传统的风险分析的方法,STPA方法的采用,系统的识别车辆全生命周期过程中存在的风险,结合常规的分析方法制定相应的安全措施进行预防和控制。STPA方法的采用,可提高危害识别的充分析,保证车辆全自动运营的安全性及可靠性。
简介:针对教育技术本体构成问题,本文借鉴系统理论进行了深入的研究。通过对系统理论和教育技术系统的客观情况的分析,依据系统与环境之间的基本关系的原理,得出了教育技术系统是按照人的需求、目的构建教育系统及其要素的转换系统这一意见性结论。通过分析这一结论与当前一些结论存在的差异,提出了认识教育技术的新视角。通过对教育技术系统的深入分析,借鉴一般系统理论的研究,得出了教育技术系统是由教育技术输入子系统、教育技术运作子系统、教育技术输出子系统、教育技术协调监控子系统构成。同时本文探讨了四个子系统的构成要素及运作机理,为教育技术系统的持续发展和不断完善提供了可供参考的意见。
简介:"局"是一种包含既定目标的,可以从事件角度理解的,多个行为主体之间的互动过程。基于社会互动视角,局内人会根据局的目标安排互动行为;互动具有的方向性是局势;互动短时间内呈现的状态是局面;人为设定和自然涌现的局的动力机理存在差异;根据个体在社会互动中获取资源和维持关系的强度,局能够被分为4种类型。基于事件系统理论,局是事件组成的链条的演进过程;事件特征对局面和局势都有影响;事件之间的联系是局内人解读信息后的行为反馈;局内人对事件特征的价值判断,一方面来自自身的目标导向或行为准则,另一方面来自整个局的主题特征。个人导向和大局导向对事件判断的影响是局势发展出现波动起伏的重要原因。
简介:摘要:城市综合交通体系的建立,关系到一国经济的发展、国民的生活质量和国家的发展。目前,我国的综合运输体制经过二十余年的改革和发展,已基本形成了较为完备的运输体系,但由于国家经济的快速发展,其运行受到多种因素的制约,从而极大地影响了我国的交通体系建设。为了更好地适应时代发展,必须进行创新与改革。因此,文章就目前我国城市综合交通运输发展面临的问题进行了详细的分析,并给出了相应的对策与对策。